Opel Astra G + Zafira A forum

Nazdar mam velký problem se startováním už si nevím rady
Motor točí ale nenaskočí,teplota při startování vyletí do maxima psala to i diagnostika čidlo vymĕnĕno.Poté dovolená v pohodĕ najeto 600km.Teď opĕt nestartuje.Včera jsem byl v Brnĕ nechtĕlo naskočit po půl hodinĕ odpočnutí naskočilo.Teď mrtvola zase teplota do maxima.
Startér nový 1,5 roku, baterie nová,čidlo teploty nové,nová voda,škrtící klapka vyčištĕna,jiná zapalovací lišta,svíčky očištĕné,čerpalo tahá do vstřikovací lišty.relé čerpadla v pořadku.kabeláž projitá,tak už fakt nevím.Už podezírám řídicí jednotku.
Nechtĕl bych ještĕ auto pohřbít do kovošrotu krasný stav.

g

panzer1 píše:teplota při startování vyletí do maxima psala to i diagnostika čidlo vymĕnĕno.

Jak si to vysvětli, teplota na diagnostice sedí, ale vyskočí až při protáčení motorem? Na jakou hodnotu?
Jestli je situace stejná, může být čidlo zase po smrti, nic neobvyklého.
Rozepiš tu , jak se to měřilo a co to psalo.

Pokud by jsi chtěl vyzkoušet jinou jednotku, tak mám jednu "navíc" a v Brně jsem taky pořád. Můžeme se popř. domluvit, kdyžtak mi napiš sz

Dnes vyčteny chyby 1612,1405 imobilizer B3061

Při startu jde teplota na budíku do maxima.

co zkusit jiný klíč do spínačky?

panzer1 píše:Při startu jde teplota na budíku do maxima.

Takže je to při protáčení motoru? Anebo už po otočení klíče? Kolik mám teplota vody skutečně, když už jsi vyčetl ty chyby? Je to reálné anebo kolik cca může voda mít?
Bliká kontrolka elektrické chyby na palubovce? Asi ne, že? Co jednotka immo, vidí klíč?

Druhý klíč bohužel nemám.Budík jde do maxima při otočení na už start.Když pootočím na rozsvícení budíků a kontrolek tak je na nule až po otočení do druhé polohy na start motor točí a budík jde do maxima při studeném autĕ.

Jednotka klíč vidi jde na nĕj 12,1V.Kontrolka motoru nebliká.

Tak ještě jednou a snad se už dočkám odpovědi, kolik ukazuje snímač teploty chlazení v datech diagnostiky?

Snímač ukazuje 70stupňů na diagnostice opcom
DNES jsem vymĕnil čidlo teploty,problém ten samí.
Vyčtené chyby :po překladu v googlu
163 teplota chladící kapaliny žádný signál
164 nesprávný signál teploty chladící kapaliny
12 nìzký vstup sacího motoru ventylátoru
11 sání motoru ventylátoru
2 teplota chladící kapaliny motoru mimo rozsah

Dnes rozebráno půl auta. Oba chladiče ven ,projité dráty.Na sahaře objevena zavada na odporu,připajeno chyba 11,12,2 opraveno. Čidlo teploty ok,dráty projitý až do řidící jednotky.Chyba 163 přetrvává auto nestartuje.Přes diagnostiku si myslí že ma 70stupňů ,ale voda studená. Po odpojení čidla padne na 67stupňů a roztočí se vĕtráky sahara a klima.

Prosim poraďte

Ahoj, mám problém s tím samým motorem s tím rozdílem že startér ani netočí. Před barákem v pohodě nastartuji, dojedu na pumpu natankuji a už nenastartuji. Kontrolky se rozsvítí, pak postupně zhasnou, otočím do polohy startování a nic ani ťuk, nic ani necvakne, ticho. Po cca 5 minutách to zkusím a auto startuje v pohodě. To se opakovalo během dvou měsíců cca 3x. žádné chybové hlášení nic Setkal se už někdo s tím ? J.

jo - byl KO startér - ten elektromagnet co vysouvá vidličku. Ale co přesně tam bylo nevím. šel ven a pak na repas.