Kalibrace PC

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 pro 2007, 17:45

Hoj hoj,prosimvas chtel bych poprikladne rady ci prime odpovedi

dejme tomu ze mam v pocitaci v aute nahrane chyby,a kdyz zajedu na diagnostiku tak mi je jednoduse smaznou a jeto?Tema bylo zalozeno na podkladu toho zda se dela,ci to de nejak udelat aby mi nakalibrovali vse znova,takze staci jen VYMAZAT chyby ci ne?Dela se nejaka nastaveni?Treba klapka.atd... vite co mam namysly

dekuji

Okura · Příspěvek od **Okura** » 29 pro 2007, 22:25

všechno je automatika
ale mám pocit jestli se neukládaj jěště adaptační hodnoty.ale u opla si nejsem jistej

Roubik · Příspěvek od **Roubik** » 30 pro 2007, 11:27

jestli ti jde jen o smazání chyb tak sem někde slyšel že stačí odpojit oba kontakty z baterky a propojit je na chvilku mezi sebou, měla by se resetovat řídicí jednotka. ale hlavně je nespojovat pod proudem

po resetu jednotky se potom kalibruje jakoby sama podle stylu tvé jízdy. už jsem to dělal na předchozím autě , resetuješ pak zapojíš a nastartuješ , necháš tak minutku běžet , a pak jít na nějakej rovnej usek a dát jí co se do ní vejde

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 30 pro 2007, 13:21

Roubik píše:jestli ti jde jen o smazání chyb tak sem někde slyšel že stačí odpojit oba kontakty z baterky a propojit je na chvilku mezi sebou, měla by se resetovat řídicí jednotka. ale hlavně je nespojovat pod proudem po resetu jednotky se potom kalibruje jakoby sama podle stylu tvé jízdy. už jsem to dělal na předchozím autě , resetuješ pak zapojíš a nastartuješ , necháš tak minutku běžet , a pak jít na nějakej rovnej usek a dát jí co se do ní vejde

to jsem jeste neslysel

odpojit oba kontakty z bat.a dat je ksobe?Cose tim ale zmneni kdyz v aute neni napeti?

To Okura : Prosimte chapes tento postup??

Roubik · Příspěvek od **Roubik** » 30 pro 2007, 13:48

no na většině aut tímto resetuješ řídicí jednotku a tím vymažeš paměť závad.(když odpojíš oba kontakty z baterky a navzájem propojíš)

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 30 pro 2007, 13:53

to sem teda blazen

Roubik · Příspěvek od **Roubik** » 30 pro 2007, 14:00

ale na astře jsem to ještě nezkoušel zatím nebyl duvod

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 30 pro 2007, 14:06

Tak hned se potvrdi pravidlo zda to funguje ci ne a najak dlouho?pojem chvilka je treba hodina ( u nekoho )

Roubik · Příspěvek od **Roubik** » 30 pro 2007, 14:12

tak 10 sekund? opravdu nevím

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 30 pro 2007, 15:41

Odpojením baterky chyby z pamäte nezmažeš.

Defender · Příspěvek od **Defender** » 30 pro 2007, 17:11

No já jsem někde četl, že odpojíš baterii na 5 minut, potom ji zapojíš zpět a auto na rovině, bez zatáhnutý ručky a spuštění jakéhokoli spotřebiče ve vozidle, včetně vnitřního osvětlení nastartuješ a necháš běžet motor také 5 minut. Po téhle procedůře zhasneš motor a po opětovném nastartování by se měli načíst výchozí hodnoty do ŘJ, které se budou v průběhu jízdy uzpůsobovat dle způsobu řízení (tzv. asi spotřeba, vstřikování, aj.)
Četl jsem to na Hondu kde to asi provozujou běžně, ale já to ještě nezkusil, teda možná nevědomky jo a to před třemi lety když se mi úplně vybila baterka a auto bylo týden bez šťávy.

Effe · Příspěvek od **Effe** » 30 pro 2007, 22:25

Taky jsem to četl.Myslím,že tam bylo napsaný ,že před tím odpojením má být motor zahřátý na běžnou provozní teplotu nejlépe po jízdě.

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 30 pro 2007, 22:39

Tak to jsem teda uplnej ztoho blazen

Effe · Příspěvek od **Effe** » 30 pro 2007, 22:44

Našel jsem to:
http://www.opelastra.cz/technika/egr.htm