Opel Astra G + Zafira A forum

Je to zo schémy Z16XEP.

Víte o někom v blízkosti Rakovníka, kdo dokáže aktivovat Tempomat pomocí TECH 2????
Děkuji za info .......

Brennero, staci nato aj Op Com.. a je tu taka tema, skus pohladat...

poradte prosim.
Mam motor Z16SE 2003 automat.
Problem je vtom ze nemam kde dat spojkovy spinac.Na brzdovom pedale je len miesto na brzdovy spinac.Moze sa to napojit aj na ten?
Viem ze spojkovy spinac rozopina prud ale neviem ako brzdovy.
Dakujem

este nieco.Schema zapojenia je taka ista ako pri manuale ale vynecham kable na spojkovy spinac?

Ano, vynechas.. v podstate by si mal tahat iba kable od packy..
Od paky volica by RJ motora udaj mala mat.

Takze pri stlaceni brzdov.pedala sa tempomat automaticky vypne?

Ano, presne tak.

Dakujem za info

Zkousel jsem aktivovat tempomat na sve Zafire Z22SE pres OP-Com.
Ale zrovna tenhle motor neni podporovany (pise to ze chybi soubor "ZAFIRAENGZ22SE.VAR")
Pokud nekdo vite o verzi ,ktera tento motor podporuje,dejte prosim vedet.
Diky

Ani mne to neslo na tomto motore.... Jedine TECH II

Pustil jsem se do dodatečné montáže tempomatu .....
Sehnal jsem přepínací páčku na AUKRO za 500,- .... dále jsem sehnal spojkový spínač od FACET pro benzinové motory, v Autokelly se dá sehnat za 240,- (obr.4) ..... no a následně jsem se pustil do instalace .... přepínací páčka v pohodě ..... měl jsem v kabelovém svazku zaslepen konektor X41, takže jsem jen páčky prohodil a konektory zapojil .... dále jsem pokračoval u spojkového pedálu s instalací spojkového spínače, ale tady jsem vyhořel jak papír ....
Zřejmě asi tuším kam mám nainstalovat spojkový spínač (obr.1 + obr.3) jedná se o plech nad spojkovým pedálem, který má stejný otvor jako spojkový spínač, ale není mě jasné, kde mám hledat proti konektor (samici) na zapojení tohoto spínače. Je zde několik svazků kabeláže a jen koukám a zírám ...... (obr.2).
PORADÍ NĚKDO????
Jedná se o Zafiru Z18XE (2004) - benzín

ten konektor by měl být na hlavním kabelovém svazku u pojistkové skříně, viz fotky

Mike.S ..... mos děkuji za odpověď ..... jen mám ještě prosbu .... koukal jsem se večer jen tak narychlo zda jej neuvidím ..... neviděl - málo času a světla v garáži, budu muset rozbalit svazek a hledat ...... bude pro mě lepší:
1. když demontuji spodní kryt + trubici topení ..... ???
2. nebo ještě lepší bude demontovat skříňku s pojistkami, tak jak máš na fotkách .... a jak se tato skříňka nejlépe zdemontuje ????
Děkuji za odpověď.

lepší bude, když demontuješ pojistkovou skříň, kdybys sundal spodní kryt pod ofukem nohou a vlastní ofuk, tak musíš vědět, jak ho zpátky nasadit - chce to mít takový gryf, ale jde to
ta pojistková skříňka drží tuším na dvou šroubech v horní části a na plastové pojistce ve spodní části, šrouby ven (mám pocit, že je to torx T20), odjistit plastovou pojistku, povytáhnout spodní část skříňky k sobě a potom stáhnout celou pojistkovku směrem dolů - půjde to špatně, ale co nejde silou, musí jít ještě větší silou, tak se neboj zabrat - ale s citem, ať to celé nevyvalíš mám pocit, že tu na to někde bude i návod

pro Mike.S .....
děkuji za zprávy .... nejprve jsem se nechal inspirovat a změnil jsem logo .... znaky jsou hezké a osobnější, tak proč je nevyužít .... Děkuji za inspiraci.

1. Tak jsem demontoval pojistkovou skříňku (3 minuty práce) a na vče je pěkně vidět .... nalezl jsem i konektor, ale on má úplně jiný tvar než je proti samec na spínači spojky !!!! Délkou odpovídá, že by to mohl být akorát on, má do patice dva dráty .... al e já ti nevím ... no koukni na fotky.