Dlouho slibovaný článek je zde a najdete v něm veškeré informace o vylepšení zvuku ve vaší Astře / Zafiře.
Na začátek článku rovnou napíšu, že i když jste spokojeni se stávajícím zvukem ze sériového autorádia a papírových repro, i pouhá výměna radia za lepší model udělá dost, ale aby vám to hrálo ještě lépe je nejlepší vyměnit i komplet repro.
Rozdíly v použití velikosti reproduktorů jsou dle typu karosářské varianty, například do karavanu a 5dvéř. hatchbacku pasují do předních dveří repro o průměru 165mm a dozadu pouze 130mm, ale třeba u 3dvéř. varianty a coupé by se měly vejít dozadu i 165mm, samozřejmě pokud máte možnost nejlepší je dát kvalitní repro do předních dveří, protože tam sedíte nejčastěji a do odkládacího plata v kufru nějaké ovály např. 6×9“ . Aby se basy ještě lépe zvýraznily, doplnění o subwoofer v kufru je pro dodatečné ozvučení pokud posloucháte taneční hudbu nebo hip-hop určitě nezbytné :o)
Klasické sériové „papíráky“ vypadají následovně, výkonu taky moc nepobraly, ale zase na druhou stranu lepší než jezdit v autě potichu 😀
Podle katalogu EPC je rozměr a výkon sériových repro:
přední dveře: 165mm 20W/40W
zadní dveře: 130mm 20W/40W
u 3dvéř. modelu zadní repro 15W
Pokud je chcete vyměnit za lepší a výkonnější komponenty, je nutné si sehnat i redukce – plastové nebo z MDF-ky, protože původní repro jsou do redukcí seriově dodávaných přidělány napevno a nelze je použít pro jiné repro.
Takto už vypadají nové repro ve dveřích namontované. Na prvním obrázku s plastovou redukcí, na druhém s MDF kroužkem a s vytlumeným dveřma.
Až budete nové reproduktory kupovat je důležité koukat na hodnoty RMS, což je skutečný výkon repro udávaný ve Wattech. Samozřejmě obchodníci se snaží prodávat i obalem a tak se kolikrát stane že na krabici vidíte údaj 300W a podobně ale to je jen maximální výkon repro kterým ale nevydrží hrát celou dobu, takže těch 300W je třeba jen 35W RMS.
Stejné je to u autorádii, většina dnes prodávaných má na krabici údaj 4x50W, ale hodnota RMS je jen přibližně 4x23W. Což je ale stejně mnohem lepší než rádia která se montují do Aster 😉
Reproduktory kupte komponentní, což znamená že výškáč a basový reproduktor jsou samostatné a nebude vám toto hrát do „nohou“ což by se stalo v případě koupi reproduktorů koaxiálních, které obsahují výškový i basový v jednom kuse. Výrobců reproduktorů je mnoho, za kvalitní a přitom ne drahé považuji Helix, SinusLive, Magnat. Osobně po velmi dobré vlastní zkušenosti doporučuji model Pioneer TS-Q172C, pasuje téměř do všech modelů Opel.
Doporučuji značky autorádií Alpine a Pioneer. Pokud trváte na tom aby vám po výměně rádia fungovalo ovládání na volantu, nelze než doporučit značku VDO. K výše zmiňovaných rádiím redukci k ovládání radia z volantu lze sehnat ale stojí několik tisíc, pokud jste ale zruční pomoci tohoto návodu si ji můžete udělat sami a za pár korun.
DISKUSI KE ČLÁNKU NAJDETE ZDE.
Některé obrázky byly převzaty z webu www.astra4ever.net
Skoda ze VDO dayton 5404 mp3x potrebuje tiez redukciu k ovladaniu z volantu
Zde bych jen dodal jedno. Škoda, že tady neproběhla ani zmínka o tom, že repro napajeno přímo na rádio by mělo mít 91dB a více 🙂 ale neříkám, že není pak lehko si vybrat.
Takže dle vašeho uvážení by byla dobrá volba Pioneer 🙂 To je super! Děkuji za kvalitní článek, který mi usnadnil rozhodování :))
Koupil jsem 2DIN multimediální radio Xtrons 750 z Číny, navigace super, ovládání z volantu bez problémové. Oproti Pionýrům a Alpinám cena poloviční takže zbylo i na doplňkovou výbavu, jako DAB antenu, DVR kameru
To odhlučnění jste dělali sami? A jak jste ho přesně dělali a jaký materiál jste využili??