Opel Astra G + Zafira A forum

Tak mam menší (větší) problém.
Byl jsem dneska v autoservisu nechat vysát, vyčistit a doplnit náplň klimy. teoreticky jsem se na to připravil, takže nalezení a zpřístupnění ventilů byla otázka pár minutek. Neřešitelný problém však nastal když jsme chtěli napojit plničku. Sací ventil (pod filtrem vzduchu) byl OK a nebyl problém. Ale plnící ventil na chladiči se stal nepřekonatelným "oříškem". Má nějaký atypický tvar na který prostě nepasovalo napojení plničky. Porovnávali jsme to i s ostatními auty různých značek a opravdu, všechny mají klasické kruhové přichycení a já mám na ventilu osmihran navíc s cca 0,5mm menším průměrem. Údajně se s tím ještě nikdy nesetkali a jinou koncovku nemají.
Zde dávám fotku toho mýho ventilu:


Nějaký rady? Jak to máte vy? Díkas

PS: nevim jestli to k něčemu bude platný, ale mam komplet všechny díly větrání včetně chladičů a filtrů BEHR.

tak mi to nedalo, odložil jsem kafe a šel to okouknout na zahradu a mám úplně stejnou koncovku jakou ty

Ja neviem, ale mne keď plnili klímu, tak cez ventil čo je blízko nádržky oleja servoriadena. Cez tento ventil mi nerobili nič

tak kámo mám uplně ten stejný na žirafě byl jsem u známého v barumce a výměna bez problému nebila musel to tam trochu narvat,ale šlo to tam samozřejmě že jsem slyšel opla to bych do něj kopla no ,ale je naplněná jo a to plastový víčko tam si měl

Jo víčka tam mam na obou ventilech a ventily jsou nádherně čistý. Jak se to snažili nasadit tak to vždycky nepatrně "pšouklo" takže jsou určitě i funkční. Ale prostě na tom u chladiče ta koncovka nedržela, byla volná.
Díval jsem se před chvílí do jiné Zafiry co mam tady v bazaru, shodou okolností je to stejný motor a před faceliftem jako moje, takže teoreticky by to mělo bejt stejný, ale k mýmu překvapení je tam jiný ventil, má čistě kruhové uchycení stejně jako u jiných aut, takže s tim bych tam určitě problém neměl.
Tak jsem z toho celkem v pr..li
Byl jsem ještě v jednou servisu, taky na to celkem čuměl a pak si vzpoměl, že kdysi museli ten ventil celý vyměnit . To se mi ale nechce, protože tam mam náplň, která by tim pádem šla do pr..le a ještě platit celou náplň?!

kukajz píše:Ja neviem, ale mne keď plnili klímu, tak cez ventil čo je blízko nádržky oleja servoriadena. Cez tento ventil mi nerobili nič

Nevim cos to měl za plničku. Já zatim viděl vždycky na dva ventily. Přes ten zadní se odsává a přes ten přední u chladiče se plní. navíc každý je velikostně trochu jiný, aby náhodou nedošlo k záměně při napojení.

až teraz som si všimol že máš Zafiru. Ja mám vzadu dva ventilky, jeden ako som písal - dolu pri serve a druhý hore za vzduchovým filtrom pri uchytení tlmiča a tretí v predu tak ako ty.

Jo taky mám tři na Astře a Venca když mi kontroloval/doplňoval klimu tak se divil k čemu je ten třetí u uchycení tlumiče, nicméně použil na to pouze ten přední a zadní u serva

Za Zafiře žádný třetí ventil není. Aspoň jsme už nic neobjevili a to jsme měli komplet vyhohený vzduchový filtr včetně obalu, potrubí, váhu vzduchu, takže místa jsme se udělali ažaž. No jsem z toho dost rozčarovanej. Do Oplu se mi jet nechce, nejbližší mam 30km a cena cca 1500-1600,- za to pročištění náplně + 1,-/1g náplně.

tak měl sem stejnej problém a vyřešil!! až tam bude napojovat plničku, tak ať se všimne, protože mu tam nepude dosednout, brání tomu totiž taková hrana vystouplá, vemte pilnik a strhněte ji a nasadťe a zacvakne!! toť celé

A o kolik jsi to upiloval?
Už jsem to taky zjistil. Buď to prý nějak spilovat nebo prý stačí použít jen ten zadní ventil a přes něj to vysát i naplnit ale trvá to podstatně dýl cca 2 hodiny. Byl bych radši, kdyby to šlo napojit na oba ventily a udělat to pořádně.

No,nejvíc zlobí příruby pro rychlospojky na různých druhovýrobních chladičích,ale zatím jsem žádnou nemusel pilovat a dělám klimatizace dost často,dá se říci i denně.
Jinak Astry ze začátku měly vysokotlaké příruby dublované.Důvod neznám.
Systémy lze bez problému naplnit i jedním ventilem,jen pak nelze měřit spodní a vrchní tlak.
Jinak Renault má ve všech novějších modelech pouze jeden ventil,Ford u spoustu modelů též a Volvo také/to zase ve starších modelech/.

Já nemam žádnou druhovýrobu. Všechno včetně chladiče je tam origo z fabriky. Jedině, že by někdo přemontovával ventil, ale to se mi nezdá. Nechápu, že se ty ventily nedělaj nějak standartizovaně.

ted jsem to chtěl napsat že mi kolega plnil klimošku jenom přes jeden ventil a facha normálně je to delší ,ale 2 hodiny to nejsou tak zkus přes ten zadní