Opel Astra G + Zafira A forum

Vážení,

poradí někdo, jestli při částečně nesouměrně sjetých pneu je třeba jejich výměna? Vzorek je na jedné gumě opravdu hodně jetý (Tuším, že vnitřní okraj). Dal jsem ho na zadní nápravu. Jedná se mi o to, jestli může mít nesouměrný dezén vliv na jízdu (vibrace) a tedy potažmo na stav náprav. Ač mám čerstvě udělanou geometrii a vyvážená všechna kola, přesto mi od cca 130Km/h vibruje volant. Na podzim, při stejných pneu, ale přehozených na jednotlivých nápravách mi to dělalo až cca ve 150km/h a to ještě v mnohém menší míře.

Budu rád za každý podnět.

chod do pneuservisu a nehaj si pozriet disky ci su spravne vyvazene a ci nejsu vajcovite cize neskacu

já myslím že to může mít vliv na jízdu tak jak popisuješ, a určitě stojí za to si nechat zkontrolovat disk, no a krom jízdy to určitě bude vadit policajtům.

Když jsem přečetl něco málo dalších příspěvků souvisejících s vibracemi ve volantu, pojal jsem podezření na Alu disky. Hlavně by mě zajímalo, jestli investovat cca 5000Kč do nových pneu. Má to smysl?

Díky za rady.

P.S. Napište, jestli víte, kde dělají kontrolu disků v Praze a za kolik.

Já bych doporučil pneuvulkan.cz v Šeberově nebo v Komořanech chlapy z pneuservisu na Komořanské (za Zipem), jinam nejezdím.

lars2 píše:Když jsem přečetl něco málo dalších příspěvků souvisejících s vibracemi ve volantu, pojal jsem podezření na Alu disky. Hlavně by mě zajímalo, jestli investovat cca 5000Kč do nových pneu. Má to smysl?

Díky za rady.

P.S. Napište, jestli víte, kde dělají kontrolu disků v Praze a za kolik.

najpr si chod dat overit disky a az potom ries gumy

Ne vždy to musí být jen gumy (i když těmi bych začal) nebo disky - o vůli na nápravě v řádu 1-2mm která mi na bývalém autě dokázala rozvibrovat volant jako kr.va, silentblokách, stabilizátoru apod. bych mohl vyprávět
Začal bych gumama a kolama a pak bych to nechal zvednout a zkontrolovat podvozek a řízení.

a co středová dírá?? Není na kolech moc velká??

ja jsem mel nespocetnekrat vyvazovany kola a vibrace porad, koupil jsem novy pneu a je klid

Podvozek je kontrolovany nedavno. Tam zadna vule 100% není. Zbyvaji disky a nebo prave spatne sjete gumy. Divne je, ze na podzim bylo vse v poradku a zadnou diru jsem netrefil. Taky je mozne, ze je to spatne vyvazene, daval jsem to do jineho servisu, nez minule. Zkusim podruhe vyvazit, pak disky a nakonec gumy. Podle hodnoty investice. Diky za rady.

Tak Přátelé,

možná Vás zajímá, k čemu jsem při svém laborování z pneumatikama dospěl. Tedy, jal jsem se poradit do pneuservisu, který mi byl doporučen. Týpek byl taký ogárek statečný, mluvil, jak mu huba narostla, ale co se týče pneu a podvozku věděl toho spoustu. Sundal gumy, vyčistil, prohlédl, převážil a nic nezjistil. Nicméně doporučil přehodit některé gumy z předku na zadek. Jelikož, jak už jsem psal výše, jedna guma je dost sjetá na vnitřní hraně, a proto musela zůstat vzadu, přehodil jsem pouze pneu na pravé straně. A ejhle, situace se rapidně zlepšila. Taktéž mi doporučil, abych foukal více, než je tabulkových 2,2 vpředu, a to cca 2,5. Údajně se mi sjížděly boční hrany víc, než prostředek. Když jsem mu argumentoval tabulkovýmy hodnotama, pouze sdělil, že některé typy pneu je třeba zkrátka více foukat. Musím uznat, že krom menších vibrací, ano stále cítím jemné vibrace, ale už mi to neháže z rukama jako předtím, se rapidně zlepšilo ovládání auta. Auto už tolik neplave a mnohem lépe drží stopu. Mám obuty Falken Sincera SN 828 185/65/R15.

Napište, co si o tom myslíte. Zajímá mě každý názor.

vibrace na predni kola teda necejtis ale loziska vzadu to pravdepodobne pocitej

Těžko říct. Má to logiku, ale jak to ověřit? Vyvážené je to správně a podle názoru toho týpka, co mi to dělal, je pravděpodobné, že ta guma, co jsme dali na zadek, tam byla taky na podzim a proto mi to nedělalo. Ptal jsem se ho, jestli měnit gumy. Říkal, že je to zbytečné, že ty gumy jsou ještě dobré, jen je třeba víc hustit, aby se rovnoměrně sjely.

Len si nechaj kolesá znovu vyvážiť v inom servise, prípadne skontrolovať disky. Až potom rieš ostatné. Viď môj prípad.