Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím, Ja viem že takéto témy tu už sú, ale prešiel som cele fórum a nič som nenašiel čo by som potreboval ja. No problém je v tom, že ľavý predný náboj som vymenil a kontrolka svieti stále. Na diagnostike keď sa vymenila súčiastka tak neukázalo žiadnu chybu. No a ABS funguje len v tedy keď kontrolka nesvieti, keď sa zasvieti tak ABS nejde. A ešte chcem odkázať všetkým ľudom čo chcú meniť náboje že ja som našiel cely náboj s ABS snímačom za 70 eur značky MASTERS priamo z Nemecka dovezené.

no a není problém právě v tom že za tak malý peníz nebude ten náboj úplně košer

Mno jeste bych se mozna podival na draty.

V značke to nieje, masters je dobrá značka a to mam zohnané cez dobrého kamoša čo chodí priamo do Nemecka po súčiastky, preto je to taký lacný. Tiež som rozmýšľal že to môže byt v kabeláži. Ale nemôže byť prerušený kábel lebo ABS kontrolka nesvieti stále. Ešte som počul že môže byť problém so spojovacou koncovkou priamo pri náboji. Tak teraz neviem.

Všechny zdravím a moc prosím o radu. Pročítal jsem si forum, ale na můj problem jsem odpověď nenašel. Jde o to, že mi při zapnutí zapalování zůstanou svítit kontrolky ABS a TC.Po vypnutí zapalování a opětovném zapnutí zhasnou. Diagnostika hlásila rozpojený obvod na pravém předním kole a jednou i špatný signál od snímače pravého předního kola. Zajmavé je, že přesto že je chyba přítomná, jde smazat a kontrolky zhasnou. Nevíte, prosím, co by mohlo být příčinou? Děkuji

Astra G Combi, 1999, 1.8 16V, X18XE1

Zkontroloval bych vedeni a konektor k pravemu prednimu cidlu ABS.

Konektor jsem prohlédl, ale vedení od pravého předního kola jen po motorový prostor. Podívám se tedy ještě tam. Doufám, že tam nejsou někde schované konektory nebo aspoň že se k nim dá dostat. Nevíš, jestli je v mot. prostoru po ŘJ ABS jeden káklík nebo je to ještě někde spojeno? Díky za odpověď. Zdavím

určitě ten kabel propískni ať máš jistotu, že není někde přerušený, pokud není, máš nejspíš v tahu náboj = výměna

Mike.S píše:určitě ten kabel propískni ať máš jistotu, že není někde přerušený, pokud není, máš nejspíš v tahu náboj = výměna

Přesně, jen co mi začali na Žirafce hučet přední ložiska, v tu chvíli mi začaly takhle svítit kontrolky. Takže dle mé zkušenosti to bude v náboji.

Prosím vás, neví někdo jak se mám dostat k tomu konektoru ŘJ ABS, abych ho mohl proměřit, zda je ten káblík od pravého kola vpořádku?

blbě, podívej https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 12#p246112

No, pěkně děkuji. tak to mě asi čeká servis. Ale fak dík za odpověď.

Tak jsem prošel vedení od kola k ŘJ ale nemohl jsem odpojit konektor z ŘJ, takže to nemám proměřené, jestli to není přerušeno. Jenže mi stejně nejde do hlavy, jak mohou kontrolky po zapnutí zapalování svítit, když při předchozím zhasnutí motoru nesvítily a auto se ani nehnulo. Docela by mě zajímalo na základě čeho vyhodnotí jednotka, že je obvod rozpojený? Jestli hlídá určitý odpor obvodu jako třeba u airbeků a při překročení nastaveného limitu vyhodí, že je obvod rozpojený. No, asi moc přemýšlím,že? Ale fakt se mi nechce investovat zbytečně do náboje, pokud by to problém nevyřešilo. Začal jsem takto uvažovat, když jsem při procházení vedení očistil a stříkl konektor u kola, protože ty kontrolky se po tom tak často nerozvědcují. Podle mě u vadného náboje by to dělalo s určitou pravidelností. Tak jsem z toho jelen.

tak potom zkus ještě profouknout kompresorem a potom stříknout třeba kontaktolem ten prostor náboje, ked se nachází kroužek, mohlo by to pomoct, pokud ne, takTě výměna náboje nemine

ahoj mám problém s abs..včera jsem zabrzdil na sněhu abs fungovalo zabrzdil jsem podruhe a už svítila kontrolka a abs nefunguje..na diagnostice mi to píše chybu C0045..co to je za chybu??jake jsou řešení této chyby? dík