Jedete s Astrou za studena na 3 válce?

[jindra]

Pro všechny komu Astra jede na 3válce,hlavně teď v zimě.Jestli vám nepomohla výměna svíček,zapalovací lišty,EGR,čidel a já nevím čeho ještě,zkuste to co mě zafungovalo.Podle diagnostky vše ok,ráno chvíli po nastartování najednou zakopává jeden válec a po chvíli se chytne a ok.Než zakarbonujete celý motor jako já,myslím hlavně dříky ventilů,upravte si čidlo teploty chladicí kapaliny.I když je nové,diag.je ok,tak při teplotách okolo 0 má zbytečně velký odpor,tím pádem ECU obohatí směs,začoudí svíčky,ventily,olej,EGR a je hotovo,můžete sundavat hlavu.Zařazením odporu 12k paralelně k čidlu oblbnete ECU,myslí si že čidlo ukazuje 15stupnu a přitom je 0,směs není tak bohatá,jede to uplně normálně,nechcípá to a protože je průbeh čidla nelinearní,tak při provozní teplote 80-90st je hodnota odporu čidla i s předřazeným odporem skoro stejná.Vlastně jakoby sytič vypnul o hodně dříve,možná to míň žere a hlavně na couračky nezakarbonujete motor.Přikládám graf s hodnotama odporu čidla bez a s předřazeným odporem.

[Fritol]

todle se stava kdyz člověk jezdí kratké trasy a motor moc nevytačí do otaček.. nejčastější jev u 1.6 16v (z16XE)
a ne že je přiliš bohata směs..

[Mirdas]

já mám ten samej problem i u X16XEL chce to občas zalejt kvalitním benálem a řádně vytočit

[jindra]

Když jezdíš často jen pár kilometrů tak budeš auto honit za studena?Když budeš jezdit do práce pár km tak za nějakej čas se ti u X,Z 14XE,X,Z16XE tohle stane,a můžeš to po ohřátí honit jak chceš,pár dní to dá pokoj a pak se zas nadělá karbon,protože zastudena nejde lambda regulace.Dělal jsem hlavu 2x po 50000km.A ted je klid,protože se to zasírá jen za studena.Jinak po ohřátí je CO jak u nového motoru,je to bolest ecotecu.1,4 a 1,6. stačí připojit analyzátor a uvidíš.

[Fritol]

1.4 na to moc netrpy nejvíce na to trpej Z16XE. u Z16XEP to uz nějak pořešili protože ty na tudle zavadu ubec nejezdí. jinak na jezdění par km do prace atd kde se auto ani neohřeje je dobre kolo

[eagle.f1]

Mě to dělalo špatné těsnění hlavy, nastartovala na 3 válce a až se vyházela voda, tak jela na 4

[jindra]

1,4 16v na to trpí a ne že ne,příbuznej dělá 20let v Opelu(bývalý Auto Tepas) tak vím od něj jak se karbonujou,jak se přidíraj ventily atd.

[Fritol]

ja dělam taky a ty 1,4 ubec nejezdí na ty ventily.

[denny]

Ondro-tady už jsou všechny 1,4 opravené.

[Fritol]

[bundeles]

Jj, taky to pozoruju více u 1,4 , ale třeba jich je v tomto kraji více než 1,6 .

[langdon2]

Ja ked mam ist niekde 3 km, idem radsej peso alebo busom.....Auto pod 10km streku ani nevyberam...Preto som mozno s tymto nikdy problem nemal...a tiez tomu treba sem tam dobre vytnut....A na TK a EK som mal preto aj po 269000km perfektne vysledky....

[fikxa]

blba otazka, ale jak poznam ze to jede na 3 valce?

[manli2]

no že to nejede... a kucká a mucká a prrdi a smrdí a tak

[cheops]

Raz som isiel s Astrou na 3 valce - a zistilo sa, ze to je prepalenym ventilom. Ale potvrdene som to mal, az sa dala dole hlava. Diagnostika taketo detaily vobec neukaze, tam je takmer vsetko ok a preto za vsetko elektrika nemoze... Aj ked nahovarat si to je lahsie a chvilu lacnejsie.

Inak stalo sa mi to na dialnici - a auto nehcelo ist zrazu nad 120km/h. Len potom ta oprava stala majland... A ako pise manli - auto sa trase (na volnobeh), poriadne sa nevie rozbehnut ani na 1. a tak. To je tak ocividne,ze to ide na3 valce, ze to sa neda prehliadnut ani si s nicim pomylit.