Opel Astra G + Zafira A forum

ako tak pozerám video tak ja mam nejaký iný typ ventilátora pretože mne sa motorček nezapája na tiahlo ktore ovlada klapku ale rovno na osku ktora otvara/zatvara klapku

Ze som to skorej nenašiel, nemusel som neska rano rozmyšlat jak by som to spravil.
Apikova metoda prepolovania pomocou 3 kontaktnych mikrospinačov je ovela jednoduchsia. Najblizsie to tak spravim...
Apik palec hore

tak se me taky mlzila okna... myslel sem, ze teda motorek je v cudu, ale ten byl nakonec uplne ok... okorat ta hridelka kterou otacel klapkou se ulomila... tak sem to vyresil takhle... holt drat je mocny a motorek sem odpojil, protoze se chudak porad tocil a nemohl dotocit konce

Fanous píše:logický to je, ale když zapnu vnitřní cirkulaci, tak se mi okna odmlží a při jízdě už nemlží, ale jakmile jí vypnu za 5 minut koukám ven 5 cm dírou. Je možný u toho motorku přehodit polaritu?

jo tohle se mi stalo taky normálně jsem natvrdo přestřih dráty a spojil je opačně ironií je že cca po dvou měsících jsem to zas vracel Z5, protže se mi to zase samo "spravilo"...

Ja som si minuly tyzden tiez konecne nasiel cas a vyriesil som dlhodoby zahmlievaci problem. Poskladal som team troch specialistov (ja + 2 kamarati), rozobrali sme, profesionalnym sposobom sme klapku upevnili a zahmlievanie je prec.
Ale nechapem, preco nie je niekde pred vstupom vzduchu k ventilatoru nejaka jemnejsia sietka, kebyze som mal vtedy nieco poruke, urcite by som to tam dal, lebo vo ventilatore bolo napadaneho bordelu, a tym bol myslim aj hlucnejsi, lebo ked som to vycistil, ide ovela tichsie a netrasie mi celou palubkou ako pred tym. Ale tak co uz, hlavne, ze okna sa nerosia.



Uploaded with ImageShack.us

nápad dobrej jen aby skrutka nespadla do motorku a nenadělala tam paseku. jinak k tomu jemějšímu sítku - nedávno tu někdo psal že ho tam dodatečně instaloval. Ale detail nevím a tak píšu pouze info o příspěvku a nepopisuju raději jak a kam.

hant píše:nápad dobrej jen aby skrutka nespadla do motorku a nenadělala tam paseku. jinak k tomu jemějšímu sítku - nedávno tu někdo psal že ho tam dodatečně instaloval. Ale detail nevím a tak píšu pouze info o příspěvku a nepopisuju raději jak a kam.

tu sietku by som asi uchytil pod ten plastovy kryt, ktory je uchyteny 4 srobmi z vonkajsej strany pred klapkou;

a troska mimo temu.. ked sme demontovali stierac, bol som nemilo prekvapeny ake rozsypane bolo to uchytenie stieraca, uz som myslel, ze sa s nim budem musiet rozlucit, ale nakoniec sme ho tam nejako narvali naspat

ak niekto máte záujem predávam motorček
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 78#p392878

Ahojte. Mozno sa to tu uz o tom pisalo, keďže to je castny problem u Astry, ale mam problem s tym, ze ked pustim ventilaciu, tak mi nepravidelne fuka vzduch z vyduchov (intervalovo silnejsie-slabsie-silnejsie-atď) a ked som vybral skrinku spolujazdca, tak som videl ze ten poklop ventilatoru sa mierne pootvaral a zatvaral stale dookola...Vydaval aj klepajuci zvuk. Ked som zapol vnutorny obeh, tak ten poklop sa otvoril, ale aj v otvorenej polohe kmital.
Neviete poradit v com je problem? Zeby sa servomotorcek dodrbal?
Dakujem za odpovede

Taky jsem měl cca dva roky zpátky problém se zamlžováním skel, pak jsem vyměnil motorek pro ovládání klapky vnitřní cirkulace a bylo po problému. Ovšem až doteď - kdy motorek opět nepracuje, ale klapka je tentokrát naštěstí v poloze, kdy nasává vzduch z venku. Teďkom už se mi ale do nového motorku jít nechce, tak uvažuju že jen odpojím kontektor a nechám to tak, stejně toto vůbec nepoužívám

tiez mam urobenu tuto verziu a velmi su to pochvalujem
je to spolahlive, ak to raz dobre nastavis, mas pokoj... vrelo odporucam

Radoš 92 píše:Apik dělal něco podobného pře pá lety. Tu je odkaz: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 52#p214552

Achjo, tak už je to tu zase. Motorek novej vše funguje ale auto zase začalo mlžit a to nehorázným způsobem.. Nad zadníma oknama jsem mávl rukou, ale čelní mě docela vadí . Doufám, že se mi jen otočila funkce klapky..

nechci moralizovat , ale není to mlžení způsobený hlavně tím že se střídají a to výrazně teploty jak v autě tak venku? Ráno mínus a odpoledně nad nulou. V autě po startu to vyfoukáš studenym vzduchem a pak se teploty změní. To mlžení je výsledek.

v aute je vyssi vlhkost a tim to i je.Staci na chvili otevrit okno a mlzeni je pric