Opel Astra G + Zafira A forum

Měl jsem problém se servem, občas se stávalo že malinko po startu vynechalo, pak začlo téct řízení a na konec se stávalo že řízení fungovalo jen chvilku a byl problém s alternatorem, který šly byl po komplet repasy.
Koupil jsem komplet starsi rizeni i s cerpadlem se tachovského auta, nechal vše vyměnit a výsledek - auto vůbec nedobijelo a servo chodilo jen chvilku....
Auto šlo k elektrikari, ten vše zkontroloval, nic nenašel, ale teď auto normálně dobiji ale servo funguje jen cca 5-10 km
Někdo nějaký nápad? Asi me z toho jebne....

změň elektrikáře... Pokud máš jistotu že servo je OK tak bych se přiklonil k špatnému altíku ( může být KO diodový můstek) Není do věci si zajít do servisu na kontrolu stavu baterie - jestli je KO tak i to by to mohlo dělat. Každopádně problém tam je tak že něco "najít" by ten elektrikář měl.

Taky mě napadlo to zkusit dát jinam..., jinak diskový můstek je nový a baterie taky.

Ukostření motoru?

To je kontrolované a je ok. Řízení má svou kostru a ta je taky ok. Zatím mi každý radí vyměnit motor serva, že to dělá jeho integrovaná řj..

Integrovaná rj. No diag mereny hodnoty a co je tam ve chvili kdy vypadne??

Hodnoty zatím nevím, ale to kdy servo vypne je přímo závislé na okolní teplotě. Když je zima, dojedu se servem dál.... Prostě se zahřeje na určitou mez a vypne...

Ahoj.

Píšeš, že je to servo starší, koukal někdo na uhlíky, koukal někdo na to jak bylo uvnitř zahumusený. Počítám, že i prostor vlastního čerpadla bude přicpanej. Tam bych hledal problém. Servo pořádně vyčistit, změřit jeho proudovej odběr a zda nemá nedejbože častečnej svod na kostru. Ověřit, zda je správně zapojený, ikdyž připustím, že se zapojuje konektorem, kdo ví jest-li se v tom staršim servu někdo nevrtal, nebo jest-li Ti ho nezapojili místo konektorů přes čokoládku a poblbli drátky.

Zapojil bych napřímo a změřil ten odběr, pak rukou oteplení ....

Mára