Opel Astra G + Zafira A forum

No auto vyjede z garáže kde je cca 10 stupňů. Po ujetí asi dvou kilometrů v o něco nižší teplotě cca 7 stupňů není vidět ze zadních oken a po dalším kilometru až dvou není vidět přez přední okno.. jakž takž ho dokáže udržet ventilátor na třetí stupeň a foukání na okna, ale jen na vlažný vzduch. Tudíž je tam slušná kosa.

Tak po půl roce opět odešel motorek ani se nehne. Takže to vyřešila izolačka přez kopuli a kašlu na to dávat každýho půl roku čtyři kila za motorek nebudu

Ahojte, měl jsem taky problém s tím, že mi motorek chvíli šel (po zapojení drátů asi 5 min) a pak už nešel a mačkat jsem mohl jak chtěl. Tak jsem vyzkoušel na drát (buď zelený, nebo červený) který vede do motorku dát rezistor (tlustý, ale jen 35 ohmů-jinej jsem neměl) a zatím funguje kdykoliv zmáčknu recirkulaci, tak uvidím, jestli vydrží...

A co teplota odporu? Jaký výkon? Uvědom si, že ten odpor máš pořád pod proudem, tak by to chtelo změřit, jaká je na něm výkonová ztráta.

Teplý je, ale drží. To víš že jsem zkoušel, jestli se nespálí, ale ruku na něm udržím. Je dost tlustej, takže ten proudový náraz zvládá. Nic jiného mě nenapadlo, jak tento problém vyřešit, protože motorek je dobrý, ale asi ta řídící jednotka dělá ty problémy. A podle toho, co tu jsou za obrázky, tak není ani u toho motorku, ale někde jinde.

...tak po týdnu stále funguje bez problému

Dneska som konečne poskladal Zafiru,Strašne sa ne nej rosili okna,nakoniec to bolo vďaka motorčeku čo ovlada klapku cirkulácie...pondelok som to ešte rozobral a myslel som si že sa to rozbeha,no motorček raz išiel raz nie,tak si to tatko ručne hh otváral zatváral za jazdy hh,dneska som sa do toho pustil rozobral som to odkušal som ho,a fakt sa zakýnal,tak šup do auta letel som na vrakovisko,tak pekne v tejto zime som si vymontoval motorček a letel domov,poskladal a konečne sa nerosíme naj sranda bola spojiť ten motorček z tou klapkou lebo sme stále nechápali kedy je otvorená a kedy zavretá,dobre sme sa pritom nasmiali ale fachčí to je hlavné
Takto chodil tatko od pondelka hh len tam bol ešte vetrák

"nový"motorček z vrakoviska

Pred nahodením sme ho ešte premazali

Matejko píše: Cavte, máte niekto schemičku na zapojenie miktospínačov na motorček ?

Napiš Apikovi, ať sem ty obrázky a schemátko doplní. Ale není to nic komplikovaného: Koncák zapojíš přes diody tak, aby na konci roztrhl cestu a sepl (čili nachystal) cestu přes diodu pro opačnou polaritu .
Tady je taková moje jednoduchá malůvka, snad to z toho pochopíš

Ja mám upravený ten motorček bez elektroniky navyše, a funguje parádne.

Astra223: Myslíš tato tvoje odpověď v tématu Lubošova Astra G 1,8: "Tak dnes opravený motorček na prepínanie klapky vzduchu (vnútorný vonkajší okruh), opravený tak že už bude dlho fungovať"
ta mu asi moc nepomůže - trochu se rozepiš , protože by to i mě zajímalo, jak jsi to vyřešil.

Jasné som zohnal z Audiny A6 taký motorček, vyzeral tak isto ale jasné že nepasoval, tak som rozobral ten môj motorček a som vymenil samotný motorček zo šnekom a aj to ozubené koliesko čo je hneď vedľa. Rozdiel je taký že ten motorček z Audi má na tom šneku oveľa jemnejšie (hustejšie) ozubenie ako ten originál v Astre, takže otvára klapku trošku pomalšie a nezahryzne sa, a má väčšiu silu. Mne to zatial takto funguje bez problémov

Já sehnal motorek pro klapku z Fóbie, rozměrově i částečně popisem odpovídal, taky jsem přehodil ozubené kolo na hřídelce, poslkádal, osadil do Astry a vydržel chodit asi minutu, pak se z něj zakouřilo, zasmrděl a bylo opět po něm. Ze Škodárny motorek nebrat .

Mne tento z Audiny funguje a som velakrát prepínal klapku a nezahrieva sa, všetko OK

Ahojte, akurát som zistil že mi nefunguje klapka. Keď som dal dole kastlík spolujazdca, tak som zistil, že motorček ide, pri prepínaní sa točí jedným alebo druhým smerom, ale je ulomená klapka od osky, čo ide z motorčeka.
Prehľadával som fórum, ale nenašiel som informáciu ako dať von celú tú časť aj s tou klapkou. Na H-čkovom fóre som akurát našiel, že na to treba dať dole aj stierače a ten plast pod nimi. Chcem sa spýtať či aj ja to musím robiť na Gčku, alebo sa dá ten celý blok ventilátoru v rátane mechanizmu klapky dať von cez priestor spolujazdca.
Dakujem