Opel Astra G + Zafira A forum

http://www.eelkevisser.nl/rado.html
koukněte na to.

to je zajímavý, akorád sem nenašel dump pro Picko, asi ho má za poplatek

Myslím, že by nás bylo dost, co by to chtěli. Klidně bych oželel čas, jen aby tam byla spotřeba. Třeba pořád.

no něco sem k tomu našel, vypadá to zajímavě teda

Okura píše:...nenašel dump pro Picko, asi ho má za poplatek

A to jeho FOGY.ZIP neni ono ?
http://www.eelkevisser.nl/fuel.htm

jj to je ono,
dosti zajimávé, asi by tu byl zájem o to

Okura píše:jj to je ono,
dosti zajimávé, asi by tu byl zájem o to

Kdo už jinej než ty by to měl rozchodit.Tak na tom zapracuj a na srazu v Ově ti urvem ruce strháme notebook a já budu první v lajně

tak já tochci také je tam na těch stránkách i otáčkoměr místo datumu .
Ale spotřeba je spotřeba jenom kůli té jsem chtěl mid a tohle to vyřeší.

ta spotřeba teda láká, ale myslím že se ukazuje aktuální
zkusím se s tím nějak poprat,
mám doma MID zkusil bych to na něm vyzkoušet

a teda jeste aby to ukazovalo po pravde ne ze tam budou jen skakat nejaky cislicka a ja z toho budu mit dobrej pocit

ale bylo by to urcite prijemny videt aspon tu aktualni spotrebu na tom displeji, jo to by se mi libilo

Okura píše:ta spotřeba teda láká, ale myslím že se ukazuje aktuální
zkusím se s tím nějak poprat,
mám doma MID zkusil bych to na něm vyzkoušet

zajimava zalezitost - kdysi jsem uvazoval o uprave TIDu na MID. Vetsi MID (10-znakovy) je pripojen na pristrojovou desku tremi vodici (teplota chladici kapaliny, otacky a mnozstvi paliva) a na ridici jednotku motoru jednim / dvema vodici (podle typu RJ). Z techto udaju by melo jit urcit aktualni spotrebu, prumernou spotrebu, aktualni rychlost, prumernou rychlost (pro vypocet rychlosti se musi zadat prumer kola - jako u MIDu INDEX), dojezdovou vzdalenost, celkovou spotrebu apod. Dalsi extra funkce MIDu (vnejsi teplota a kontroly) vyzaduji extra snimace...

A ted otazka. Mate nekdo poneti o typu signalu lezoucich z palubni desky (teplota chladici kapaliny = napeti?, otacky = frekvence (asi bude stejne jako v zapojeni s PICem), mnozstvi paliva = napeti?) a hlavne z RJ (pulsy? = aktivni vstrikovani ). Nebo to leze, hlavne z RJ, v cislicovem tvaru? Hadam, ze z RJ to leze jako pulsy - v diagnostice jsem nikde nevidel udaj o aktualni spotrebe. Bohuzel v aute mam pouze TID, tak jsem nemel kde merit. Pokud by byl znam zpusob kodovani vyse popsaneho, slo by udelat s vyuzitim popsaneho I2C protokolu hejble, funkcne blizici se MIDu - sli by vyuzit i packy ovladajici MID pro prepinani zobrazovanych inforamci. Packy se daji koupit za dobre penize, ale za MID davat 3kCZK na vrakovisti odmitam....

vcera som nasiel tuto temu, a zaujala ma. silne nad tym uvazujem. zohnat suciastky a poskladat, v tom nevidim problem, len najst tie signaly rychlosti (otacky) a signal vstrekovania paliva, to bude asi tazsie.
neviete niekto ktore su to kable (farba a kde by som ich nasiel) ???

i na mereni aktualni spotreby je nutne pripojit signal injector_valve. A ja nevim, kde se pripojit. U ASTER > 2002 (pro starsi nemam schemata) se MID pripojuje na RJ motoru. A je ted otazka, zda-li je signal injector_valve shodny s tim, co se propojuje mezi RJ motoru a MIDem. Chapal bych, ze se u MIDu nastavuje index podle prumeru kola, ale proc ten index jeste zavisi na typu RJ motoru?
Mozna Vojta by vedel vic, ten ma se zastavbou MIDu asi nejvetsi zkusenosti.

kamarek píše:vcera som nasiel tuto temu, a zaujala ma. silne nad tym uvazujem. zohnat suciastky a poskladat, v tom nevidim problem, len najst tie signaly rychlosti (otacky) a signal vstrekovania paliva, to bude asi tazsie.
neviete niekto ktore su to kable (farba a kde by som ich nasiel) ???

kdyz se podivas na http://www.astra4ever.cz/dodatecna-mont ... d-t14.html, tak tam najdes pripojeni MIDu na RJ motoru. Nebo taky v TIS2000 pro novejsi vozy. To, co jde mezi MIDem a RJ motoru musi souviset s signalem vstrikovani, ale viz. muj minuly prispevek...

no já bych to napojil na signál z ecu. tedy na vstřikovací ventil.
ono si to totiž přepočítavá čas vstřikování s rychlostí = aktuální spotřeba.