skubani pri rozjezdech - pouze pri nizskych otackach

Riki · Příspěvek od **Riki** » 29 říj 2007, 15:46

Zdravim, pri nizkych otackach mi zacalo auto skubat, po zvyseni otacek vse ok. Nejlepe je poznat kdyz se clovek snazi rozjet po delsim stani na semaforu, priipadne kdyz se z pomaleho pohybu snazi rozjet treba na dvojku. Dela to kolem cca 1500 ot, pri zvyseni nad 2000 vse ok. Napada nekoho co by to mohlo byt? Lambda? elektronika?

Nove svicky, vzduch filtr. Spojku poustet umim

(aspon myslim), subjektivne se zda ze i zvuk motoru pri vyssich otackach je jiny - jako sekacka na travu...

Pripadne muzete doporucit motorare v Brne co mi to prohlidne a spravi...

Motor 1,6 16V, rv 2000 - X16XEL

Salám · Příspěvek od **Salám** » 29 říj 2007, 16:18

Problikává Ti při tom škubání kontrolka elektroniky motoru?

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 16:27

Me to dela presne to same a po meste nemuzu jeszdit na 3 tech padesat jakse ma jezdit proste to skube,ted zkusim rozebrat EGR ventil ale nevim nevim auticko ma najeto 25.tis

Příspěvek od **AstraMan** » 29 říj 2007, 18:07

No prohnat to někde na rovince asi nepomůže... A to to vysloveně jen škube a nebo ti to i připadá že se to jako dusí?

gErda · Příspěvek od **gErda** » 29 říj 2007, 20:03

zkus vyndat EGR ventil a poradne procistit, chystam se na to ted take, melo by to byt tim

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 20:04

Protahnout to nema cenu to uz sem delal a nekolikrat az do omezovace ale negativ vysledek

neee skubeto,a jeste nevim jakjeto ale poradnej zatah to ma okolo 3 tis

Příspěvek od **AstraMan** » 29 říj 2007, 20:08

No hold musíš zkusit ten EGR ventil vyčistit, jinak se asi nehneš

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 20:13

JJ uvidime jakto dopadne celej EGR ventil mi byl Adam Opel dluzen

gErda · Příspěvek od **gErda** » 29 říj 2007, 20:14

Majklus píše:Protahnout to nema cenu to uz sem delal a nekolikrat az do omezovace ale negativ vysledek neee skubeto,a jeste nevim jakjeto ale poradnej zatah to ma okolo 3 tis

poradnej zatah by to melo zacinat na 3,5tis.

takze neboj to nic zvlastniho neni

gErda · Příspěvek od **gErda** » 29 říj 2007, 20:15

Majklus píše:JJ uvidime jakto dopadne celej EGR ventil mi byl Adam Opel dluzen

EGR je fakt bolest tohodle auta, jakmile bude v tejdnu klid tak to vytahnu a dam to aspon na den do nejaky lazne aporadne to prostrikam wedeckem a jestli nepojede jako novej

tak ho asi moc rozbiju nebo nevim

nad tim radsi ani premyslet nebudu

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 20:15

No oukej sem malinko naviklej nato TDI 2,0 z octavky

gErda · Příspěvek od **gErda** » 29 říj 2007, 20:17

Majklus píše:No oukej sem malinko naviklej nato TDI 2,0 z octavky

njn tak diesel, ta octavka to ma na kolika? 2200? +- to je pak jiny kafe to je jasny, no ale nebejt tam turbo tak to neni ani auto

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 20:27

gErda píše:
Majklus píše:No oukej sem malinko naviklej nato TDI 2,0 z octavky
njn tak diesel, ta octavka to ma na kolika? 2200? +- to je pak jiny kafe to je jasny, no ale nebejt tam turbo tak to neni ani auto

Tomi povidej ale zase ve vyssich ot.to nema silu byt to me tak dam chip+filtr ale co mne zaujalo tak toje to ze jsem jezdil po meste daval tomu docela podkotel a spotreba 7,1 a vic ani prd!!coz sem cucel na2,0 ltr.mazec proste jeto TDi no....

Majklus · Příspěvek od **Majklus** » 29 říj 2007, 20:28

Jo 2tis. a uz teto rve do sedacek.. toje pecka

gErda · Příspěvek od **gErda** » 29 říj 2007, 20:46

jo s tou spotrebou to sedi, ja kdyz si pucim otcovo mondeo 2.2 diesel a davam tomu ve meste kotel tak se nad cca 7,3 plus minus nejaky drobny nedostanu, to kdyz davam kotel astre to je neco jinyho

njn holt je to tak

ale to mondeo prave taky to ma myslim 2200 a to je vzdycky uplne kopacka do zad