chladic topeni kde se nachazi

[lukaskpd]

ahojt neviete kde sa presne nachadza nejaky chladic topeni mal by byt niekde v interieri preto mi to ze vraj netopy ze to je asi zanesene ale trubky od ze su teple len to nechce teply vzduch fukat povedal to mechanik som sa pytal ze je niekde vedla kabinoveho filtru po levy strane ale nikde som nic take nevidel

[genius0011]

když vyndáš pylový filtr tak je předním směrem do kabiny, ale asi bych ho nechtěl vyndávat musí to být totální pakárna žádnej přístup

[vasekpetr1]

Fakt by admini měli zauvažovat nad silným zvýrazněním funkce "Hledat" v záhlaví. Vždyť je toho tady plno!
https://www.astra-g.cz/forum//viewtopic. ... t=topen%ED
a nejen to.

[lukaskpd]

diky ale tam je staly nejake snek a nie ten chladic nebo co to je

[vasekpetr1]

Použiji funkci "Hledat" zadám slova: radiátor topení, vyberu sekci: Interier a Exterier a pak si projdu ta nalezená témata, která mi připadají nejlogičtější. Třeba i toto:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... r+topen%ED
Fakt na tom nic není

[lukaskpd]

jasne hledat viem kde je to tlacitko ako keby som tu 1. krat aale fakt som nic o tom nenasiel mne to prestalo topit zniceho nic zadna voda netece nic nehuci proste to len netopi a nic nemozem najst o tom tak ked chcete to vymzte

[vasekpetr1]

A nemůžeš mít třeba posrané lanko směrování vzduchu na výměník? Ventil topení funguje? Hadice, která ti jde do prostoru topení z motoru máš horkou? Motor je dostatečně ohřátý? Při stání to topí, za jízdy je zima? Co termostat? Máš dost vody v nádržce? Pokud je voda pod ryskou, tak blbě topi. Těch možností je plno. Zkus se víc rozepsat. Ale teď už jdu spat. Dobrou.

[lukaskpd]

vod aje pekne na 90 chladic je novy i termostat je novy hadicky su teple len nefouka teply iba tak chladnejsie nie uplne ale je chladny

[vasekpetr1]

Asi bych ještě prověřil chod toho ventilu, co pouští teplou vodu do topení. Měl by být někde u pedálů ze strany řidiče, psalo se tady v této sekci o výměně "O" kroužků a opravě tohoto ventilu. Je to vlastně servomotor závislý na stavu otočení potenciometru "teplý-studený vzduch" na středovém panelu. Když otočíš doleva, tak jde o poznání chladnější vzduch? Nebo pak už, že by byl ten radiátor zanesený nějakým bordelem. Nenalívals do chlazení nějaký "zázračný přípravek" pro utěsněnní chladiče? Vyčištění radiátoru bych asi dělal z motorového prostoru po odpojení hadic. Vytahovat ho ven znamená rozebrat celou palubku (jak ti to už psal Genius0011) a do toho bych se nepouštěl.

[lukaskpd]

ano nalial som tam nejaky pripravok na deravy chladic aby to netieklo a neda sato nejak vicistit a co by sa stalo keby sa tam nalialo riedidlo alebo tech benzin a o nejakom pripravku na cistenie neviete

[vasekpetr1]

Napiš přesný název přípravku, který jsi tam nalil, kolik jsi ho tam nalil, kdy jsi to tam nalil, a jestli to na ten chladič pomohlo. Třeba ti nějaký zdejší chemik poradí. Tady moje rady končí - když se mi začal pomočovat chladič, šel jsem rovnou do výměny - nechtěl jsem riskovat prdlý chladič někde v cizině při dovolené (zákon schválnosti).

[lukaskpd]

je to takej striebornek flaske alebo tam fuknt s vapkou vodu to by neslo

[vasekpetr1]

je to takej striebornek flaske alebo tam fuknt s vapkou vodu to by neslo

já té větě prostě nerozumím; nechci tady být za mentora, ale je to skutečně takový problém si po sobě to, co napíšu, přečíst? Vždyť se v tom prase nevyzná a po nás chceš poradit! Nic proti tobě, ale obdivuji adminy, že mají trpělivost a rovnou to nezamykají.

[genius0011]

je to takej striebornek flaske alebo tam fuknt s vapkou vodu to by neslo

¨
Překlad: je to v takové stříbrné lahvi, a nešlo by to profouknout tlakem vody s vapkou?

[lukaskpd]

jo diky mne ta klavesa preskakuje neviem preco a slo by to alebo riedidlo technicak tam nalliat alebo stou vapkou nebo to ccele vypustit