Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj všem....chtěl bych vás požádat o radu.....potřebuju kompletně vyměnit chladící kapalinu v chladiči. Nevim jestli se dá nákým způsobem vypustim všechna kapalina z chladiče najednou.....jestli je tam náká výpust nebo tak něco.....nebo jestli to musim nak vycucnout ...zatím jsem připravenej vycucnout co se da hadičkou a dolejt čistou vodou....tento postup parkrat oprakovat az se chladič pročisti a pak dolej novou nemrznouci směs....poradite mi nekdo jednodušši způsob? pls..

Tak to je dneska nejlepší frk... , ale neporadím Ti, páč mám Astru krátce a mám to do -35.

dole na chladiči je výpušťák nebo oddělej nějakou hadici

Ten výpušťák je ideální řešení. Je na levé straně chladiče dole (když stojíš před autem), má barevnou krytku, kterou jen povolíš, necháš odtéct a zase utáhneš. Nevyteče samozřejmě všechna chladící kapalina, ale to nevadí. Jen upozornění: do horkýho motoru nelej studenou chladící kapalinu ani destilovanou vodu.

Jen mě uniká, proč tam chceš lít čistou vodu? Pro vyčištění od staré nemrazky? Pokud ji vypustíš a naliješ novou, tak ten zbytek v okruhu nevadí, je to min. množství, co tam zůstalo.
Já to mám horší, mám teď autko v servisu,mění mě těsnění pod hlavou. Teče mě právě olej do vody. To bude teprv čištění chladícího okruhu od oleje.

Mam malý dotaz koupil jsem si v Oplu tu ružovou vodu do chladiče a když mi ju měnil mechanik tak vypustil všechnu tu puvodní a po vypuštění nalil všechnu co jsem koupil, ale po zahřátí motoru ta kapalina nějak změnila svou barvu z ružové na modro-zelenou. Vadí to nějak???

Melodi_boy píše:Mam malý dotaz koupil jsem si v Oplu tu ružovou vodu do chladiče a když mi ju měnil mechanik tak vypustil všechnu tu puvodní a po vypuštění nalil všechnu co jsem koupil, ale po zahřátí motoru ta kapalina nějak změnila svou barvu z ružové na modro-zelenou. Vadí to nějak???

A ta původní kapalina byla modrá nebo oranžová?

Hany píše:Jen mě uniká, proč tam chceš lít čistou vodu? Pro vyčištění od staré nemrazky? Pokud ji vypustíš a naliješ novou, tak ten zbytek v okruhu nevadí, je to min. množství, co tam zůstalo.
Já to mám horší, mám teď autko v servisu,mění mě těsnění pod hlavou. Teče mě právě olej do vody. To bude teprv čištění chladícího okruhu od oleje.

to minimum je tak 2 litry

Dobře, tak pokud to bude čistit obyč.vodou, tak mu tam zustane 2 l vody. Tak to je lepší, když mu tam zustane aspoň 2 l původní nemrazky, ne?
Kolik je celk. objem chladící soustavy?

Do roku výroby 2000 se používala modrozelená chladící kapalina, od 2000 se používá oranžovorůžová. Obě varianty se musí namíchat s destilovanou vodou na požadovanou mrazuodolnost. Maximálně ovšem 50:50, protože při vyšší koncentraci chladící kapaliny se zhoršují chladící a ochranné vlastnosti.

Zigi píše:To zalezi na typu motoru,u me neco kolem 7l

Od 5 do 8litrů (motory 1.2 - 2.2)

Zigi píše:To souhlasi,mam tam modrou

A nemíchat mezi sebou.

delal jsem to je to asi tejden. na chladici je ten vypustak cervenej hned dole. vypustil jsem to uplne vsechno a nalil novou chaladici kapalinu (uz tam byla ta oranzovoruzova) celkem tam ma byt 7,1l bez AC asi 6,8l ale je tam nalil jen cca 5l tak nekde zustaly 2litry. asi v motoru.

Zigi píše:

PetrKpy píše:Od 5 do 8litrů (motory 1.2 - 2.2)

Jaja,tak nejak to je.
Mam doma knizku a tam je to presne napsany

Maximálně bych řešil problém, kterého výrobce bych tam nalil, jestli striktně dodržet Opel nebo dát třeba i Hekru.

PetrKpy píše:Maximálně bych řešil problém, kterého výrobce bych tam nalil, jestli striktně dodržet Opel nebo dát třeba i Hekru.

kdyz to menim cele tak je to uplne jedno sice te neco zustane v objehu ale co. nema se akorat michat modra s ruzovou jinak kdyz dodrzis barvu tak je to jedno