Opel Astra G + Zafira A forum

Taky bych poprosil o příručku Jak na to: ZMikus@seznam.cz
Díky

Ahoj, s dovolením se přis**u tady :D

Astra mi začala jet na 3 válce, dal jsem nové svíčky které už stejně potřebovaly vyměnit ale bez změny. Když jsem se známým postupně odpojoval vstřikovače tak se ukázalo, že 3. válec je mimo. LPG nemám takže podle něj jsou vstřiky v pohodě ale je KO zapalovací ...

frenkiecz píše:Asi tak.Hlavně čímkoliv,čím to pustí.Tedy ne bruska. Ta placka je na 2 šroubech,dá se to rozdělat a celý vyčistit.O5-nezapomenout na 2 kanálky.

Klapku jsem čistil minulý týden až se leskla...ale co to píšeš, jaké dva kanálky?

Ahojte, taky se přidávám s problémy s cukáním, dělá mi to přesně jak popisuje monty.roman plus něco navíc:

1. když lechtám plyn jen na udržování rychlosti tak motor škube, zadrhává se a po mírném přidání plynu se jako kdyby dusí. Až když sešlápnu více tak se chytne a jede ale pokaždé to dost škubne ...

Tak to jsem klidný, asi to byl jen záchvat paniky co že se to tam zas podělalo . Centrál sice stále nejde ale to nebude autem ale klíčem, ani se nerozsvěcuje ta malá červená ledka. Ale to už patří jinde, každopádně díky.

Tak žádný divoký déšť tu posledních pár let nebyl :roll: ale vyměnil jsem baterku, podle měření voltáže a zátěžového testu už byla KO a cvakání pod budíkama už nejde slyšet. Ručičky otáčkoměru a tacháče zůstávají na nule (přísahal bych že dříve padaly po vytáhnutí klíčku ještě tak 5-6mm pod nulu ...

Ahojte, už se vám někdy stalo, že po vypnutí motoru a vytáhnutí klíčku jsou ručičky budíků na nule a zůstávají tam - ne úplně dole jak by měly být ve vypnutém stavu ale přesně na nule. Na druhý den je baterka mrtvá a auto ani neškytne. Poslední věc před tímhle KO byla párování klíčku v zapalování s ...

Jak myslíš odpojovala? A kostru kam přivést? Protože jednotka motoru ovládá palivové relé. Čerpadlo nejede pořád po zapnutí klíčku třeba když necháš jen zaplé zapalování, tak se vypíná.
Dělal to elektrikář ale když mi to vysvětloval tak kostru co jde z ecu do palivového relé odpojil a dal ji ...

Problém vyřešen, ecu odpojovala palivové čerpadlo. Stačilo přivést kostru odjinud a zase jezdím

To je v pytli, moje radio je na CD a tam prsty fakt nedám

edit: ale návod parádní, skoro jak u nákého sejfu

Přiznám se, připadám si jak guma ale dneska jsem rádio páčil ven přes půl hodiny a sviňa se ani nehne! Nemám sice ty origo vidličky ale použil jsem vrtáčky co do těch dírek krásně zajely a i šlo cítit jak se tam něco odsunuje ale nic ani ťuk. Vytáhl jsem přihrádku od spolujezdce a zkoušel zezadu ...

Tak zkusit to můžu a když to nepomůže, tak jsem v pr...

Díky za bleskovou odpověď, takže říkáte ŘJ, to není dobrá zpráva . Váha vzduchu by měla jít vrátit ale co s tou jednotkou? Dala by se opravit? Mohlo by pomoct třeba tohle: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 02#p136602

Ahoj, mám docela zajímavý problém, na astře 1,8 16V 85kW mi před nějakým časem začala svítit kontrolka motoru. Nesvítila sice pořád, občas zhasla, ale jak jsem jel do práce tak asi po 10 km motor z ničeho nic zhasnul a nechtěl chytit. Startér točil ale nechytlo to. Po cca 3 minutách motor naskočil a ...

160 éček nedám, sháním teď nějakou jetou na x18xe1, kdyby jste náhodou o něčem věděli v okolí Kopřivnice, dejte mi prosím vědět.

Jo a dneska se objevil další, dost nepříjemný symptom - po zahřátí motoru když se teplota dostane na 85°C motor zhasne a nenastartuju ho, dokud trochu neschládne... Tak ...