Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj hošani,

už jsem tady tuhle otázku hledal ale nevšiml jsem si nějakých odpovědí na toto téma. Možná jsem slepý, ale snad mě nikdo neukamenuje

Chtěl bych se zeptat, zda-li je možné přidělat turbodmychadlo na benzín ..hm tak 2.2 nebo 1.8 třeba....samozřejmě je to možná blbá otázka či si pomyslete že jsem vůl, ale vůbec jsem ještě nenarazil na odpovědi více zkušenejch než já sám.....

Určitě bych se chtěl ujistit, že to buď nejde nebo jde, ale bude třeba vyměnit různé části motoru aby to motor vydržel apod.....

Vím že v Orlové jezdí čedá Mazda 6 benzín a všiml jsem si Blow off ventilu že je to origo z Turba a tak se ptám, když to má mazda tak jestli by mohlo fungovat i na Opelu

Určitě budu rád za kadou odpověď, takže zatím děkuji.

sice vímo autech prd ale šlo by to jenže bud' musíš mět um nebo hromady peněz navíc ty motory nejsou na to stavěné taková zátěž a dolování výkonu to ti tak bouchne hlava.....a výměna dílů no kované věci budou pěkně drahé,pokud je seženeš..

jj tohle jsem přesně chtěl slyšet jestli to bude stavěné

Mockrát díky

každopádně klidně tohle lockněte pokud nemáte nějaké další odpovědi

Nachystej si balík peněz (desítky tisíc korun) a pak to půjde. Nečekej, že vezmeš pět tisíc, nabastlíš turbo a pak s tím budeš lítat. Takhle to nefunguje. S tím je pak samozřejmě spojená druhá věc, jestli je majitel géčka v hodnotě několik desítek tisíc korun schopen ufinancovat takovou přestavbu a jestli to má pro něj nějaký smysl. Lepší je pak vzít peníze za géčko, přidat k tomu nějakou částku, kterou by přestavba stála a koupit si rovnou auto s turbem.

jj pokud chces G s turbem šel bych do 2.0 t.. Z20Let tuším..

Fritol píše:jj pokud chces G s turbem šel bych do 2.0 t.. Z20Let tuším..

No o nafťáka nemám zájem Dávat 25.000 za repas čerpadla popřípadě turbo tak nechci

Z20LET je benzin 2.0 s turbom

Pjasatoo píše:

Fritol píše:jj pokud chces G s turbem šel bych do 2.0 t.. Z20Let tuším..

No o nafťáka nemám zájem Dávat 25.000 za repas čerpadla popřípadě turbo tak nechci

Tady bych ve tvé odpovědi vyděl i tvůj hrob. Nic o tom nevíš a tak ti radím jako ostatní kup si raději hotové auto. Z20LET naprosto dostačující i na lehčí tuzing (sání atd..)
A prosím tě nepiš jesti by ten motor šel namontovat do tvého stávajícího ano jde vše ale legislativně ne
A pak v tom můžeš utápět prachy
http://www.highperformanceparts.cz/kova ... 0leh.20516

Hoši jen do mně

Ne byla to jenom otázka....odpovědi znám a stačí mi to...

ja nerejpu ja ti jen odpovídal co bych udělal byt tebou a Z20Let je benzin s turbem.. bylo mi jasny ze naftaka asi nechces proto sem je ani nezminoval.. ja si ho nemuzu třeba vynacvhalit ale kupoval sem ho s novím čerpadlem no takže sem měl jistotu..

Fritol píše:ja nerejpu ja ti jen odpovídal co bych udělal byt tebou a Z20Let je benzin s turbem.. bylo mi jasny ze naftaka asi nechces proto sem je ani nezminoval.. ja si ho nemuzu třeba vynacvhalit ale kupoval sem ho s novím čerpadlem no takže sem měl jistotu..

Aby to pak kurde nedopadlo, že budu mít nafťáka jen sakra to Čerpadlo když odejde...to bude puk mezi oči každopádně neříkám, že je to špatný...no jenže i tak ..je to dost složitý, teď vůbec nevím co chci Očekávám hlavně dobrý výkon min. 1.8 až 2.2

Z18XE = 92 kW = 125 k ... 1.8 16V atmosféra
Z20LET = 147 kW = 200k ... je to dost na 2.0T ?
Z22SE = 108 kW = 147 k ... 2.2 16V atmosféra

tož tak

1.8 poruchove jednotky , 2.2 problemy s retezem takze Z20LET nebo swap x30xe prece jenom V6 je V6

V6 je V6 ale zato sračka motor

kubesmaurer píše:1.8 poruchove jednotky ,

že dostaneš ode mě ránu mezi voči

doufám, že se to tvé "tvrzení" netýké mého motoru s 92kW ale staršíto typu s "pouze" 85kW