Opel Astra G + Zafira A forum

Tiez by som vymenil najskor sviecky.

Pani mam dotaz ohladom motoru 2.2i a LPG, ma niekto tento motor z LPG-čkom, viem že, 1,8 s tym nemaju problem, ale o 2.2i som sa o tom nikde nedočital. Dakujem za pripadne odpovede.

Tuto kombinaci má Roman ST1
https://www.astra-g.cz/forum/memberlist. ... file&u=461

Svolenska čast tohoto fora by mi vedela podať informaciu ohladom legalnosti montaže LPG zariadenia do žirafky 2.2i pripadne do inch verzii, dakujem za pripadne odpovede.

máš sz

tak zacnem asi tym ze pred 3 a pol rokom som po kupe zafiry 2006 rocnik 1,8i sport--103kw XER .zistil dost vysoku spotrebu benzinu tak som behal po kadejakych forach o montazi LPG-montaz v sturove/siel som tam na zaklade recenzii/,same chvaly od majitela ako to setri motor dlhsie vydrzia sviecky,olej a dalsie vyhody no uz vtedy som sa ho pytal ci to neposkodi sedla hlavy ventily takze same dobre odpovede.na FLASHTUBE-ci to je potrebne povedal ze je to len reklamny trik-A CI NEVIEM CO MAZE MOTOR -TAK MI POVEDAL NO OLEJ NIE,,,-dnes uz zial po 46000 km demont hlavy prebrus a aj ventilov 3 a 4 valec 400 euro vydavky--ked som mu pisal ze najprv lambda sonda vyfukova potom zacali haprovat valce-to som potom vymenil sviecky mal dole katalyzator a kontrola filtrov,vymena filtra na plynovom zariadeni. nakonec diagnostika z opla ezterneho zamestnanca a chyba zistena co hore uvadzam.Takze taka skutocnost a problemy-teraz po oprave este kontaktujem jednu osobu v cechach co odpisuje na forach no a tam som zistil ze opel pri montazi povinne doporucuje FLASHTUBE co som doteraz nevedel takze aj taketo diery vo vedomostiach maju majitelia niektorych firiem.Takze momentalne cakam na ukoncenie opravy auta a davam montovat FLASHTUBE,--co som sa v poslednej dobe docital tak ziadne auto nema tvrdenu hlavu ani ventily-ma to uz teraz opel uz vyraba tovarensky s lpg aj DACIA,predtym niektore modelyFIAT,takze tot je gro problemu benzin chladi plyn nie a spaluje privyssej teplote-vynimkoy su auta nad 3000cm tam zvacsa su tieto casti tvrdsie,vraj ten FLASHTUBE JE TO CHLADIACE MAZIVO --no dam to a uvidim---TAKZE SAKRA POZOR NA MONTAZ LPG A HLAVNE AKEJ FIRME dam aj email ak sa chete pytat,,carda7@azet.sk

m tady nějaký plynař to přimazávání????

Ne,ale zatím jsem najel jen 10tkm. Já nevím,ale "chladící mazivo"....vzhledem k tomu v jakém množství se to do motoru dávkuje jsem celkem skeptický. Jestli nebude problém v tom,že starší auta/motory (10 a více let),byly dělány jinak než ty novější a dnešní zmetky.

Zde je odkaz na výhradního dovozce originál australského FLASHLUBE - ochrana, přimazávání ventilových sedel.

http://www.flashlube.cz

Jinak k dostání i u mne v Praze, nebo k našim montážím plynu LPG "ZDARMA"

http://www.lpg-obchod.cz

Chystám se taky do LPG, Zafira B, 1,8 103 kw, 2006. Mám v nabídce buď Stag 300 NSA 2 + ochrana vent. VAP SAVER 22.900 ,- nebo LOVATO s přístřikem benzínu při vyších otáčkách za 23.990. Nevíte který, systém je lepší co se týká té ochrany vent. Líbí se mi víc to LOVATO s přístřikem benzínu, udajně to žere jen 3 l benzínu na 97 l LPG. Jestli máte někdo zkušenosti poraďte.

Ja mám a Astre J primazávanie od JLM, elektronickú verziu.

Aká verzia LOVATA to je? Lovato patrí pod Landi Renzo a všetky kľúčové komponenty sú od Lovata (riadiaca jednotka, vstrekovače, reduktor, filter), tak že to nie je skladačka ako u väčšiny systémov.

Přívstřik benzínu je dle mého nesmysl,je aktivní jen ve vyšších otáčkách,zpravidla se nastavuje kolem 4000. Jak často při běžné jízdě dosáhneš takových otáček? Zpravidla vůbec. Při nastavení nižších otáček je otázka zda se vyplatí.

Nesmysl to určitě není, navíc pochybuji, že to přidává benzín jen při 4000 ot.,zrovna dnes jsem zjišťoval pro kolegu, který uvažuje o koupi zafiry B s motorem z18xer o přestavbě na LPG a doporučil mu BRC s přístřkem benzínu. Montuje to do nových Chevroletů ORLANDO, a v naprosté pohodě.

Pokud pochybuješ,tak si to zjisti. Mohu se samozřejmě mýlit nebo může existovat novinka o které nevím,ale dle mých informací je to tak. Přívstřik se používá z důvodu snížení teploty ve spalovacím prostoru při maximálním výkonu. (nastaveném dle požadavků) Pernamentní přívstřik je pouze u motorů s přímým vstřikováním (FSI),tam je poměr benzín plyn cca 20/80.