Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim vcera som povyberal vsetky podtlakove hadicky ze ich vycistim a zistil som ze sa v nich nachadza dost vela oleja, vie mi niekto poradit co s tym? Mam ASTRU G 2.O DI bolo menene turbo je tam novy egr nove podtlakove ventily a turbo taha az od 2500 otacok kontrolka elektroniky motora nesvieti neviem v com je problem egr ventil som vycistil akurat mam ten olej v podtlakoch...Poradi mi niekto? Diki

asi ti odchází vakuovka,zkus sundat,rozebrat a uvidíš.přečti si mé příspěvky na tohle téma .nebo jenom změř,kolik dává.

no skusim tu vakuovku....a vies mi poradit co s tym ze mi taha turbo az od 2500 otacok a aj ten nabeh turba je velmi slaby turbo vymenene za nove novy egr ventil a podtlakove ventily som menil tiez

asi to bude vakuovkou lebo ked som odpojil hadicku z vakuovky tak z nej vytiekol olej a nebolo ho malo

myslím,že to má spojitost s hodnotou podtlaku,ale jistě ti to objasní denny někde jsem se tu dočetl,že má být min. -0,8 bar

a nevies ako sa to da zmerat aky tam je podtlak?

nějaké samodomo ti neporadím jedině sehnat budík z nějaké vývěvy

Změřit jedině podtlakovou pistolí si myslím A udělal bych to co nejrychleji nebo s autem co nejméně jezdil... Dle mého názoru bude v háji ten těsnící O-kroužek ve vakuupumpě, proto se Ti dostává skrz vakuupumpu do podtlakových hadiček olej... A ten se díky podtlaku dostane hadičkami i do EP ventilů, možná i do EGR ventilu a já nevim kam všude ještě, kde by se ti to mohlo časem ucpat

Jestli se dá ten těsnící kroužek ve vakuupumpě po takové době vyměnit, to nevím, ale dá se koupit samostatně... Navíc jsou dva druhy vakuupumpy, jedna má označení VAPEC 14S a druhá VAPEC 9S... Já mám na X20DTL VAPEC 14S namontovaný...

Ale jak bylo psáno, spíš se obrať na odborníky

Mám ten samý problém u 1.7td... Tak jsem se chtěl zeptat jestli už jste to někdo vyřešil? A pokud jo tak jak?
Díky

Nebo nemáte nějaký návod jak vývěvu vyčistit?

rozebrat,vylít,vytřít,zkontrolovat vrypy,složit a namontovat -nebo jsi myslel jiný návod?

No tak třeba jestli tam nejsou nějaký zákeřnosti, na který si při rozebírání a sundavání dávat bacha nebo tak
Nebo jestli si nemám připravit nějaký těsnění, který je tam v prdeli a díky tomu tam teče ten olej

to vnitřní těsnění podle mě nevyměníš.záludnosti tam žádné nejsou

To vnitřní těsnění vymění. Dá se koupit samostatně bez celé vakuupumpy, tak jak jsem psal o pár příspěvku up.

kakao,nějak jsem tu svoji starou nezkoumal,ale z venku je přinýtovaný unašeč,takže jedině odbrousit a pak vyrazit,am i right?