Opel Astra G + Zafira A forum

kulisek91 píše:... já hlava děravá stará na to zapomínám ...

Nojo ty dědku

Kulichu ty nejsi hlava děravá ale vykouřená. Moc hulíš.

Hante kuš v neděli jsem měl konečně vysněný tabák s příchutí gumových medvídků ale

já mám v baterce lískový oříšek. Jako když hulim tatranku. Delikatesa.

nehul ten monočlánek a začni hulit něco pořádného

Tak nová Simota, klapka vypucovaná i se sáním, celý sání utěsněný, odvzdušnění víka ventilů vyvedeno mimo klapku. Výsledek: jede líp a spotřeba šla o dost dolů a placebo efekt to není. Pic

Tak dneska si Astra prošla technickou kontrolou na 1*,pouze mirna zavada byla koroze nosniku,ale nema vliv na funkčnost

Radoš 92 píše:OPC je paráda, ale cena benzínu ne

LPG je za 1/2

Fanous píše:Tak nová Simota, klapka vypucovaná i se sáním, celý sání utěsněný, odvzdušnění víka ventilů vyvedeno mimo klapku. Výsledek: jede líp a spotřeba šla o dost dolů a placebo efekt to není. Pic

Doufám že se s náma podělíš o foto a zkušenosti??

Marťasek píše: Doufám že se s náma podělíš o foto a zkušenosti??

Proč ne? Co se týče Simoty, tak tu jsem koupil ve tvaru originálního vzducháče a šoupnul to do stávajícího airboxu. S hruškou je podle mě zbytečně moc práce a měl jsem jí problém pod kapotu dostat. Klapku jsem vytáhl ven, vyčistil prostředkem na čištění motorů (super věc) a vyměnil všechny hadičky, pro sichr. Veškerý plastový trubky od sání jsem vymontoval a v jarový vodě vyčistil od všemožnýho hmyzu a jinýho bordelu.
Potom jsem si řekl, že by bylo možná fajn, kdyby motor bral vzduch jen ze sacího otvoru a né přechody mezi prvky sání pod kapotou. Takže jsem stahovacíma páskami utěsnil co šlo. Dále jsem červeným silikonem jsem utěsnil patu škrtící klapky (původní těsnění ko).
No a ohledně odvzdušnění víka ventilů je tu jedno téma. Nicméně ve stručnosti. Tlustá hadice co vede od víka ventilů nad klapku se vyvede buď pod vanu a nebo pro ekology do lahvičky, nad klapkou se díra ucpe. Potom už není třeba klapku čistit, protože tam nemá jak bordel jít.
Toť vše. Musím říct, že jsem nečekal, že ta mrcha po tomto bastlení tak poletí.

PS: Foto je asi zbytečný ne?

Supr díky za odpověď

Jinak já se dneska jal oddělat startér kvůli té mé záhadné poruše napájení. Netušil jsme že oddělat startér je taková pakárna! Toho kdo to vymyslel bych nakopal do vaj.c. No tak to začalo odděláním výfuku - se mi rozpadl v ruce tak objednání celého nového + pletenec. No a pak demontáž startéru - zítra ho vezmu na revizi jestli je OK nebo je tam něco špatného...

jo tak to mě čeká taky, myslím ten startér. Jsem přišel minulý týden k autu, otočim klíčkem a ani prd. Baterka ok, pojistky ok, docela šok. No a tak jsem si vzpomněl na své bývalé vozítko, zalehl jsem a kladívkem pobouchal na starter. Zase funguje, ale asi bude chtít bud repas a nebo vyměnit. Je to fakt taková pakárna to dostat ven?

Fanous píše:Je to fakt taková pakárna to dostat ven?

na Z18XE jo problém je ten šroub co je schovaný nahoře co drží startér! je to šroub (klíč 13) kde uprostřed něj je matice pak je zase šroub a pak matice která drží ukostření. ak že 13 ořech + 13cm nádstavec + ráčna - malá pak oddělat matici, oddělat očko s ukosřovacím drátem a ka nasadit 13 ořech prodloužený aby ses dostal na tu 2 matku jelikož obyč ořech je krátkej a vadí ti tam ten výstupek šroubu - zítra to večer vše nafotím a dám sem. Teď valím do práááce

Tak já dneska dělal ten startér - rozdělat ho poho ALE TEN VNITŘEK MĚ DOSTAL! Takovej humus jsem nečekal- otočit s rotorem byl opravdu kumšt! Ty měděný ložiska byly jako by zapečené a na nich černý tvrdý bordel. Vnitřek byl celý od rozdrobených uhlíků a prachu s mastnotou.

tady foto jak je umístněný ten startér:



A vnitřek startéru - humussss







A vyčištěný:







Ještě sehnat nové uhlíky to bude asi problém - nemá někdo tip kde v Olomouci Prostějově? Nebo web?

nejsou to tyhle uhlíky??
http://www.startery-alternatory.cz/uhli ... s/d-71356/