Opel Astra G + Zafira A forum

langdon2 píše:Treba nalomit Troodona.. on je na taketo veci blazon

Já taky
Za chvíli zkusím klasický dvoutlačítkový ovladač, co by se s tím dalo vykutit, ale mám dojem, že i když budu tlačítko držet sebedýl, projde jen daná série pulsů, takže držet to 2 sec nebude mít smysl. I když...uvidíme

Alzafir píše: Já taky
Za chvíli zkusím klasický dvoutlačítkový ovladač, co by se s tím dalo vykutit, ale mám dojem, že i když budu tlačítko držet sebedýl, projde jen daná série pulsů, takže držet to 2 sec nebude mít smysl. I když...uvidíme

Skusil by som kontaktovať tvorcu toho to riešenia, určite sa s nim bude dohodnuť na kooperacii, len otázka ako si na tým s nemčinou?

Němčinu jsem poctivě 4 roky odseděl, takže neumím nic
Ale když by šlo do tuhého, určitě by se dalo domluvit
Nejdřív zjistím, co umí "náš ovladač" a pak se uvidí, co dál

odskok myslím neni problém ... existujú také pružinky na originál tlmiče : Tu to borec aj obkecáva http://www.youtube.com/watch?v=RMfnd8pXSOk
alebo takéto niečo čo je ťahšie zohnať

osobne si myslím že niekto trochu šikovní v elektrike by vedel vymyslieť ako otvárať kufor na ten senzor

Respo píše:...osobne si myslím že niekto trochu šikovní v elektrike by vedel vymyslieť ako otvárať kufor na ten senzor

To určitě. Ale budeš ochotný za to dát třeba 20.000 Kč?

20 000 rozhodne nie

ale keď si to tak zoberiem predsa ide iba o pohybové čidlo , obvod ktorý príjme signál od čidla a dá povel na otvorenie zámku , jeden elektromotor centrálu ktorý príjme signál ... hotojo ( keď si kubeš dokazal spraviť otváranie kufra cez haldu kondíkov tak musí ísť aj toto )

A co zavírání? To bude ruční? Tak to je podle mne poloviční řešení a než to, tak radši nic a otevíral bych kufr dál ručně.

edit: A jak to ještě pozná, že za kufrem stojíš ty a neotvíralo to kufr každému?

moc fajnový mne by stačilo aj keby len nejaký mikrospínač v lište nad značkou ktorým ho otvorím aby som mohol ten chromový čudlík odtial dať preč

Pak se musíš inspirovat Astrou H, Zafirou B, Vectrou C nebo Omegou B (ta to tuším taky měla)

Jinak co se týče otevírání kufru pomocí elektroniky, tak konec snění a podívejme se na to realisticky.
Pokud má být otevírání kufru automatické a ještě k tomu na pohyb je třeba:
1.) čidlo, které bude pořád aktivní a k tomu připojená elektronika, která zpozdí otevírání kufru o dobu nutnou k poodstoupení od auta, aby vystřelené víko kufru nanafackovalo majiteli.
2.) to vše s maximálním klidovým odběrem do 2 mA, aby v zimě po odstavení auta v pátek a opětovném použití vozidla v pondělí nebylo třeba alespoň jednou za víkend dobíjet baterii. Zvláště u dieselových motorů.
3.) použití silnějších pístnic sice dopomůže rychlejšímu otevření kufru, ale kufr je třeba taky zavřít. A rozhodně by se na něm neměla houpat celá rodina s babičkou i dědečkem, aby zámek docvakl a tim se kufr dalo zavřít.
4.) systém otevírání a zavírání kufru by nejspíš šlo dobastlit, Opel jej použil u Vectry C a Insignie.Tady si lze počíst o tom, co je vše třeba.
5.) ideální je použití tohoto otevírání kufru se systémem PEPS (Open&Start neboli bezklíčový přístup do vozidla) který se montoval do Astry H a zafiry B, ale ani u jednoho z těchto modelů Opel nepoužil elektrické otevírání pátých dveří. Tady by opravdu stačilo přijít a zamávat nohou pod nárazníkem. Škoda...
6.) po zjištění cen komponentů za systém použitelného systému el. otevírání kufru a předpokládané pracnosti na jeho instalaci, rozumný majitel géčka otevírá dál kufr ručně, nebo géčko prodá a koupí si vůž s tímto systémem již z výroby.

nieje toto ina tema?

můžete mi někdo říct na kterém místě, nebo kde se ty kablíky na dovírání oken pomocí DO mají propojit? kde je najdu? vůbec netuším....... díky

Nejlepší je to přímo u řídící jednotky centrálu u nohou spolujezdce. Tušim, ze popis montáže je nekde okolo strany 23
. Pořiď si rychlospojky a modul je tam za půlhodinu namontovany.

Diky moc, kouknu se na to zítra........

Jo akorát ještě, u nohou spolujezdce v pravo nebo v levo

Vpravo