Motor X20DTL krátka strata výkonu

[Dionyz]

Zdravím, chcel by som vás poprosiť o radu. Pri zaradenom rýchlostnom stupni 3 a 4, kde je to najvýraznejšie, po úplnom ubratí plynu opätovne pridám (v oblasti otáčok cca 2000) plyn. Okamžite dôjde k výraznému zníženiu výkonu motora cca na 0,5 sekundy, a potom sa motor dostane opäť do normálne výkonu. Prosím vás v čom by mohol byť problém.
Ďakujem

[Maranelo]

Neviem ci obaja myslime na to iste... ale pri jazde ak pustis plyn a znova ho zoslapnes tak ta chvilkova strata vykonu je takzv. turbodiera... Tych pol sekundy trva turbu kym sa znova roztoci ... tych 2000 otacok je akurat oblast v ktorom ma tento motor najväčší tah preto to tam najviac pocitujes

[AstraMan]

Slyšel jsem že se to někdy řeší tzv. BLOW OFF VENTIL, ale nemám žádné zkušenosti s tím, takže jen jsem to slyšel

[Maranelo]

Tak ako hovoris.. vtedy je pocut to piskanie pri preradovani... Ono ked pustis plyn a preradujes resp. pustis plyn a ides na volnobeh tak sa zastavi aj prisun vzduchu.... kedze turbo sa toci tak natlakuje system a ked sa tak stane co je zlomok sekundy tak pod tlakom plneho systemu sa zastavi. Ten ventil ma za nasledok odpustenie vzduchu a znizenie tlaku a tym padom turbo sa stale toci a jeho reakcia na zoslapnutie plynu je takmer okamzita kedze vzdy dodava vzduch pod tlakom... pri normalnom systeme po zosliapnuti plynu a otvoreni privodu vzduchu turbu chvilu trva kym sa roztoci a zacne tlakovat system....

[AstraMan]

Ale koukal jsem že na benzín je mnohem levnější než na diesel ... Ale to by bylo na delší OT

[Maranelo]

Mozem sa ta opytat... to mas 2.0 DI alebo DTI pod kapotou?