Opel Astra G + Zafira A forum

Dobrý den,
vlastním Opel Astra 2.0DI X20DTL 60kW, rok výroby 2000 V pátek 29.12.06 mě při rychlosti cca 60km/hod.zhasnul motor. Nějaký čas jsem zkoumal co se stalo a zkoušel auto startovat, po 10min. jsem nastartoval a odjel.Asi půl hodiny jsem se zdržel u známých, pak jsem znovu nastartoval a odjel. Druhý den jsem chtěl opět startovat, ale auto už nechytlo. Zkusil jsem průchodnost veškerého palivového potrubí, vše vpořádku. Při zkoušce prúchodnosti palivového čerpadla jsem zjistil velmi špatný prúchod. Nafta z hadičky vratného potrubí nestříká, jen zlehka kape. (jelikož mám zkušenost z dřívějška se zavzdušňováním potrubí vím, že musí stříkat při použití AC pumpy škoda 120)
Proto si myslím, že došlo k poškození čerpadla. Jelikož výměna palivového filtru proběhla v devátém měsíci roku 2006
nepředpokládám, že by došlo k poškození čerpadla vnějšími vlivy, ale spíš k vnitřní závadě. Můžete mi prosím někdo s vašimi zkušenostmi poradit, zda je čerpadlo poškozeno natolik, že mám investovat moc tisíc do nového , nebo je možnost čerpadlo opravit. Samozřejmě jsem si přečetl ve fóru vše co se týkalo čerpadel, ale nechce se mi příliš uvěřit, že došlo i na mě.Také rád uvítám nějaké aktuální tipy na repasy, případně nová i použitá čerpadla. Průběžně budu podávat informace jak si vedu. Všem moc děkuji. Fredy

Nemohlo by to byt zanesene sitko v cerpadle, co jsi tankoval predtim za kvalitu?

Je pravda, že tankuji u různých prodejců. Nikdy však u prodejců stylu traktorových stojanů.
Mimo jiné, kde to sítko je?

To sitko by pro Tebe byla ovsem spatna varianta, protoze sitko je bohuzel v telese cerpadla a nelze jej udajne vymenit ani vycistit, takze se pak musi vymenit cele těleso cerpadla .

Tak to je paráda, nač tam potom to sítko vůbec je? Abych nezničil motor, ale čerpadlo?

Tak jsem to dnes odvezl do servisu Bosch Diesel. Technik říkal, že pokud to bude banalita tak to výjde do 2000,- Kč. Jinak prý si mám nachystat 20 000,- Kč za kompletní opravu čerpadla + demontáž a montáž do vozu. Tak uvidíme.

fredy píše:Jinak prý si mám nachystat 20 000,- Kč za kompletní opravu čerpadla + demontáž a montáž do vozu.

tfuj tajxl... a pak si kup diesela

To jsi mu teda s tim svym prispevkem hodne pomohl . Kdo si kupuje diesela, tak musi pocitat, ze oprava na motoru je drazsi a musi si spocitat jestli se mu diesel vyplati nebo mu staci jen benzin.

To fredy> drzim palce at je to jen nejaka drobnost.

Tak a je vymalováno čerpadlo přidřené, elektronika v háji, repase cca 35 000,-Kč. Mareriálu tam je za cca 21 500,-Kč , zbytek práce. Nové čerpadlo kolem 80 000,- Kč, no je to masakr., zvlášť když se ty čerpadla vyrábí u nás v Jihlavě.

No tak to potesi.

To je fakt dost, kukni se nekteri to poridili levneji https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... t=cerpadlo . Neda se nekde v Jihlave sehnat takova ta nova podpultovka?

fredy píše:Nové čerpadlo kolem 80 000,- Kč, no je to masakr.

to teda jo, kup si new čerpadlo a já si koupím ještě jednoho benzínovýho caravana

To bude velmi slusne eFko nebo pekny Gvrak

Marky píše:To bude velmi slusne eFko nebo pekny Gvrak

zase takovej vrak to není je pravda, že fólie si musí člověk dodělat