Opel Astra G + Zafira A forum

Při výměně kol za zimní jsem zjistil, že mám nějak podivně na různých místech zbarvené přední kotouče (ani ne 2 roky staré). Kromě těch velkých černých fleků jsou vždy v místě, kde je vždy dvojice kotoučů spojena přepážkami, vidět opět dočerna vybarvené pásky (v místech, kde je zřejmě pomalejšímu chlazení nejvyšší teplota). To na obrázcích je pravé přední kolo - to levé jsem nefotil, ale tam kotouč vypadá ještě hůře
Tak nevím, čím to je způsobeno (nekvalitní materiál kotoučů ?), ale jisté je, že to asi budu muset vyměnit - vzhledem k tomu, že je to vyžíhané zřejmě z masy kotouče, nemá zřejmě smysl nechávat je stahovat, že jo? Výměnu chci udělat po zimě, nehrozí něco, když budu ještě cca 3 měsíce jezdit?
Ještě bych potřeboval nějaké rozumné kotouče doporučit a taky desky k tomu - nemusí to být ty zcela nejdražší, ale šunt jako bylo toto už raději taky ne. Koukal jsem do Kelly a není mi taky jasná jedna věc - když si tam zvolím svůj přesný typ auta, nabízí mi to kotouče dvou průměrů - 256 mm a 280 mm (výška buď 41,2 mm nebo 42 mm), jaký mám zvolit?

Čověče, to vidím poprvé, takže ti neporadím ....

no muze ti kotouc prasknout a neubrzdis ale take to muze vydrzet.Znacky kotoucu je hodne treba -delphi,ate,zimmerman,ferodo.To jsou nejlepsi znacky co znam

Nejsem si uz zcela jisty, jaka presne to byla znacka, ale se mi honi hlavou, ze to jsou prave Delphi. Opravu (vymenu) budu muset odlozit az po svatcich, tak snad to teda nekde za jizdy nepraskne A jak s tim rozmerem? Proc jsou dva? Myslel jsem, ze na muj 2.0 DI/60 kW se montuje jen jeden typ.

jednoduše... 2.0di bez abs má 4 šrouby a průměr 256mm a 2.0di s abs má 5 šriubů 280mm... a podle sjetí kotoučů máš v prdeli pístky...

ono je tam psáno počet děr tak vem ten co ti bude pasvoat na díry..4x100 nebo 5x100 jedno je pro benzín a druhý pro naftu..nabízí to oba dva druhy pro jistotu když někdo má třeba předělané desky s tím že i na benzínu má 5ti díru a tudíž má i větší kotouče. Pokud se pletu tak mě opravte

mezi řidiči je rozšířeno spousta polopravd a omylů

chvěje se ti volant při brždění z větší rychlosti??

Volant se mi pri brzdeni nechveje (kotouce by nemely byt tedy krive), ty pistky...no, je to mozne, ale zarazi me, proc je ten material kotouce ruzne flekaty - rekl bych, vysokou teplotou zakaleny, a to nestejnomerne - stejnomerne jsou pouze ty vytihane pasky v miste prepazek mezi kotouci. Kazdopadne je vymenim, holt ale az po svatcich, ted na to jaksi nemam a doufam, ze to tedy vydrzi.
Jeste k tem pistkum - taky pripadne vymenit a nebo staci jen nejak procistit?

kolik maš na těch kotoučích najeto?

vyžíhané by měly asi stejnou barvu, né pruhy, jinak

Na pravém kotouči (na fotkách) to není až tak moc vidět, ale ten levý má kromě dočerna vyžíhaných fleků taky pěkně viditelně vyžíhané žebrování - vždy od středu k okrajům, a to stejnou barvou (na místech, kde jsou ty dva kotouče spojeny žebry).
Najeto na nich mám k dnešnímu dni přesně 26118 km (nechal jsem tenkrát měnit kotouče a současně i destičky).

potom jedině moc brzdíš, a ani o tom nevíš.
z mírného kopce se ti musí samo rozjet.

Moc brzdím? Tak tomu moc nerozumím Brzdím podle potřeby a myslím, že tak nějak normálně (nesmykuju, ABS mi "nehraje"), možná někdy, když je potřeba z rychlé jízdy tuto rychle snížit...no ale to se mi nezdá, to by se snad když tak zabarvovalo tak nějak stejnoměrně a nedělaly se ty fleky. Z mírného kopce se mi auto rozjede, přibržďováno není.

po běžné jízdě si šáhni na kotouče