Opel Astra G + Zafira A forum

jaký máte názor na dusík v pneu

kolik procent dusíku je ve vzduchu?

78 %

ze by kolem 80

to znamená?

Vojta píše:to znamená?

to znamená, že to kolo nerozdejchá

pro méně chápavé to znamená to že 80% dusíku nebo 90% dusíku nestojí za ty prachy, když ti bude dusíkem foukat tak stejně neodstraní dost vzduchu co už v tý gumě je

Myslím,že se spíše jedná o příměsi oleje z kompresoru,
které "rozrušují gumu"a menší(?) rozpínavost plynu.
(každý se něčím živí,ne?)

já se v tom moc nevyznám,ale mně bylo řečeno že dusík má stejný tlak,tedy ukazuje stejný tlak at je guma studená či zahřátá,hlavně když guma sedí jak má tak tlak v pneu neklesá,tak nevím,pravda je že at letní nebo zimní vždy po uskladnění a opětovném nasazení na auto jsou měkčí a musím je dofoukat,což u plnění dusíkem není údajně třeba.

pepca píše: já se v tom moc nevyznám,ale mně bylo řečeno že dusík má stejný tlak,tedy ukazuje stejný tlak at je guma studená či zahřátá,hlavně když guma sedí jak má tak tlak v pneu neklesá,tak nevím,pravda je že at letní nebo zimní vždy po uskladnění a opětovném nasazení na auto jsou měkčí a musím je dofoukat,což u plnění dusíkem není údajně třeba.

pepčo ty sis to nepřečet pozorně, ve vzduchu je 80% dusíku to znamená že i v pneumatice plněný vzduchem je 80% dusíku, myslíš že když si tam necháš za prachy nafoukat dusík z bomby kterej se ti smíchá se vzduchem co v gumě je tak že ten rozdíl jde poznat? estli tam máš 80% dusíku z normálního vzduchu nebo 90% dusíku z bomby za prachy....myslim že rozdíl nepozná nikdo a pneu před sezonou budeš muset dofoukat i tak a pochybuju že si pojedeš do pneuservisu dofoukat 0,2 atmosféry...

Vojta píše:

pepca píše: já se v tom moc nevyznám,ale mně bylo řečeno že dusík má stejný tlak,tedy ukazuje stejný tlak at je guma studená či zahřátá,hlavně když guma sedí jak má tak tlak v pneu neklesá,tak nevím,pravda je že at letní nebo zimní vždy po uskladnění a opětovném nasazení na auto jsou měkčí a musím je dofoukat,což u plnění dusíkem není údajně třeba.

pepčo ty sis to nepřečet pozorně, ve vzduchu je 80% dusíku to znamená že i v pneumatice plněný vzduchem je 80% dusíku, myslíš že když si tam necháš za prachy nafoukat dusík z bomby kterej se ti smíchá se vzduchem co v gumě je tak že ten rozdíl jde poznat? estli tam máš 80% dusíku z normálního vzduchu nebo 90% dusíku z bomby za prachy....myslim že rozdíl nepozná nikdo a pneu před sezonou budeš muset dofoukat i tak a pochybuju že si pojedeš do pneuservisu dofoukat 0,2 atmosféry...

Dusík se tam nedává ale trochu jiný plyn. Používá se z toho duvodu,že se v pneumatice tolik nezahříva jak vzduch a plašť tolik neměkne a má lepší přilnavost!

No nevim, ale myslim, že zahřátá guma má lepší přilnavost.....

hans píše:jaký máte názor na dusík v pneu

Tahání peněz z lidí.... v našich klimatických podmínkách = zbytečnost.