Opel Astra G + Zafira A forum

To samé jsem měl i já, a po 30tis. to začalo vrčet jak prasklá ´výhuk. Dolil jsem vodu a jel na Slaný a dal cukříkovi kouř. a ve slaným nadržka prázdná. Prasklé tesnění, broušení hlavy, malý tklak výmena 2 zdvihátek po opravě vrní jako kočička

Tak jsem nechal opravit jednu hadici ktera byla praskla.




A s unikem vody se potykam dale.I kdyz uz je mensi ale stale je.No neni nikde nic videt.

Dostal jsem spousty rad treba jedna takova docela pro me srandovni ze tam dat kelimek horcice.

Jaky je vas nazor na tyhle ruzne utesnovaci pripravky?Doporucili byste je nebo radeji nedavat?

jak velký je ten únik?

tak do mesice litr

Natlakovat system jak za studena tak za tepla.Únik se musí najít.

Jak vubec probiha to tlakovani.Vubec nemam šajnu jak se to dela

Tlakovací soupravou pro chladící systémy.Měla by to vlastnit každá slušná autodílna.
Třeba tady
http://www.ahprofi.cz/souprava-kontrola ... iho-okruhu

mne sa stráca zmes tiež. ale: nemám olej vo vode,nepribuda mi olej, nedymí na modro, pod autom som nijake flaky nenašiel, nemám mokrý koberec pred spolujazdcom.
ale pozriem Palubný mi hlási málo vody.pozriem nádržku chýba - zase,otváram a je tam veľky tlak u studeneho motora(dolieval som pred štartom že až "strieka" von z nádržky.ked to konečne otvorím tak zistím že mi nič nechýba alebo určite tam je viac vody ako pred otvorením nádržky.neviem či je to normálne a ked nie tak kde je asi problém.a mám take tušenie že sa to strácanie vody začína prejavovat iba ak je chladnejšie a začne sa v aute prikurovať lebo v lete som nedolieval.

Tak už mě to taky potkalo.Už pár týdnů se mi to podezřele tlakovalo,po povolení víčka šly bubliny z motoru.A včera po jízdě do Orlických hor a zpět:jednu chvíli jsem si všiml dýmu z výfuku(už to bylo zahřáté,ale pak to zase přestalo.) No a doma volnoběh na 3 válce,rezatá voda v nádobce,a dneska po cca. 40 km 2 litry v čudu.Ach jo Ráno se bude tlakovat a zkoušet a nejspíš hned objednáme těsnění.

Tak jsem si to právě otlakoval,nikde nic....a najednou koukám si tak do 1. válce co se to tam leskne a ona hladina Při tlaku 1 ATM to hezky kapalo.Jenže všichni mechanici maj zrovinka moc práce nebo jsou někde v .....pryč.Takže jak dycky,doma za barákem.Jak se mi nikdy nechtělo do rozvodů z důvodu potkání ventilů tak budu mít tedka premiéru se vším všudy.

přeju hodně štěstí a úspěšnou operaci... pak dej vědět jak si dopadl.. co všechno tam budeš měnit?

no tak zatím co vím,tak jen těsnění a šrouby.Budu to mít u mechanika,něco si udělám sám a hlavně mi nechá přebrousit hlavu,má levnější díly,zvedák,nářadí atd. Sice to bude stát peníze,ale aspon když něco zkazí nebude to na mě
Ale řeknu vám,za 5 min. tlakování tam nakapalo slušný vody do válce,odhadem tak decka.

zdenin píše:Tak jsem nechal opravit jednu hadici ktera byla praskla.

tak přesně tahle hadice mi praskla minulý týden a od čtvrtka mám auto v servisu v pátek jsem ji sháněl u RomanaK, ten v Opelu, u kámoše a nikde ji neměli, nakonec jsem ji objednal v Opel Břeclav, kam ji maďaři doručili až dnes, protože ji někde zašantročili díl jsem hodil do servisu a auto mělo být ještě dnes, ale protože nemůžou povolit nějakou hadici tak není a doufám, že bude zítra být to jindy tak mně to tak nese*e, protože teď potřebuju vozit děcka k babičkám a k doktorům ...

Zdar chlapi mám problém. Domů ze srazu v OV jsem dojel s hláškou Coolant Level - Hladina chladící kapaliny.

No domů jsem dojel, ale teče (a to doslova) mě voda někde od tuď jak je růžová šipka - je to nějaká hadice asi do ležatého U upevněná nahoře k takové kostce a končí tou červenozelenou šipkou (možná vede nahoře i doleva a má tak tvar ležatého h to nevím):




Je to zezadu motoru jak je příčka nad druhou lambdou je tam blbej přístup a nevím zda to bude prdlá hadice nebo jen začala prosakovat jelikož je tam ta originální spona... Neměl by někdo ponětí co je to a hadici a její objednací číslo popřípadě i technický nákres kdyby byla KO a já jí scháněl po vraku ať vím co sehnat? já s tím nehnu nedostanu se tam a tak ve středu jde auto k dvornímu autoservisu...