Zohnali sme si Zafiru 2.2DTi 2004, havarovaná lahučko na prednú čast. Teraz sme začali dávať auto do kopy a zistili sme že sa vybíja autobatéria bez zapnutého klúča... Nevenoval som tomu pozornosť pretože baterka ktorú sme tam dali bola takpovediac varadená a nevedel som akú má výdrž. Ale pri inej batérii sa to zopakovalo, tak mi to nedalo a chcel som odmerať odber, Hodil som tam merák a skoro ulomilo ručičku, odber cez 6A!!!
Samozrejme som baterku ihned odpojil, taký odber je vhodný akurát tak na vyhorenie auta. Dnes som si našiel čas a vyhádzal som motorové pojistky a vkladal po jednej a meral. Robí to pojistka č.8 (80A), auto bez nej funguje, štartuje, vnútri tiež všetko ide, tak sa pýtam či nevie niekto na čo slúži... Zohnal som si manuál, ale tam sú popísané iba pojistky v kabíne
O motorových som sa dočítal, že pri vypálení treba navštíviť OPEL Ešte chcem podotknúť že pri havarii nedošlo k poškodeniu elektroinštalácie, jediná vada bola vytrhnuty a rozbitý stecker na klímovom ventílatore, tento zväzok je vymenený za nepoškodený...
a nebolo by čo merať, keby boli v skrate nejaké káble tak 0,75-1,0 mm tak to dávno horí 
diť jen žárovka potřebuje 5A při 12V.... 
(10A? 15A?...) Nemá to žiaden alarm ani podobné hlúposti, jediné čo potrebujem tak je popis motorových pojistiek. Akurat som sa dočítal že to má ohrev nafty to by mohlo byť ono, ale o tom ste tu asi tiež nepočuli, vy asi viete iba kde sa leje nafta 
Miluju blbce co tomu rozumí jako koza čínštině, koupí si bouraný auto a pak toho mají plný kecky. Když ti to tady nevoní, tak si to odtáhni do značkovýho servisu a nech si to opravit za love. My jsme tady parta pohodových lidí, kteří si vzájemně pomáhají a které spojuje jedno, a to láska k Astřičkám a Zafirkám. 