Opel Astra G + Zafira A forum

hlasim uspesnu montaz do Vectra B x16xel. to je ten motor, co v Astre G nebol, ale bol v Astre F. je to desna praca.

Podakovanie Gallovi, co mi pozical tempomat urceny pre neho

Mě neděkuj, to já děkuju Tobě za fajn odpoledne ve větrné Bratislavě.
A hlavně za uspěšné odzkoušení tempomatu. Pánové, Ivraj(Juraj) je fakt fachmen, kdyby jste viděli tu přípravu na odzkoušení tempomatu....Klobouk dolů

dudus83 píše:a mozte poskytnut aj kat. cisla spojkoveho a brzdoveho spinaca?

Spínač spojkového pedálu:
62 40 093 elektromagnetický (do MR 2002)
62 39 120 mechanický (od MR 2003)

Spínač brzdového pedálu:
12 40 701 pre X12XE,X14XE,X16SZR,C16SEL,X16XEL, X18XE1,X20XER,X20XEV
12 39 449 pre ostatné motory

Spínač spojkového pedálu:
62 40 093 elektromagnetický (do MR 2002)
62 39 120 mechanický (od MR 2003)

Spínač brzdového pedálu:
12 40 701 pre X12XE,X14XE,X16SZR,C16SEL,X16XEL, X18XE1,X20XER,X20XEV
12 39 449 pre ostatné motory[/quote]

vdakaaaaaaa.

Elektromagnetický spínač spojky sa dá nahradiť mechanickým, je cca o viac ako polovicu lacnejší.

ivrai píše:hlasim uspesnu montaz do Vectra B x16xel. to je ten motor, co v Astre G nebol, ale bol v Astre F. je to desna praca.

X16XEL z Vectry B a Astry F je jiný než X16XEL z Astry G ?? Čím se liší?

ma take obludne velke sacie potrubie co zavadzia pri pristupe hocikam. skrtiaca klapka je zle pristupna a vymena je tak praca na 2 hodiny aspon
v priebehu modeloveho roku 1998 zacali do Vectry B montovat novsiu verziu x16xel (ako Astra G)

foto tu:
http://mzcz.wz.cz/vectra/motor/

Arwy píše: Spínač spojkového pedálu:
XXXX
Spínač brzdového pedálu:
XXX

moj komentar k tymto dielom:

1. staci pouzit mechanicky spinac spojkoveho pedalu a zmenit zapojenie kontaktov.
2. staci pouzit povodny brzdovy spinac 2-polovy, nezapojene kontakty elektricky spojit

Cisla dielov su asi len pre Astra G. Z Marel-ovych fotografii spinaca spojky usudzujem, ze Zafira A ma iny spinac

Spojkovy spinac nie je velmi potrebny

Mám jednu otázku.
Co myslíš Juraji, že se stane, když budeš chtít řadit při sepnutém tempomatu ?!!!
Nepoužít spojkový spínač mě nepřijde jako dobrý nápad

zavisi od uhla otvorenia skrtiacej klapky a ako dlho stlacis spojku. najlepsie bude, ak si deaktivujes spojkovy spinac (premostis) a vyskusas tak jazdit

vychadzam z mojej skusenosti s tempomatom bez spojkoveho spinaca.
radenie pri aktivnom tempomate nie je caste. ide o kopcovite trasy.

ale v kopcoch su casto aj zakruty, a tam je pouzivanie tempomatu nebezpecne, teda nevhodn e !
[pridavanie aj uberanie plynu v zakrute by mal robit sofer, nie stroj]

ak nemas spojkovy spinac, stlacis tlacitko R 2x namiesto 1x

neradim tu, ako usetrit 12 Euro za Astra G spojkovy spinac. pre Vectru B stoji cca 35 euro.

Mám dotaz, celkem je mi vše jasné, mám možnost mít servo z Omegy GM 251 722 96, pofičí to?? je mi jasné, že nebude sedět lanko.
Dík za odpověď, pokud jí někdo zná.

25172296 ano, vyskusane
mali by ist vsetky modely

OnDr. píše:dneska jsem se koukal do auta a konektor v mot. prostoru mám, konektor ke spojkovému pedálu mám, konektor k brzd. pedálu přiveden mám, jen mi nějak uniká konektor k páčce ovládánmí, kde hledat nejlépe?? pod plastama co vedou k páčkám, nebo vybrat pojistkovou desku a hledat n asvazku pod nima?

hladaj pod plastami na stlpiku volantu. myslim si, ze by mal byt na kablovom zvazku, ktory ide k packe blinkra, paskou primotany ku kablom

Přesně jak píše ivrai, a pokud tam není, tak tam prostě není.

konektor na packu je asiv rovnakom kablovom zvazku, ako konektor na spojkovy spinac.
preto tam asi je. lebo spojkovy spinac je vyuzity asi len u tempomatu (hovorim o benzinovych modeloch)