Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim...

Mam ASTRU-G 2,2DTI 92kW NJOY...

a...dost dlho trva, kym sa rucicka ukazovatela teploty co i len trosicku pohne...niekedy treba prejst aj 15km, kym vystupi vobec na 60stupnov...sice je pravda, ze je teraz vonku - 10...

Niekto mi povedal, ze nieje dobre na turbo, ked je zimny motor a sa zimny olej tlaci cez turbo...takze jazdim len opatrne, do polky plynu, dokym sa nezohreje ason na 70stupnov...

Chcem sa teda opytat, pri akej teplote motora, alebo po akom case mozem na to slapnut poriadne???...

DAKUJEM...

hm ja jazdim skoro vzdy na plny plyn(2.0dtl chip80kw) a kym nemam teplotu na 70-80stup. tak to setrim az potom zacina riadny pozitok z jazdy )))

Kludne staci ak motor trosku zahrejes, napr. jazdou okolo 2200 otacok povedzme tak do 5km. Samotny motor a olej sa zohreju ovela rychlejsie ako voda. A na tie oplacke rucicky teplomeru sa da spoliehat akurat tak ..... .

Aj v opli imi vraveli ze dieselove motory Opel sa zohrievaju pomalsie, ale ze ich treba potocit cez 2000 otacok, samozrejme jemne s plynom.
Osobne si myslim, ze ked ide uz horuci vzduch z vyduchov ventilacie, ten sa niekde musel nabrat a teda mootor je uz dostatocne zahriaty...cca po 4-5 km

no ten diesel motor je slusny kus hmoty takze trosku trva kym sa zahreje, mne sa to tiez zahreje tak po 10-15 km potial jazdim v nizsich otackach a nesnazim sa ho vytacat ale ked potrebujes predbiehat tak nesetrim,tolko v pohode vydrzi .. ziadny strach

Je dobry se nekdy projet autem s ukazatelem teploty a tlaku oleje - chladici kapalina se ohreje mnohem rychleji nez olej. U DTIcka doporucuju jezdit dokud nedosahne teplota provozni hodnoty (u me nekde mezi 80-90) podobne jako se radi v prvnich 1000km (tedy nejezdit na plny plyn, nepodtacet, ale vejit se do cca 3000ot.)! V zime to odpovida zhruba 10-15km. Nejak vyrazne spechat opravdu nestoji za to! Po 5-ti kilometrech opravdu 2.2 zahrata nebude ...