Rozsvícené kontrolky a nepochopitelné chování auta.

[MATES2]

Ahoj všem,moc vás prosím o radu,mám Opel Atra G 1.7 DTI,po nastartování motoru mi zůstane svítit kontrolka baterie a nefunguje servo,když pak vypnu motor a znovu ho nastartuji tak mi ještě k té svítící kotrolce baterie zůstane svítit kontrolka chlazení (ta s tou vrtulkou) a servo stále nefunguje ,když pak kousek popojedu asi tak 5 metrů a nebo zase vypnu a nastartuji motor už po třetí,tak kontrolky zhasnou a servo začne fungovat. Ještě musím napsat,že mi měnili vodní pumpu a tohle to začalo dělat asi týden po její výměně,tak nevím jestli to s tím může mít nějakou souvislost. Předem díky vám všem za všechny vaše rady a názory.

[mexxo]

Poradím, použi tlačítko Hledat.
Ukáže ti to napr. toto: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... neposiluje

[MATES2]

Dík mexxo,přečetl jsem vše v tebou doporučeném odkazu hledat,ale BATERII mám novou (na jaře tohoto roku měněnou) a jezdím dlouhé trasy několikrát za den asi po 40 km v jednom zátahu bez zastávek a o tom,že by někomu po druhém nastartování svítila kontrolka baterie najednou s kontrolkou chlazení jsem se tam nikde nedočetl.A ani jestli by to mohlo mít souvislost s před týdnem měněnou vodní pumpou-když se pa rozsvítí i kontrolka chlazení.

[mexxo]

A čo takto alternátor, o ktorom sa tam tiež píše. Na ten by som to tipoval skôr. Keď nedobíja poriadne, nepomôžu ani dlhé trasy. Treba ho premerať a prípadne dať na repas, alebo vymeniť.

[MATES2]

Zapoměl jsem napsat,že ten alternátor mě proměřovali preventivně,když mi měnili tu vodní pumpu,protože jsem měl naprasklej řemen a odtržený kus z toho řemenu,který na něm zůstal vyset-mlátil při jízdě všude okolo,tak ho raději proměřili jestli to ten alternátor neodnesl a zároveň proměřil i baterii a vše bylo v pořádku.Prosím tě a při špatném alternátoru MŮŽE SVÍTIT I KONTROLKA CHLAZENÍ,jaký má vliv alternátor na chlazení????

[hansdob]

protože chlazení má na sahary velký odběr proudu a tak řj chlazení vyhlásí chybu. kontakt na baterce, kontakt na velkejch pojistkách u motoru. skrat na drátech cokoliv co silně odebere proud.

[MATES2]

Hansdobe díky moc za vysvětlení a prosím tě nevíš ještě,jak je možné,že když jsem si chtěl vyblikat chybové kody přez pedaly,tak se mi ukázalo,že žadná chyba není zaznamenána.Předem díky za odpověď.

[Marťasek]

A proč by měla být? Pokud ti nesvítí kontrolka motoru tak žádná chyba není. já typuju i přes to všechno buť kostru alternátoru popřípadě kostru baterie nebo přímo altík i přes to že ho proměřili.

[MATES2]

Díky moc za odpověď Marťásku ,zkusím tedy znovu zkontrolovat alternátor a baterii.

[hansdob]

martásek: chyba muže být i v řj chlazení ne jen v motoru

[Fritol]

to sice jo ale vyblikat jde pouze z jednotky motoru myslím.. a jelikož v motoru nic neni tak nic nevyčetl. jinak chlazení ti muze hlasit chybu nízkeho napětí. nebo něco ohledně dobíjení. a nebo ti něco odešlo nejdřív si změř dobíjení a podívej se jestli tam maš řemen i kdyz je novej. pak to napíchni.