Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

zhruba před 2 týdny jsem nechával měnit termostat a s ním rovnou i rozvody, včetně vodní pumpy. Bohužel včera jsem si všiml, že v expanzce nemám žádnou kapalina, tak jsem dolil vodu, ale zase se pomalu ztrácí. Žádnou netěsnost nikde nepozoruji, ale při výměně rozvodů mi mechanik říkal, že se mi tvoří kapky na chladiči. Jako problém však vidím emulzi na víčku oleje. Vím, že přez zimu je to běžné, ale při teplotě cca. 10 stupňů a delší jízdě cca. 100km je tam ta emulze stále a to jak na měrce oleje, tak i na víčku oleje a pod ním. Je pravda, že ta emulze tam byla i předtím, když jsem žádnou ztrátu chladící kapaliny nepozoroval.

S výměnou chladiče počítám, tenhle týden ho budu objednávat, ale mám takové obavy aby nebylo třeba fouklé i těsnění pod hlavou, je nějaký zaručený způsob jak to poznat? Docela mi vrtá hlavou ta emulze, podle toho co jsem četl by se měla objevovat jen přes zimu a to při krátkých trasách.

Motor 1.6 8V 55kW (X16SZR)

Předem díky za všechny rady

Jo a ještě jsem si vzpomněl (nevím jestli to může mít nějakou souvislost), ale při studeném motoru a vytočení kolem 3 tis. otáček slyším z motorového prostoru bublání, jako kdyby tam proudila voda

Emulze na víčku je normální,hlavně při krátkých trasách.
Spíš ti teče chladič.Nech system natlakovat ca0,8bar a uvidíš ,kde to mizí.

Díky za uklidnění . No zkusím prvně objednat a vyměnit chladič a pak uvidím dál. Ale z tý emulze moc dobrej pocit nemám

Tak dnes jsem znovu kontroloval chladici kapalinu a voda v expanzce od vikendu uplne zcernala a na hladine jsou videt barevne mapy, jako kdyz je olej v kaluzi. K tomu navic ma auto obcas trosku zacuka (svicky, filtry ... nove).Ale hlavne me zarazi to bublani pri studenem motoru (viz. druhy prispevek), nevite co to muze byt?

No nejspíš máš načaté těsnění pod hlavou, já jsem při běžném provozu nikdy žádnou emulzi nezpozoroval u svého auta. Ale přítelkyně měla to samé, pořád se ztrácela voda a jednoho pěkného dne byl místo oleje v motoru takový..jogurt

Tak budu doufat, že je to jen těsnění a nechám ho vyměnit. Snad nebude prasklá hlava.


Díky

To se řekne, "jen těsnění" ale je kolem toho spousta dalších věcí a investic. Celkově počítej s prací v servisu někde kolem 10 000 když budeš mít levný servis.

No tak to se mám na co těšit, snad to tak strašný nebude

No uvidíš, jakým tempem ti mizí voda, kolik máš celkově najeto? Nechej to natlakovat a mělo by být jasno

Jo ve středu půjde do servisu. Najeto mám teď zhruba 118500km, kilometry by měli sedět. Vody jsem po 14 dnech ježdění dolil zhruba 0,6l a pak ještě 0,2l a od té doby se hladina drží, akorát je čím dál víc špinavá a mastná.

Jakej to je ročník, že tam máš tak málo najeto? To měli před tebou důchodci? Já jen podle sebe. A ta cena za výměnu těsnění pod palicí v levném servisu se mi zdá poněkud mimo realitu. To by snad mohl denny naznačit, já za sebe a za svého mechanika bych to viděl na polovinu.

Není to mimo realitu, běžná cena je někde kolem 10-15 tisíc za tuto opravu. Když to ovšem chceš pořádně a chceš auto ještě nějakou dobu používat.

Neblaaazni s tou cenou prosim ta..

Jako jde to udělat i levněj, já se bavím o ceně v servisu, když to sám neumíš
nedávno to dělali kamarádce přítelkyně, na felicii a nechala v servisu cca 13000 Kč.
Osobně jsme to zvládli doma za 6000 Kč.