Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, párkrát jsem nalil do Astřičky natural 98 a jede to fakt o dost lépe hlavně odspoda. Nehrozí krácení životnosti motoru? Chtěl bych ho tankovat stále. 1.6/16V/74KW

Johnny píše:Ahoj, párkrát jsem nalil do Astřičky natural 98 a jede to fakt o dost lépe hlavně odspoda. Nehrozí krácení životnosti motoru? Chtěl bych ho tankovat stále. 1.6/16V/74KW

No myslín, že v tom není problém, když mác na to peníze. Astře se nic nestane. Ja tankuji palivo Shell Natural 95 a Shell V-Power 95. Na V-Power je to opravdu znát, lepší realce na plynový pedál a nižší spotřeba

Johnny píše:Ahoj, párkrát jsem nalil do Astřičky natural 98 a jede to fakt o dost lépe hlavně odspoda. Nehrozí krácení životnosti motoru? Chtěl bych ho tankovat stále. 1.6/16V/74KW

Právě že spotřebu mám i o 1L nižší, hlavně po městě a při dnešní ceně benzinu je rozdíl jestli si připlatím 2Kč na víc za litr a nebo koupím o 1L víc a ještě to jede líp.

NO docela by mě zajímalo jak je to s tou spotrebou, protože kdyby měla jit o litr dolu tak uz se vyplati kupovat Vpower. Má někdo zkušenosti Vpower +1.8 16V?

No ja vysledoval na mém motoru 1.4.16v twinport, po natankování Shellu V-Power 95 a stejném stylu jízdy, nižší spotřebu o 0,3 - 0,4 lit / 100km

No já myslím, že to je spíš psychologický efekt ...taky sem nedávno čerpal několikrát 98 a přišlo mi že to má menší spotřebu teď tam mám 95 a najednou to má stejnou jak s 98..je to strašně jaké je momentálně počasí v kterém si čerpal..atd...nemyslím, že rozdíl je tak patrný jak říkáš 1 litr! Třeba jsi měl zrovna lehčí nohu

Cidla píše:No já myslím, že to je spíš psychologický efekt ...taky sem nedávno čerpal několikrát 98 a přišlo mi že to má menší spotřebu teď tam mám 95 a najednou to má stejnou jak s 98..je to strašně jaké je momentálně počasí v kterém si čerpal..atd...nemyslím, že rozdíl je tak patrný jak říkáš 1 litr! Třeba jsi měl zrovna lehčí nohu

Nemyslím si že bych po ujetí 2 nádrží měl lehčí nohu. Hlavně se to projevilo na dost nalozeným autě.

Tak to gratuluju litr je fakt dost! Tak ať dál nežere

Taky sem chvilku čerpal V-power Racing a nic sem nepoznal jak na spotrebe tak na vykonu! Jediný co je prej pravda je, že ten v-power odstranuje usazeniny.

Leo píše:Taky sem chvilku čerpal V-power Racing a nic sem nepoznal jak na spotrebe tak na vykonu! Jediný co je prej pravda je, že ten v-power odstranuje usazeniny.

V-power Racing je zbytečné tankovat, stačí V-power

jo, spotreba je nizsi ale na ukor te ceny samozrejme, kdyz se na to slape tak to bude zrat hodne at uz tam mate V-power nebo racing. Njn na vzduch nam to nejezdi Ja ted chvili pravidelne tankuju V-Power Racing a tech par oktanu je na vykonu znat ale za chvili jsem si na to zvykl a uz mi to neprijde

Ahoj hosi,mam odzkouseno- udelal jsem si test- jezdim stale stejnej styl jizdy- nenalozenej,sam,mesto,kratky trasy,denne cca 20-25 km,vesmes studenej motor... na plne nadrzi V-POWERu i s vyssi cenou o 1,70kč/litr je vysledna cena nizsi o cca 50 kč, protože dojedete dál

Zkusil jsem i Racing, ale s tim to dopadlo samozrejme vzhledem k jeho extra vysoke cene hur- a taky jsem na to trochu vic slapal,to je fakt,jede to lip,taxem si to chtel vychutnavat

Johnny píše:Ahoj, párkrát jsem nalil do Astřičky natural 98 a jede to fakt o dost lépe hlavně odspoda. Nehrozí krácení životnosti motoru? Chtěl bych ho tankovat stále. 1.6/16V/74KW

Dokud nešáhneš po černý "pistoli", tak ti to jezdit bude. Mám kombajna 1,6 8V jezdím na Shell V-Power 95 a max spokojenost.

V Brně u Globusu měli svého času BA 98 levnější nebo stejně drahý jako u OMV BA 95. Nevím jak teď, ale byla to jasná volba-98. Jelo to svižněji a spotřeba nebyla určitě vyšší, spíš o trochu menší. Ale nějak výrazně, 1 l určitě ne.

No já tam leju 98 pořád Abych pravdu řek ještě mě nenapadlo tam nalejt benzín s nižším oktanovým číslem než je 98 tak nevím.