při vyšší rychlosti tluče volant

[new-name]

zase další průser předem napíšu že jsem nikde neboural ani neprojel žádnou díru
ale jak se rozjedu na 80km/h a víc, začne mi vukat volant a netušim co s tím zase je, hustotu jsem prohlídl i dotažení šroubů, to mě napadlo jako první a víc si rady nevim, ještě bych podotkl, že do zatáček se to znatelně uklidní
tak co s tím? zase servis nebo si hodit mašli?

[Udo]

Že by uletělo závaží a nebo vytlučenej čep???? když jedeš třeba víc jak 100 tak se děje co?

[new-name]

čím vyšší rychlost, tím to škube víc

[Udo]

Nejlepší asi bude zdviž a důkladná kontrola a nebo se třeba ozve někdo kdo bude vědět vo co GO

[Mike.S]

čím vyšší rychlost, tím to škube víc

to bych viděl na upadlé závaží, zajeď do pneuservisu na převážení

[Trdlo]

Jak píšou kluci, s největší pravděpodobností ulítlo závaží. A když už budeš v servisu na převážení, ať ti kouknou na čepy a uložení.

[new-name]

dneska mi říkal soused, že mu to samí dělalo to, že měl sníh pod poklicema, což není můj případ, ale aby se tato možnost taky věděla

[Trdlo]

Sníh či led pod poklicema, nebo kdekoliv na disku = rozhozené vyvážení = stejný efekt jako když uletí závaží = od cca 80km/h vibruje volant. Nad 150km/h to ustane.

[Mike.S]

jj to znám i z offroadu, stačí trocha bláta v disku a je to v . . .

[new-name]

no tak jsem sundal poklice a nic, závaží byly na obouch kolech, tak jsem kola natočil do rejdu a hups, na jednom kole byla uvnitř zamrzlá louže, poklepal jsem kladívkem, zahřál horkovzdušnou pistolí a otřel a problém byl vyřešen

[rychlyradim]

no tak jsem sundal poklice a nic, závaží byly na obouch kolech, tak jsem kola natočil do rejdu a hups, na jednom kole byla uvnitř zamrzlá louže, poklepal jsem kladívkem, zahřál horkovzdušnou pistolí a otřel a problém byl vyřešen

no vidíš to jaká je zima..... uvidíš až bude tepleji že se vyřeší i další oříšek..ještě mi ted z toho brzní ruka jak jsem to páčil......