Opel Astra G + Zafira A forum

Do roku 2003? Fákt?

dominus-et-deus píše:Do roku 2003? Fákt?

V Mexiku...

dominus-et-deus píše: Nemůžu si pomoci, ale ty keci o tom, že to nepotřebujete.... dost těžký klišé.... To by člověk neotřeboval spoustu věcí, na to, aby se dostal pohodlně z bodu A do bodu B..... A

Myslim, ze nikto tu nepopiera vyhody palubneho PC, ale povedz mi ako to suvisi s pohodlnostou pri preprave z bodu A do bodu B? Budu ma menej boliet kolena ci chrbat?

Ked som vyberal auto, tak ver, ze pal.PC nebol z hlavnych kriterii. Na sluzobnom aute mam PC, ale aby som ho nejak zivotne potreboval to zas nemozem povedat. Ani na mojom starom aute som ho nemal a zijem, ved aj tak spotrebu resp. podstatnejsi dojazd si dokazem vypocitat sam a dokonca som ani nemusel nijak extra pocitat. Osobne si myslim, ze palubak je dobry akurat na par mesiacov kym sa s autom poriadne zoznamis.

Tady jde spíše o to, že pokud si dokázal např. 15 let jezdit bez pal. pc do teď, tak ho i nadále nepotřebuješ... Nikdy jsem před tím pal. pc neměl a nestěžoval jsem si, jenže s těma autama co jsem jezdil se do nich snad ani nedělaly .
Ale Astra G není žádná šunka a hlavně v dnešní době když se ti něco podělá na autě, tak většinou jedeš do servisu s tím Pánové, nějak mi blbne auto a nevím, čím to je, což tím, že řeknete že nevíte, čím to je, tak už mají jasných pár tisíc v kapse .
Takže na druhou stranu pal. pc má i výhody, že když se ti něco podělá na autě, tak ti to napíše ( samozřejmě záleží na co všechno je napíchnutý ) a rovnou můžeš zajet případně do servisu s tím, že to hlásí toto a už máte ušetřeno

Palubni PC ti nahlasi nizkou hladinu nejaky kapaliny, nebo prasklou zarofku - s tim ja teda do servisu nepojedu. V tomhle ti PC nepomuze. Na to se hodi kabel, opeltech2 a notebook.

AstraDTI píše:Palubni PC ti nahlasi nizkou hladinu nejaky kapaliny, nebo prasklou zarofku - s tim ja teda do servisu nepojedu. V tomhle ti PC nepomuze. Na to se hodi kabel, opeltech2 a notebook.

Taky jsem nepsal že pal pc. je na VŠE dobrý .

AstraMan píše: Takže na druhou stranu pal. pc má i výhody, že když se ti něco podělá na autě, tak ti to napíše ( samozřejmě záleží na co všechno je napíchnutý ) a rovnou můžeš zajet případně do servisu s tím, že to hlásí toto a už máte ušetřeno

Dobre tak na tohle co jsi napsal to zrovna dobry neni

Pre: bubak.velkej

No ja keď som si mal vybrať medzi novou astrou a ojazdenou astrou tak jednoznačne vyhrala ojazdená. Nieže by som sa na novu zevzmohol, ale sú to zbytočné vyhodené peniaze. Mám naozaj astru v dobrej výbave a som max. spokojný. Myslím si že keď si človek kúpi nové auto za kopec peňazí (myslím tým obyč.ľudí, ktorý musia šetriť) , tak potom príde sklamanie. Pretože zistí že je to stále to isté auto ako má sused, ale za raz také peniaze. A to nehovorím o tom, ako auto za rok jazdenia stratí na cene.

Sršeň píše:
No ja keď som si mal vybrať medzi novou astrou a ojazdenou astrou tak jednoznačne vyhrala ojazdená.

Jasny, pokud by ta ojetina byla v dobrem stavu od spolehliveho prodejce, treba od kamarada, nekoho z rodiny apod., kde znas historii toho auta, tak proc ne, muze za dobry penize dal delat dobrou sluzbu...

Po bazarech jsem se poptával loni a je to kapitola sama o sobě. Víc jak polovina aut údajně po dědovi či jako druhé auto do rodiny, samo že nebouraný... Prostě bazaristům nevěřim ani dobrej den... Navíc auto zhuntovaný z našich silnic, děkuji nechci...

Uvažoval jsem i o dovozu z D... asi tam tolik nepodváděj, ceny jsou o něco lepsi, ale kdyz k tomu prictu náklady na dovoz u auta treba za 150 tis... no nevim

Ja kenom, chci rici, ze pokud clovek chce muze byt Astra Classic taky bezpecna. Ja ozelel eletrickou sadu a pridal trochu penez za doblatek bocnich pytlu. Sel jsem do bepecnosti a okna si vzdy muzu stahnout svihadli. Jinak motor se mi zda perfektni a to mam 1.4 16v Twinport, proste na motor ani auto si nemuzu stezovat. Je pravda ze ho mam 2 mesice nove , sice me zamrzelo, ze par veci se uz nemontuje, ale je to auto, ktere jsem chtel uz od jeno zacatku vyroby v roce 1998 a jsem rad, ze jsem to stihl

AstraMan píše:Tady jde spíše o to, že pokud si dokázal např. 15 let jezdit bez pal. pc do teď, tak ho i nadále nepotřebuješ... Nikdy jsem před tím pal. pc neměl a nestěžoval jsem si, jenže s těma autama co jsem jezdil se do nich snad ani nedělaly .

Auto co som doteraz pouzival sukromne malo ked som ho predal 6 rokov, palubak bol pritom dostupny za doplatok, no fakt nelutujem, ze som si ho nedal. Co sa tyka tych kontrol roznych "serepeticiek" aj tak som povacsinou demizony (v mot. casti) kontroloval vizualne na benzinke po dofuknuti pneu resp. pri doplneni ostrekovaca a nijak zvlast mi to nevadilo.
Rozhodne netvrdim, ze je to zla vec, urcite by som nesomral keby to bolo v cene a najma ak by to malo nejake to meranie tlaku v pneu (aj za doplatok) ... to by uz bolo ine kafe.

Vidim, ze sa tu zacala rozvijat tema funglovka vs ojetina Tak nesmiem byt pozadu a pridam zopar plamienkov xixi

Prve dve co som mal to stastie osedlat boli ojetiny. Prvy Ford Sierra kupeny v nejakom no name bazary, spociatku vsetko OK no coskoro prevodovka, chladenie elektrika, do servisu som chodil jak na klavir, nuz clovek by si povedal > 10 rocne auto. Po navsteve dlhoprstych som naschval kupil cez znamych mierne hrdzaveho Favorita, sluzil dobre pokial clovek vedel kam ma kopnut. Potom som si povedal, ze nie som az tak bohaty aby som si mohol dovolit kupovat lacne veci a kupil som funglovku. Od tej doby klud - pohoda, vsetko co malo na tom aute odist odislo, len s rozdielom oproti ojetine, ze som to predpokladal. Viem, ze kupovanie auta je ako kupa macky vo vreci, ale ojetina je na tom podstane horsie. Keby som bol od fachu nerozmyslam ani sekundu a kupujem ojetinu, ale nie som.

Hmm bazar nikdy viac (AAA auto duplom), cez znamych alebo inzerat jedine s timom mechanikov od Ferrari dovtedy jedine funglovka

mani píše: Keby som bol od fachu nerozmyslam ani sekundu a kupujem ojetinu, ale nie som.

Asi tak nějak...

Koupil jsem si novy auto, abych nemusel jezdit s obavama, co se kde rozsype a kolik za to bude stat oprava.

Mam na to plnou dvouletou zaruku, na karoserii 12 let plus asistenci po cele Evrope, cili kdyz se neco pokazi, prijedou a behem par hodin to mam bud zadarmo opravene, nebo mi zaplati pujceni odpovidajiciho auta, pripadne hotel a letenku.

No ta opel assistance je fajn, akorat moje zkusenost je hooodne bidna. Sice technik dojel vcelku rychle, nicmene to nebyl specialista na znacku Opel. Dokonce bych rek ze to byl peknej debil. Zadna oprava se nekonala. Raci jsem ho odeslal dopryc a po telefonni konzultaci s technikem z autorizaku auto nastartoval a odvezl ho do servisu.

Koupit auto od kamoše taky není moc dobrý. Záleží na povaze. Já měl Golfa a byl jsem s ním maximálně spokojenej a o žádný závadě jsem nevěděl. Prodal jsem ho kamošovi a za týden se mu rozsypala převodvka a bylo po kamarádství. Prý jsem o tom musel vědět. Takže auto už známým neprodám i kdyby to chtěl na náhradní díly