Opel Astra G + Zafira A forum

Ahojte...

chcem sa opytat, ako spravne jazdit s DTI motorom???...lebo..nie pri kazdom zoslapnuti plynu zaberie rovnako, stale je akceleracia ina...
Auto poriadne zabera az niekde v polovici plynu...ale...nie stale rovnako...

Neviem, ako na to...

Ako mam narabat s plynom, aby to islo tak, ako ma???..koklo a ako rychlo treba pridavat????...


DAKUJEM...

Zalezi na otackach, potazmo na tom jak tlaci turbo. Pokud prechazis z atmosferickyho motoru, tak chvilku potrva nez si zvyknes ... ale neni to zadna veda. Hlavne to nemorduj za studena, pockej si tech 10-15 minut - viz tvoje predchozi tema Nema cenu si nicit motor nez dosahne provozni teploty.

NIe nie...stale si pockam...povozim sa kusok tak, bez turba...a potom postupne na to slapnem...

Ale...niekedy NAPRIKALD ked idem predbiehat...idem 90km/h mam zaradenu 4-ku a otacky nieco cez 2000...a niekedy auto vystreli fajne..pruzne...a niekedy az tak nie... je to zrejme podla toho, ako stlacim plyn..ako rychlo alebo..ja neviem...toto by som sa chcel naucit...

Samozřejmě je lepší předjet při ot. nad 2000, když sepne turbo ale
max. do 3000 otáček.
V tomhle rozmezí mají turba ještě slušný tah.
U benzínu to je výš.

Jak rychle zmacknes plyn vliv podle me nema. Budto to bude tim ze pred predjizdenim byl motor jinak zatizenej a ma tedy rychlejsi/pomalejsi reakci na seslapnuti plynu, nebo uz sis vybudoval podminenej reflex a pri plnem seslapnuti plynu se podvedome predklonis Ja to u sebe pozoruju. Obcas mi prijde jakoby motor netahnul. Ale pohled na rychle se pohybujici rucku rychlomeru me uklidni.

Taky záleží, co máš obuto ale na nohách.
Pokud to budou komisňáky, tak to je lepší.Ne?