Opel Astra G + Zafira A forum

Tááák, už na jaře se mě jeden člen ptal, kde mám galerii, malou neznalostí, a nevím čím vším jsem se k tomu nedokopal až teď.
Jedná se o atandardní astru 1,6 55kW vyrobenou v prvních měsících výroby.k nám se dostala až v roce 2005 - jako mé druhé nebo třetí auto(to druhé bylo pujčeno od tchána po mé nehodě)

By jm9454 at 2010-09-29
Asi do měsíce byl křest:

By jm9454 at 2010-09-29 a jak k tomu jménu přišla? no snažili jsme se o holčičku, tak když neumí manželka, tak jsem si pořídil svoji Barču.
Od loňského roku, kdy jsme spolu s Barčou (manželka je Romana!) členy klubu jsem Barče pořídil i pár samolepek, tak ať víte kam koukat:

jedna výletní s mladší segrou:
a s AAA spolu:

Jinak po koupení jsme měnili alternátor - asi ve 150 000 - táhli nás z cesty na dovolenou, (Z chlumce nad cidlinou, v té době jsem ani neměl tušení kus odtud by nám možná mohl pomoci denny!
další roky se nám rozsvítilo magické oko - oranžová ikonka elektroniky motoru, po výměně čidkla klepání, kabeláže byla nakonec diagnostikována vadná řídící jednotka, a Barča byla u Dr. v AutoSteiger - šikovní kluci, a poloviční cena než ŘJ z vrakáče!
Další chyby byly už řekněme provozní - propálené parohy, špatné čelisti zadních bubnů - inu Barča byla jedno z posledních co opouštělo při povodni 2005 areál podniku...- do teď té kraviny lituji!!! že jsem neutekl dříve.
A nadstandartní upravy:
dodělávané mlhovky
ostřikovače Alá Insignia - díky Adamovi!
Autorádio Clarion...prostě nám kazeta už nestačila.
Potahy od manželky k třicentinám, snažila se prý ušetřit z mateřské na nové auto, ale nakonec to vzdala a koupila mi potahy a sobě čokoládu
Nová světla - při ranních cestách už mě přesvicovali a oslňovali i cyklisti - ale pouze origo Bosche..
Nyní dodělán paměťový cyklovač, a datum na display.

No litáků ani lepšího nárazníku se Bardule asi nedočká, přeci jen je větší tlak na bydlení a když jsem se rozhodoval o náhradních discích tak jsem neměl odvahu jít do použitých a forum jsem neznal

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Aby se neřeklo, že s Barčou nic nedělám, tak jsem přidal deku pod haupnu. Mohu potvrdit, že dřívěji fouká teplo.
Je to nic moc, nějak je zima nehce se mi to kosmetičnit. ale na léto půjde asi dolů a budu řešit jak ji tam dát estetičněji. (ta díra uprostřed měla být na přidělání ale nějak to zatím neklaplo.

joska pekna odborna prace deky

to zatepleni sem videl live a musim rict, ze zigul hadr

ála - ale no tak .... pokud to má aspoň nějakou funkčnost jak říká ,tak bych vzhled neřešil

dyk o tom zadna sam sem loni jezdil s kusem kartonu pred chladicem

kluci byla to jediná deka, co byla šitá, takže jsem nevěděl co a jak, jak přesně bude ušitá, takže jsem poslal rozměry a chtěl po obvodu 15cm límec, následně jsem řešil jak to zapasovat, v zimě se mě to nechce dělat. Co mám jistotu, že je to nehořavý. ale látka i izolace se vypaluje - to je asi ten můj strach ze spojky, tedy že se pálí spojka, a ona se zatím vypaluje deka (dělala to i v práci, takže OK-očucháno s kolegy )

Další věc co se tady řešila je clona na astru, resp. na Zafiru. že se nedělá.

Tohle je moje teorie - červený rámeček je chladič - žlutý obdelník je nezakrytá mřížka. (stále prostě těžím se situace, kdy jsem neznale přikryl celý chaldič na 105 kartonem) - topil jsem okamžitě, ale také v druhém okamžiku jsem vařil. Takže zakrytování a zabalení auta beru jako blbost - je to na škodu věci. Můžete si porovnat o kolik vzduchu přišel motor.

Takhle vypadá moje krytka masky. Je to kus plastové PVC desky - zhruba vyříznutá, napasovaná na 6 šroubů, které drží masku a výřez na táhlo otevírání kapoty. Montáž i demontáž se zimníma pneu - otázka 5minut včetně hledání šroubováku. Šrouby jdou do plastu, takže pevnou ruku a rozumné utahování! jinak si pořidte novou masku.(poř vylejt dvousložkovým epoxidem a vrtnout novu dírku, šroub si už udělá závit sám) nic složitého

zimní tuning , ale nic proti, okud máš ocit, že je to znatelně lepší...já to nějak neřeším, potom co forman topil tak za půl hodiny se mi astra zdála topidlo jak blázen, a teď co mám vyměněnej termostat je to ještě lepší - toím do 5ti minut - pro mě bájo

jinak máš móóóć hezkou barvu

už si taky pomalu říkám, že bych tu svoji měl vyfotit a založit ji tu vlákínko...no na jaře až bude hezčejc

PS: koukám, že jsme se registrovali skoro stejně...

no já už jsem musel, pár lidí se mě ptalo kde ji mám. Jinak lehký tuning bude i z venku, mám tam sice pár šrámů co opravdu hyzdí její vzhled, takže uvidíme co situace a manželka povolí.

Za barvu děkuji, tvoje je taky super. taková elegantní, skoro bych řekl královská...

tak se mě včera rozklepalo auto, a když jsem dnes dojel do práce tak za autem bílý dým...autí jde do servisu.vypadá to na vodu tam kde nemá být...ještě že nemám naplánované cesty..ale to tak bývá, že..

Že by těsnění pod hlavou?
Četl jsem jak jsi řešil ohřev.Co spodní kryt pod motor jsi nezkoušel?Mě totiž taky přijde,že Astra topí za dlouho,ač pak topí dobře.Srovnávám to s předchozím autem Š FEL. 1.6.Tomu jsem ale dodnes neporozumněl jak to bylo udělaný,že to zatopilo jen co se auto rozjelo.

JOJO, snad jen to těsnění pod hlavou, teď jsem se bavil s kolegou, (kdysi eFkař) že když to měl rozdělaný, tak měnil i těsnění na ventilech.
Barča už je v servisu, zítra budu znát ortel, hned jsem ji objednal i nový vlnovec a opravu topení - 1000x omílané kroužky.

Jinak spodní kryt jsem teď řešil s klukama při cestě do Německa, ona ta deka pod haupnou není výhra, měl by být i ten kryt, ale ne dát tam jen plech nebo plast, měl by být tvarovaný na konci jako difuzor, tak aby to vytahovalo vzduch z motorového prostoru. Prý to není jen tak šup sem šup tam...tak vám nevím...Ani přemýšlet se mi teď nechce. Já vím, že nejde o život...ale

Myslel jsem tohle,zda by náhodou nepomohlo,toť otázka http://www.autodilycz.cz/zbozi/ochranny ... 44/150341/

No pěkný, já mám teď útrum ...uvidíme později. Tak nějak bych si to dokázal představit na Roverovi...mě tohle k osobákům prostě nejde.