jede-nejede špatná jednotka?

[boulder]

Problém je následující. Při klidné jízdě vše funguje akorát žere- labda. Když najedu rychle do zatáčky (nebo na nerovnost) někdy sepne esp někdy ne. Tak motor vypne. rožne se kontrolka imo i motoru a tc. A nejde ani za nic nastartovat. Po otočení klíčku několikrát rychle zabliká kontrolka motoru a cvaká ventil do uhlíkového filtru. Po cca 15minut (asi dvě cigára) klesne teplota motoru přestane cvakat ventil a auto normálně nastartuju, vše zhasne ( a už se nerožíná) a jedu dál. V servise na diagnostice - chyby podtlaku v sání plus doporučení přehrát soft nebo nová jednotka. Druhy pokus v origo opel to samo už bez podtlaku. Při cestě cca 60km po dálníci vše v nejlepším pořádku. Dělá to při provozní teplotě i za studena, ale zatím vždy po projetí prudké zatáčky nebo větší nerovností. Ujel jsem cca 600 km a udělalo to 5x se stejným průběhem a okolnostmi. Nějak se mi nezdá že by to bylo jednotkou. Díky za rady

[boulder]

Nikdo nic?

[blackfire555]

mne robilo nieco podobne, presiel som po nerovnosti a vypol mi motor, zistil som ze bol vadny alternator a rele na kontrolu dobijania po vymene ok. mozno pomoze

[Alzafir]

V první řadě bych napsal typ motoru a odkud jsi.
No a dál je to klidně možné, že jednotka, ale to je pouze fáze věštění.

[boulder]

Motor Z18XE. Astra g bertone, 2002rok.Sice nevím jestli má na závadu vliv odkud jsem, ale Prostějov.

[boulder]

Chápu že odhalení závady po netu je asi jak oprava po telefonu, ale nápady či rady možná pomůžou. Jinak svíčky, rozvody, zapalovcí modul a termostat (celý domek) vyměněny za nové.

[Alzafir]

No to místo není zas až tak k zahození. Třeba je někdo v okolí, kdo tě zkontaktuje .
Do Ostravy to máš trochu z ruky
Ještě maličkost, na dálnici ti to jede, zdechne to jen na nerovnostech....V okolí Prostějova to zrovna není ideál dálnice, no ale není to D1 kolem Jihlavy .
Co poklepová metoda na jednotku u běžícího motoru?

[boulder]

"Dálnice" Prostějov Olomouc v pohodě. Jede funguje. Polňačka kruháč prudká pravá na nájezd na dálnici (telefon za volantem a odbočování naposlední chvíly) zhaslo. Klepání, tahání, odpojování proběhlo = rožla se kontrolka motoru ale motor běžel. Po odpojení baterky kontrolka zhasla a zas vše v pořádku na diagnostice zůstaly jen chyby po odpojených konektorech. Výmaz a vše v normálu. Jen doporučení opel servisu přehrát nebo vyměnit.