Opel Astra G + Zafira A forum

Rici_X píše:Ja som bol dnes v Poprade a mal som -24.5 stupna.Zadne bocne okna boli zamrznute z vnutra

Si sa mohol zastaviť na kus reči

dnes +4,konečně to leze dolů!Na to,že v sobotu bylo -15,tak celkem skok...
až zase bude mrznout,musím dát před chladič nějakou dečku bo tak,pač mimo město teploměr vody leží,zvedne se jen po městě...

včera malacky-stupava v lesíku -18,5 okolo 19:00 ... brrr ten štart bol veľmi ťažký... chytil síce na druhú otáčku ale ale strašne spomalene to štartovalo, šecko stuhnuté...

Dneska ráno jen -13°C a než jsem vytáhl smetáček najednou se motor zatřepal,zakašlal a chcíp.Sem myslel,že mi zamzlo LPG,ale pak motor nechtěl držet volnoběh,hnedka chcípal,až po 5-ti km se to spravilo.Asi náká voda někde v klapce či co. Včera všecko ok a bylo -18.5°C.

Štráda píše:dnes +4,konečně to leze dolů!Na to,že v sobotu bylo -15,tak celkem skok...
až zase bude mrznout,musím dát před chladič nějakou dečku bo tak,pač mimo město teploměr vody leží,zvedne se jen po městě...

vyměň termostat a nemusíš nic kutit s dečkou

Přesně tak. TERMOSTAT ti nedrží.

U nas v Bratislave vcera a predvcerom v noci -18 nemrznuca zmes uz mrzne v trubickach...

Mojmec11,Salám-termostat bych řekl ok,drží i pouští a po městě normal fachá.Mam pár kamarádů,co maj stejnej problém a neni to jen Opel a benzín,ale i diesel.Hlavně jsme z malého města,takže stále mimo město cesty....

ja mam diezla a taky se to pomalu štrada nahoru sem byl rad ze sem ho za 20 km pozahral na 80 stupnu ale jel jsem pomalu.. silnice byla plná srače*

Mno dneska, jak jsem jel do prace FM->OV, pres Vratimov (vyzvedaval jsem tam kolegu) tak se mi auto taky nezahralo. A, ze se normalne zahreje. Mno a ve Vratimove jsem prepl ventilator ze 4 na 2 a behem par okamziku uz byl zahraty.

Podobná zkušenost,a to zapínám ventilátor jen na 3.
Jinak problém studeného motoru se řeší třeba tady https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... wrapheader
nebudu vám to znovu psát,tak si to přečtěte a nechte si poradit.Léta zkušeností nejen s Astrou,termostaty se chovaj všude stejně.

Tak ono to je docela logicky, ze cim vic budu brat vzduchu tim hur se bude zahrivat, pze se tam ten vzduch furt meni...

hele kluci. já bych taky neviděl problém s termostatem..ale třeba s funkcí a ochlazováním motoru, když pojdete z kopce a budete poctivě brzdit motorem, kde pak si vezme motor teplo?? asi nikde..a bude klesat a klesat...myslím že jde o to jezdit s oněco většíma otáčkama...a sledovat teplotu, nejen spotřebu co kde hrajou, ne?? . .

To je zase téma myslím, že prostě pokud se na benzínu ukazatel teploty neztopoří, tak je v pytli termostat a to bez diskuzí..já jezdím denně mimo město - rychlostka a s teplotou nemám problém i při minus dvaceti..
Samo že dyzl je na tom hůř a při dloouhéém brždění motorem taky ručka teploty trochu ovadne..
Ale pokud při normál jízdě ani nevyleze, tak je to snad jasné ne?
(asi by se to mělo přesunout do patřičného tématu)