. S tou vapkou bych měl asi strach, aby tam ten tlak z trysky neudělal nějakou neplechu. A co ten ventil na topení? Ten ti chodí, jak má? Nezůstává přivřený? Zkus ten radiátor nejdřív propláchnout čistou vodou proti směru proudění vody - nacpi hadici s vodou do studené větve - třeba je tam nějaká usazenina, která se vyplaví ven. A to ředidlo... nevím, nevím...chladic topeni kde se nachazi
-
vasekpetr1
- Příspěvky: 3106
- Registrován: 24 led 2006, 08:33
- Bydliště: Červená Hospoda u Třebíče
Genius díky za překlad . S tou vapkou bych měl asi strach, aby tam ten tlak z trysky neudělal nějakou neplechu. A co ten ventil na topení? Ten ti chodí, jak má? Nezůstává přivřený? Zkus ten radiátor nejdřív propláchnout čistou vodou proti směru proudění vody - nacpi hadici s vodou do studené větve - třeba je tam nějaká usazenina, která se vyplaví ven. A to ředidlo... nevím, nevím...
. S tou vapkou bych měl asi strach, aby tam ten tlak z trysky neudělal nějakou neplechu. A co ten ventil na topení? Ten ti chodí, jak má? Nezůstává přivřený? Zkus ten radiátor nejdřív propláchnout čistou vodou proti směru proudění vody - nacpi hadici s vodou do studené větve - třeba je tam nějaká usazenina, která se vyplaví ven. A to ředidlo... nevím, nevím...Dřívější srdcovka, prodaná na díly pro UA: Astra 1,6 G caravan 99, motor X16SZR, 55 kW, VIN: W0L0TGF35X20326xx, tmavě zelená metalíza,
Nynější mazlík: Opel Zafira B, 1,9 TDCI - Z19DT - 2008, černá, najeto 170 tkm.
A menuju se Petr a né Vašek a žiju v Hospodě -:)
Nynější mazlík: Opel Zafira B, 1,9 TDCI - Z19DT - 2008, černá, najeto 170 tkm.
A menuju se Petr a né Vašek a žiju v Hospodě -:)
- Reklama
-
vasekpetr1
- Příspěvky: 3106
- Registrován: 24 led 2006, 08:33
- Bydliště: Červená Hospoda u Třebíče
Já bych to udělal asi takto, ale třeba někdo znalejší doplní. V motorovém prostoru na přepážce do kabiny jsou vidět dvě hliníkové trubky, které vedou do stěny. Tak ty nechám na pokoji, protože to jsou trubky klimatizace. Ale někde u nich budou dvě hadice, které taky vystupují ze stěny a povedou někde okolo motoru, kde budou u vodní pumpy a termostatu připojeny do chladícího okruhu. Takže tyto hadice bych odpojil (u termostatu bude asi ta teplá větev a u vodní pumpy studená) a do té u pumpy bych nacpal vodu. Jestli z druhé hadice poteče nějaký bordel, tak bych zauvažoval nad vyjmutím termostatu (záleží dle typu motoru - na X16SZR musíš sundat rozvody, tady opatrně) a propláchl bych i chladící okruh motoru. Po propláchnutí samozřejmě nová nemrznoucí směs.
Dřívější srdcovka, prodaná na díly pro UA: Astra 1,6 G caravan 99, motor X16SZR, 55 kW, VIN: W0L0TGF35X20326xx, tmavě zelená metalíza,
Nynější mazlík: Opel Zafira B, 1,9 TDCI - Z19DT - 2008, černá, najeto 170 tkm.
A menuju se Petr a né Vašek a žiju v Hospodě -:)
Nynější mazlík: Opel Zafira B, 1,9 TDCI - Z19DT - 2008, černá, najeto 170 tkm.
A menuju se Petr a né Vašek a žiju v Hospodě -:)