Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím chtěl bych se zeptat za kolik by se tak daly prodat a případně jestli by měl někdo zájem, jsou to Kleber 185/70 R14 jeté jedno léto, byly kupovány i s novýma diskama, jsou plněné plynem a je na ně samozřejmě kleber servis ve kterém je také dofoukání zdarma. Vzorek je super, mají najeto cca 5 max 6 tisíc. Jen jedna vada, v jednom kole je bodlí řroub, bohužel jsem ho někde zřejmě na našich silnicích chytil ale kolo neutíkalo, zjistil jsem to až dyž jsem přezul na zimáky. NOvé stály jestli se nepletu něco kolem 8 tisíc! Určo někde nejdu účet.
Děkuji za všechny tipy na cenu popřípadě rovnou nabídky.
Jo ještě jsem zapomněl jsou to 4*100.

a jaká je výhoda plnění plynem oproti vzduchu?
není to doufám propanbutan nebo to je LPG aby sis mohl kdyžtak dotankovat?

je to helium a budes litat

takže v zatáčkách nebudeš jen gumovat ale i šmoulovat?

new-name píše:a jaká je výhoda plnění plynem oproti vzduchu?

Výhoda je v tom, že nemusíš kontrolovat tlak a neustále dofukovat. Protože ten plyn (dusík) je stálejší, než vzduch, na sluníčku nezvětšuje a mrazem zase nezmenšuje objem.

no budu mít nový papuče a renovovaný liťáky, takže by to bylo třeba fajn a kolik taková prča stojí? všude to asi nedělaj

vyhoda plynu je taka ze sa ojebe zakaznik a subjektivne citi ze dostal nieco navyse.. idealne je plynom naplnit protektorovanu gumu sava alebo matador a potom sa vsade chvalit ze je to plnene niecim inym ako vzduchom

No že bych zrovna já dofukoval nějak často, max. 2X do roka ( prvně když příjde jaro a ideální počasí dát letní a pak když se jede na dovolenou, tak pro jistotu )... A to jsou dofouknutí stylem, kdy třeba místo 2,2 mám 2,0... Nevim no pokud budeš mít v háji pneu, tak budeš dofukovat tak jako tak

sou na to studie a vsechno mozny, staci hledat na netu, pro normalniho ridice to nema smysl, pouze ho oberou o prachy, daj mu tam cerveny cepicky na ventilky aby bylo videt ze je ma plneny plynem a tim to hasne. Ucel to nesplni, Ucel to plni pouze pokud mas auto na okruh a jezdis s nim zavody ci nejaky exibice, nejvetsi prinos maj u zavodnich tahacu.

Dneska už plní plynem skoro všude. Nevýhoda je v tom, že na případné dorovnání tlaku musíš zase do pneuservisu. U nás za to chtějí 30Kč za kolo. V ceně dostaneš zelený čepičky na ventilky. To je proto, aby když dojedeš do jinýho servisu, hned poznali, že je tam plyn. Já osobně to dávám jen do letních. Po zimě je v gumách rozdíl maximálně dvě desetiny, proti podzimu, co to sundavám.

je to presne tak ze odolavaji povetrnostnim vlivum a drzi staly tlak. Jinak jak sem psal je k nim to dofukovani zadara a kola to jsou kleber.. zadny protektory, zadny matadory. Byl by teoreticky zajem? nebo případně skuste prosím nahodit nějakou cenu za kterou by to bylo prodatelny.

Majesty píše:Dneska už plní plynem skoro všude. Nevýhoda je v tom, že na případné dorovnání tlaku musíš zase do pneuservisu. U nás za to chtějí 30Kč za kolo. V ceně dostaneš zelený čepičky na ventilky. To je proto, aby když dojedeš do jinýho servisu, hned poznali, že je tam plyn. Já osobně to dávám jen do letních. Po zimě je v gumách rozdíl maximálně dvě desetiny, proti podzimu, co to sundavám.

dá se to míchat se vzduchem!!

Phrz píše:

Majesty píše:Dneska už plní plynem skoro všude. Nevýhoda je v tom, že na případné dorovnání tlaku musíš zase do pneuservisu. U nás za to chtějí 30Kč za kolo. V ceně dostaneš zelený čepičky na ventilky. To je proto, aby když dojedeš do jinýho servisu, hned poznali, že je tam plyn. Já osobně to dávám jen do letních. Po zimě je v gumách rozdíl maximálně dvě desetiny, proti podzimu, co to sundavám.

dá se to míchat se vzduchem!!

dá, ale pak už ti to je k ničemu Jinak bych chtěl vidět pneuservis ve kterým by mi dali na tyhle http://www.pneumatiky.cz/skryte-ventilk ... 4-ks..html ventilky zelený čepičky

Ja je mam foukly plynem a zadny zeleny cepicky jsem nedostal a ani bych je nechtel

K tomu dofukovani zalezi taky kolik se dofukuje

Je to akorát další ze způsobů, jak z lidí dostat peníze.
To se týká jen závodních aut kdy plyn v pneumatikách prochází výraznými teplotními změnami a aby byla zachován co nejvíce konstantní tlak. V běžném silničním provozu to nemá vůbec na nic vliv (leda že někde driftujete . ) A druhý blábol, že když je pneumatika plněna inertním plynem, tak je chráněna před stárnutím. Jo ale jen zevnitř. Zvenku na ni působí úplně stejně veškeré povětrnostní, chemické a mechanické nežádoucí vlivy. Už někdo z vás viděl zteřelou pneumatiku zevnitř?