2.0Di - 1x/měsíc špatně startne, pak OK

[Radoš 92]

Nevím jak to popsat. Sem tam, zhruba tak jednou za měsíc, ale jen teď v zimě a zatím se mi to stalo 2x, mi to špatně startovalo. Popis: otočím klíčkem, chytne hned, a najednouzače jakoby kuckat, jako by se nedostával vzduch, nebo tak a zdechne. Točím znovu, nyní již tak 15 vteřin, nastartuje malinko z obtížemi, ale chatne a poté je to zase OK. Minule se mi to stalo tak možná před třemi týdny až měsícem, a teď dneska. Zítra jdu měnit palivový - naftový filtr, který jsem před zimou neměnil, mohlo by to být tím? Jinak problémy nemám...

[Trdlo]

Voda v naftovém filtru, první věc na kontrolu či výměnu. Pak přepady a kompletně těsnost palivového systému zkontrolovat.

[Radoš 92]

Tak ráno vyměníme filtr, uvidíme co to udělá, když se to objeví zase, budeme to řešit.

[Radoš 92]

Tak. Filtr je vyměněný, tak uvidíme co to bude dělat, mají přijít teďka mrazy... Jsem zvědav.

[Radoš 92]

Zítra jsem chtěl jet do práce autem. Nestartuje. Filtr je vyměněný, ale dnesk ajsem to zkusil nastartovat, podotýkám že stojím 3dny před domem, chytlo to, kuckalo jak píšu výše, zdechlo a už jen točí a točí a když to točím tak 30 vteřin, tak už začíná polevovat, jako že vybíjím baterku... Tak co? Poradíte co s tím? Sakra asi si koupím na zimu 120ku... Štve mně to.

[m1lan]

Zhavice ??

[Radoš 92]

Žhavící svíčky jsem měnil minulý rok (3.1.2009), tři jsem měl špatné, dal jsem všechny 4 nové a od té doby mi svítí kontrolka žhavení normálně, někdy i více než 5 vteřin, do výměny mi jen blikla. Myslím že ty budou teda OK, žhaví to a pak to normálně do teď startovalo...

[AstraMan]

Žhavička by měla mít u tohoto motoru jen vliv na to, že po nastartování se motor bude chvilku jakoby hádat a bude déle točit než chytí Taky jsem loni měnil všechny 4, ale asi je jedna zase v loji, jelikož mám problém s ranními starty v mrazem ( motor se děsně hádá po nastartování )

Podle mě se Ti Radoši stalo jedno z tohoto:
1) Zavzdušnil se palivový systém ( Točí a točí, ale třeba po pár delších startech už chytne )
2) Přestalo fungovat čidlo teploty motoru ( Točí jak ďas a nechytne )

Možnost o čerpadle nepíši, protože by si měl už dřívější příznaky se startováním... EGR ventil rovněž nepíši, protože by si měl taktéž už předem problémy třeba za jízdy s nouzovým režim atd Nicméně mohla přijít rána boží a jedno z tohoto to taky bude Diagnostika by napověděla více si myslím...
Toť můj laidský názor na věc

[Radoš 92]

Tak jsi napsal problémy, jaké je řešení?

Ddám, že výměna filtru probáhala asi 20 minut, mechanik vytáhl filtr, nádobku vylil, dal nový filtr, zalil naftou a zašrouboval. První start okamžitý v pohodě, jak asi dalších 6 ten den, poté dva další den a pak dva, nebo tři dny volno a zbytek dneska.

[AstraMan]

No pokud je v háji to čidlo teploty motoru a ukáže ho i diagnostika, tak jediná možnost je jej vyměnit RJ to bere jako vážnou závadu, kdy by se motor mohl poškodit a tak raději ani nenastartuje... Alespoň tak mě to bylo řečeno tehdy v autorizovaném servise a i bych to celkem pochopil

Pokud se ti jen zavzdušnil, tak jedině zkoušet a zkoušet, dokud nepovolí... Ale pak se nelekni obrovského bílého dýmu z výfuku Jo vidíš, to mě ještě napadnulo... Když se motor snaží naskočit, jde ti lehce kouř z výfukového potrubí? A to ikdyž přidáš plyn. pedál?

[Radoš 92]

No když to startnu, tak kouř je bílý, pokaždé.
Takže to mám zkoušet startovat? Strýc mi poradil, že mám baterku vzít domů, (nabíječku žel nemám, ale koupím si), že chemický proses způsobí, že baterka bude v teple, oživí se na teplotu a když jí dám do auta, bude chvíli mít teplotu pokoje, tak by to mohlo chytit, ale že s tím "kuckáním" to bude asi něco jiného než baterka. Já se bojím, že když to budu dlouho zkoušet nastartovat, tak jí vybiju...

[AstraMan]

Já myslel že máš jako zkušený řidič dvě baterky pro jistotu Jako nabít ji budeš muset stejně tak jako tak, protože po tomto bude trochu vyšťavená Ale s tou pokojovou teplotou bych to viděl na nějaký mýtus z dob Moskvičů, žiguliků a š120

Pokud ti jde při startování ten bílý kouř z výfukového potrubí, tak je to OK... Opravdu je to jen zavzdušněné a je potřeba to jen zkoušet furt startovat s plyn. pedálem na podlaze, dokud se nezačně chytat... Pak už samozřejmě bez plynu

To kuckání bych viděl právě na to zavzdušňování nebo i žhavičku

[Radoš 92]

No já mám elektronický plyn a myslím že to nemá asi smysl, jelikož ono to nějak nereaguje... No asi budu muset koupit nabíječku, ale zítra točit a točit a točit. Doufám že ráno nezaspím do práce, páč mi nejede auto. tím startováním se to jako odvzdušňuje? Mi říkal ještě strýc, že by se mohly nechat vyčistit vstřikovadla, nebo co...

[AstraMan]

No mě připadá že s tím plynem se to rychleji odvzdušní a to mám stejný motor jako ty A tím startováním se to docpe jen někam, kde už to povolí... Alespoň takhle bych to laidsky pojmenoval

JJ mě by řečeno že by se dalo vyměnit to a to a tamto... Ale když jsem pak dal řeč s dennym, tak mě doporučil že dokud to auto startuje, nežere olej apod, tak ať to nechám být tak jak to je Protože by se musel i třeba přetěsnit celý motor vzhledem k najetým kilometrům a stáří auta

[Radoš 92]

No tak teď to asi nevyřeším, jsem v pyžamu a venku je kosa, nechám to na zítra. Ráno moudřejší večera, třeba se poštěstí a bude zítra tepleji tak to chytne. Budu zkoušet dopoledne, kome 10 jsem doma z práce, zatím díky, máš to u mně.