Opel Astra G + Zafira A forum

Arinn: Ve větších servisech je to běžné vybavení..Neměří se tlak v soustavě,ale probublají páry z chladící kapaliny přes kontrastní roztok a pokud změní barvu,tak je to v dupě..

Chlopi půjdou dát zadní pružiny z kombíka na sedan?Díky

Když polský výfuk tak ASMET..POLMOSTROW,IZAVIT,MARIX,EDEX jsou "shit".Vydrží,ale jsou hlučné..
Raději ASSO,WALKER,NOVAK,MTS..

Arinn: No tak podle toho se jaksi nedá s jistotou určit fouklé těsnění..Nějaké další indicie?Např. ztráta chladící kapaliny,hustý bílý kouř z výfuku,netopí topení,nějaké zvuky z topení,přehřívá se,emulze v oleji,emulze v chladící kapalině apod..Pokud jsme kdy toto řešili na autech,tak 90% jistotou j...

To máš těžko..tvrdost..No ani moc ani málo.Teď děláme jedno G-čko co mělo vadné těsnění pod hlavou.Hadice netlakovaly,z výfuku se nekouřilo,v oleji voda nebyla,jen se ztrácela,z nádobky byly cítit výfukové plyny a bylo slyšet "čvachtání" v topení.Jinak to jelo normálně..

martas88: Tak ty mi nevěříš,jo? No toto...

Jednoznačně ASTRA F,více místa,pohodlnější podvozek..Jezdí se v tom prostě lépe.Samo beru auta ve stejném tech. stavu ..I když musím na adresu feldy vyzdvihnout její motorizaci 1.6,jede prostě lépe než 1.6 v astruli,jenže více žere no..Měl jsem kdysi efko a šel bych do něj klidně znova..

denny píše:Pozor u Astry F ti z prostředka teplo nepůjde nikdy,pakliže není vybavena klimou.Je to jen pro přívod venkovního vzduchu.Bohužel je to v konstrukci a nejde s tím nic udělat.Je to normální.

Přesně tak! Stejně je tomu i u Kadetta,Omegy A i Vectry..

Jj FLASH LUBE hlavně pro japonské motory,motory Renault, Ford Zetec a taky motory 1.6 SR dávaných např. do ochcávek..
Každopádně já jsem si to dal taky a nelituju.Motor má měkčí vyrovnanější běh..FLASH LUBE jsem si montoval sám-nic na tom není a ta sada mě stála 1500kč přes nett..

Šetři na nové čerpadlo..Prvně písko-bzučí,pak ti začne auto cukat v zátěži (nebude stíhat podávat) a pak je...konec .

Gallo píše:Nebo máš prasklou vanu jako já...

Nj nemáš jezdit přes obrubníky ..

DUTINY KAROSERIE,DVEŘE,DUTINY V NOSNÍCÍCH PODVOZKU: Pořádně vystříkat voskem,výborný je od fa DINITROL.
Podlahu bych nestříkal,jen sundal plast prahy , podběhy a pod něma to natřel nějakým ochranným nátěrem na bázi bitumenů,třebas taky od DINITROLu..

Gallo píše:Ty woe, Ty chceš dělat moderátora, viď?

Že by byl Lubo tak ambiciózní??

No chlapi nezlob te se,ale takové stupidní názory na věc jsem už dlouho nečetl..Měl jsem,mám a budu mít vždycky auto na LPG.Proč?Prostě protože se mi to jednoznačně oplatí..Vystřídal jsem už všechny systémy,vždy si nechal namontit LPG nové a NIKDY jsem z žádným ze systémů neměl problém,a to si dávám...

FAG,SKF=prvovýroba..