POKEC O ČEMKOLIV A JINÉ OT + PŮLNOČNÍ POKECÍK :-)

[funzoo]

radoš.. a co teprv nová i40-ka v kombajnu.. ta vypadá ještě lépe.. jinak ta stará i 30 se ve čtvrtek přestala vyrábet, teď už jen ty faceliftové...

[Mike.S]

i40 v kombajnu to už je slušný povoz, ale taky o třídu jinde, taky už jsem se po ní díval

[Phrz]

kamarad ma i30ku asi dva roky starou najeto cca 45 a problemy nasledujici: nesla zpatecka - nova spojka, vypadavajici tahlo otevirani ridicovych dveri, nefunkcni odepinani pasu, za studena nema auto vykon, dusi se (neresitelny problem), pravidelne odpadavajici prachovky na tlumicich (asi to nedokazou poradne opravit) a dalsi a dalsi joo ceska kvalita

[hant]

ty problemy jsou silně podobný potížím co mám na dva roky starym firemnim Berlingu.

[Phrz]

fakt jo? to strihaj jak bata cvicky... hodne smutnej pribeh

[hant]

mam najeto 80tis. a v 10tis se povolily šrouby na dveřích. Brzdy už mě čekají po druhý . ve 40 odešly tyče stabilizátorů, a rozpadl se zámek na zadních dveřích. To bylo hodně blbý jelikož je to pick up a jinej přístup do nákladovýho prostoru není. A nedostal jsem se ke zboží. Ulomilo se něco plastovýho a stálo to litr. Celkem zásadní sdělení u citroenu bylo - jo to se stává často. A další co se stává často je že se zlomí vložka u olejovýho filtru a ucpe přívod k mazacím kanálům. Olejový čerpadlo nemá tlak a píská kontrolka STOP. Prý to řeší často. Praskání žárovek je další bolest. Je to jak řikáš sekají to jako na běžicím pásu a za nižší cenu se snaží dostat k zákazníkovi, ale bohužel ta cena je na úkor kvality. Zmámej má taky berlingo a má najeto 20tis. Nenajel ani 2tisíce a měl tam už druhý spojkový lanko. Teď mu to přestalo řadit. Vypadlo mu táhlo nebo co. Rádio mu zapojily tak že mu vybíjelo baterku jelikož je tam zapojení aby se samo seplo při otevření dveří a po vyjmutí klíčku se samo vypne asi po 2-3 minutách.

[Radoš 92]

Půjčené na víkend, u nás to dávají jen po-pá, nebo pá-po. No 1.4, benzín, 73kW, ALU kola 15", pneu Hankook 195/65 R15. Takže pro mně trošku mimo mísu, mám diesel, ale jede celkem slušně, zatím jsem na 5,9l/100km, když jsem to bral bylo tam hrubo pře 8, jsem si to vynuloval. Co se týče líbivosti, tak design nádherný, barvu mám tu nejhezčí, hnědou, fakt krásná, a co se týče ostatního tak.

+ elektrické sklápění zrcátek
+ denní svícení
+ přisvícení do zatáček (ne mlhovkou, ale je tam na to žárovka, která svítí do boku jinak, lépe než mlhovky)
+ 6 rychlostních stupňů
+ ukazatel doporučeného rychlostního stupně zobrazený na displeji
+ krátké řazení
+ odhlučnění auta
+ ovládání vozu a přístrojové desky
+ podsvícení budíků
+ loketní opěrka - perfektní úložný prostor, skoro krychle o rozměrech 20x20x20
+ vypnutí rádia po vytažení klíčku ze zapalování, ale rádio jde zapnout i poté, co klíček není


- na ovládání volantu chybí tlačítko ON/OFF pro rádio
- chybí tempomat, i když tohle je asi vada výbavy, myslím že k dispozici bude
- spojka (po každém vyšlápnutí klepne plast o plast, mohl být nějaký gumový doraz)
- volant je sice nastavitelný výškově i podélně, ale chtěl by ještě trochu výš
- sedačky - slabé boční vedení
- loketní opěrka - nejde nastavit výškově, jen podélně a je slabá aretace, posouvá se dozadu
- velmi jemný posilovač řízení, při jízdě strašně citlivý, trošku silnější by neškodil, tenhle je fakt pro ženy a na parkování
- madla dveří jsou tak nízko, že levá ruka řidiče není kam dát. I když je výškově nastavitelné sedadlo dole, ruku opřu jen o špičku lokte, takže za chvíli to tlačí a u okna je tak zaoblen tapec, že ruka tam nedrží
- madla dveří - jiný materiál, než palubní deska, hladký černý plast, který na slunci děsně pálí, ne tak jak palubka, takže opřít ruku o madlo na dveřích, které je ergonomicky k tomu přizpůsobené, znamená pěkně se spálit
- okna - nemožnost zavřít/otevřít všechna okna při zamčení/odemčení vozu klíčkem. Prostě jdou zavřít jen tlačítky.
- okna - tohle je problém č. 1 (!!!) Okna je nutno otevírat, i zavírat držením (!!!) tlačítek. Jediné okno řidiče má funkci AUTO DOWN, tedy promáčknutí tlačítka řidičova okna do druhé polohy, otevře okno až dolů. Nahoru už ne. Strašná otrava a není ani možnost "nečím" zavřít všechna okna najednou. Takže zkuste použít 4 prsty a všechna tlačítka tahat nahoru, aby se okna zavřela. Tohle už měly Oktávky před deseti lety... A řeknu vám, že tohle je pro mně důvod, kdybych o tom autě uvažoval, proč bych si ho nekoupil!

To jsou postřehy za (podle pal. PC), 2,5 hodiny jízd a asi 200 ujetých km. Jestli budou další, dopíšu sem.

[Absinth]

chlapáci,

kdo tu má astru 1,4 16v a byl by ochoten mi poslat pár údajů z TP ohledně vozidla?

ideálně pokud to je kombi (pokud se v 1,4 16ventil dělaly) pokud ne uvítám hatchback, sedan.

Sepisuju jeden článek co bych zde rád uveřejnil a údaje z 1,4 16v by ho pomohli udělat lepší.

Kdyžtak mi napište SZtku kdo by byl ochoten pomoci .

dík

[Absinth]

To tu fakt není někdo s 1,4 byť i 8V

[mirda2908]

hledej nejses tady prvni den
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=47&t=17693
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=47&t=23887
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=47&t=22599
https://www.astra-g.cz/forum/viewforum.p ... &start=100

[Absinth]

To mi vůbec nedošlo

já kokot starý

[kulisek91]

no to si absinthe ..tos pěkně trefil

[funzoo]

absinthe, absinthe.. navíc já mám x14xe v kombiku.. jsi zapoměl? mi napiš do sz co chceš vědět...

[Shuya]

sry za inzerat v chatu ale. v APMku mame teraz akciu, rozvody na nautilus -50% alebo vonkajsiu pravu turbinu na 747cku za -30% + zaloha za starý díl , tak keby niekto chel )

[Marťasek]

Tak sem se dneska pěkně nasral! Žena koupila na polském allergu nějaké samolepky pro malého na zeď (zvířátka a tak) krom toh,o že to stálo 89zl tak prodejce chtěl dalších 59zl za poštovné do čr a když jsem to zaplatil přes účet na jeho účet v PL tak mě banka za tuhle transakci strhla 250kč jako poplatek za platbu!!! proboha 250kč za internetový příkaz!! Normální zlodějna!
PS: Era účet