Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj všem,prosím o radu nebo názor. :oops:Mam Astru G 1.7 dti-motor Isuzu.Z Nedostatku času-jinak bych si jí vyměnil asi sám Navštívil jsem značkový Opel servis a chtěl jsem vyměnit brzdovou kapalinu,následovala odpověď ano vyměníme. Když jsem si přišel po několika hodinách pro mé vozidlo,tak mi oznámily,že se mechanikovi nepodařilo povolit odvzdušnovací šrouby u zadních kol,a že se bojí,že by je mohl utrhnout a proto měnili brzdovou kapalinu jen přes předek a tudíž vyměnili jen polovinu brzdové kapaliny a proto mi doporučují výměnu zadních brzdových válečků oba dohromady za pro ně pouhých 2600,-KČ BEZ PRÁCE. Když jsem jim řekl,že tedy raději neměli žádnou brzdovou kapalinu měnit a měli se telefonicky zeptat jestli ty brzdové válečky mají vyměnit rovnou a pak vyměnit brzdovou kapalinu všechnu tak jak se správně má a že takhle je tam přes dva roky stará brzdovka namíchaná s novou-takže bych řekl tímto znehodnocená a že pokud v budoucnu dojde k výměně těch válečků-budu muset měnit a platit novou brzdovou kapalinu znovu ,mi bylo oznámeno,že alespoň tu brzdovou kapalinu omladili a že to stačí. Já tomu nevěřím !!!!A JAKÝ NÁZOR NA TO MÁTE VY????Předem vám všem děkuji za každou vaší radu a názor-co mám teď dělat????

myslím si že třeba v Elitu budou ty brzdovy valečky ohodně levnější do 500 kč jeden. (pokud se jedna o bubnové brzdy) a jestli chceš brzdovku tak tu ti klidně pošlu original GM jenom za poštovné.

Ahoj Fritole,dík za reakci, o tu brzdovku mi tak ani nejde,ale spíš teď nemám moc času a jde mi o to,mam Astru G 1.7 DTI a tam jsou dva brzdové okruhy,takže teď nevím jak dlouho na tom budu moci jezdit a vlastně pak až budu měnit ty válečky tak si opět napočítají zase znova za výměnu brzdovky a práci s tím spojenou,takže rázem z jedné platby za práci jsou platby dvě,tak takhle se vydělávaj prachy.

tak na takové ,,opravy" to nedávej do autorizovanýho, ale někam do normal servisu, odkud jsi

Ahoj,sem z Prahy.

No co vím,tak na brzdy v Oplu mají ten přístroj-co tam tu brzdovku napustí pod předepsaným tlakem a na brzdách toho dost závisí tak jse je chtěl mít udělaný co nejlíp a se zárukou.A takhle blbě to dopadlo.

to by mě zajmalo jaky blbove to dělali. tak kdyz to nejde nebo se to utrhne protože u těch prasatek tam je problem že tam je ovzdušnovaček měkej jak modelína takže ho lehce ukroutíš ale každopadně bych vzal telefon a zakaznikovy bych zavolal že se nepovedlo povolit to a to a že bude potřebovat brzdove prasatka a nabídl bych mu bud original za tu a tu cenu a nebo repliky za takovou cenu. a podle toho bych mu tam namontoval co by si zvolil. a po domluvě by se dělalo dal.. ale todle blbost co udělali.

Jemine...v sobotu som menil brzdove valceky v bubnoch na Opel Tigra 1,6 16V
Jeden valcek ma stal 7,30€
Za dva valceky, a liter brzdovky som dal 18€
Robota na hodinu a pol so vsetkym...vcetna povolovania kolies....
Nenechaj sa oklamat od takych debilov.

516,- zadní brzdový váleček Bosch
623,- zadní brzdový váleček ATE

V součtu na obě strany 1032,- nebo 1246,-. Oba výrobci dodávají i do prvovýroby, takže kvalitu netřeba řešit.
Práce mechanika neautorizovaného servisu, brzdovka - cca 1000,-

To máš komplet výměnu za cenu nižší než jen materiál, který ti nabídli oni....
A to nepíšu o Dennym, který jistě na mnou uvedené ceny umí udělat ještě lepší nabídku a u něj možná i bez výměny válečků, jen nové odvzdušňovací šrouby...
Občas (téměř vždy) se vyplatí do těch Brozan jet....

Díky moc všem za vaše rady. Nevíte jak dlouho můžu na té jak oni říkají-omlazené brzdové kapalině bezpečně jezdit,nebo je to na co nejrychlejší výměnu?

Normálně bych s tím jezdil - pokud ta stará byla stará 2 roky.
Něko tady mění každý rok, nědo nikdy, já měním jen při výměně brzd (destičky, kotouče) a myslím, že to bohatě stačí..

šrouby jdou vytáhnout, odvrtat a vyměnit. Ale problém je v tom, že to něco trvá, takže zatim jezdi a
počítej s odstavením na týden, jinak výměna šroubu cca 50 Kč. Ale musí jít dolu prasátka
a to je jiná cena.

Pominu-li absolutní neserioznost servisu(napiš kde se to stalo) tak by to dočasně nemusel být až takový problém.Je-li stará kapalina zvodnatělá snižuje se její bod varu.To je při jízdě po praze a okolí v zadních brzdách prakticky zanedbatelné.Druhá věc je,že zvodnatělá kapalina může více způsobovat korozi hlavně zadních brzdových válečků.Tady samozřejmě záleží na jejím skutečném stavu.Netečou-li nebo nepruží-li zavzdušněný pedál,nebál bych se jezdit a řešil bych až bude čas.

Já měním brzdovku až je problém a musím dělat prase nebo pístky. Jinak my to přijde zbytečnost.