Opel Astra G + Zafira A forum

ludia nova diagnoza,ak niekdo vie prosim poradte
MAP senzir po odpojeny auto ide nezdochyna ale pri zapojeny senzora zdochyna,cim to moze byt?

No to je jasná páka.......přeci Váha vzduchu ne ???? Buď je zanešená nebo zničená anebo je v háji klapka....

Pjasatoo píše:No to je jasná páka.......přeci Váha vzduchu ne ???? Buď je zanešená nebo zničená anebo je v háji klapka....

Teď jsi to trefil,ale malý háček .Váhu vzduchu Z14XE nemá.

Turtles88 píše:ludia nova diagnoza,ak niekdo vie prosim poradte
MAP senzir po odpojeny auto ide nezdochyna ale pri zapojeny senzora zdochyna,cim to moze byt?

Skutečnou hodnotu podtlaku v sacím potrubí při volnoběhu to ukazuje jakou?Měla by být cca 0,350.

No snažil jsem se Škoda takže co bych mohl poradit....hm takže může bejt blbej kontakt, špatné ukostření nebo zlomená hadička podtlaku !!!!

Zeptej se co dělá MAP senzor v astře?
Senzor tlaku v sacím potrubí MAP senzor - tj. něco se sáním (nasávání, podtlaky, škrtící klapka, volnoběžný ventil)

MAP senzor je součástka,která měří hodnotu podtlaku v sacím potrubí.Tuto informaci podává jednotce,ta z ní vyhodnotí stupeň zatížení motoru a nastaví v závislosti na teplotě motoru délku otevření vstřikovačů.To je základ,pak k tomu jdou další infa od ostatních součástek.

No to já vím, proto mluvím o tom podtlaku, jestli není někde hadice ulomená, načnutá či podobně zničená

V sani bolo prasknute tesnenenie a jedna dyza bola zapchata a je tam este krokovy motorcek ktory sa zasekava a sa snazim teraz rozbehat. Zajtra budem vediet ci to bolo vobec to..Napisem potom,zatial dakujem borci

takze asi takto: auto pokial sa nastartuje ide perfektne,asi tak 10sekund.Potom pod zatazou-cize malinky kopec nevyndem ani na 2. Zistilo sa ze druhy valec je velmi zeravy ale ostatne su pohode.Auto seka a nema ziadny tah.Vytocim ho max tak na 80km

fú ha ... podpálený ventil nieje ?
zmerajte tlaky vo valcoch ...

Nejezdil jsi někdy na palivo 98, je to spíš přidřený ne? Zakarbonovane / zadrene driky ventilu

Jakmile mas podpalenej ventil, tak to netesni, fouka palivo pryc do vyfuku (obvykle je to vyfukovy) a motor jede skoro nebo uplne špatně

Turtles88 píše: Zistilo sa ze druhy valec je velmi zeravy ale ostatne su pohode.

REZAVÝ VÁLEC to vypadá na dost velký průser, asi rozebrat a
min GO válce- celého motoru.

Jirka D. píše:Nejezdil jsi někdy na palivo 98

nemyslím si že by to bol zrovna problém ... ja tankujem 98 a niekedy aj 100 ... nehovoriac o tom že nie vždy máš presne 95 niekedy menej niekedy viac ... a zatial je všetko OK



Ale zmeral by som tlaky vo válcoch a potom by som sa rozhodoval či to otvoriť alebo nie ... ale všetko naznačuje tomu že by bolo dobré to otvoriť

tlaky vo valcoch su uplne pohode. Ako som spominal,auto islo super. Spravil som cca 150km po sebe a isiel som tak asi 110km/h priemere a zrazu prestalo ist. netankoval som pocas tej jazdy takze ze by som tam dal diesel nehrozi a zas taky tupac som neni . auto sme rozchodili lenze ide ako som spominal.Maly kopec a musim ist na 1 lebo nevyndem.Stara rozbita Karosa ma obiehala na kopci a maxmalku vytocim na 80km aj to musim ist dole kopcom. EGR ventil sme zaslepili lenze to tiez nepomohlo. Ci ten nebude zly lenze mal som pozicane 3 astry a na kazdej astre iny EGR. ony mali rovnake len ja mam uplne iny. a EGR ventil je dost velka investicia a to nechcem do toho. sme uz vazne zufali.Uz ani neni co pozriet alebo tak. Asi to dam na poistku a podpalim to lebo mi to nedava noci spavat