Opel Astra G + Zafira A forum

Tak jsme se odhodlal a tu jednotku teda koupil cena i s dopravou je 2399kč (oproti slevomatu levnější o cca 260kč - prodejce je stejný jak na slevomatu tak s aukra!)

http://aukro.cz/konverzni-kit-na-e85-bi ... ?source=oo
http://www.fajnslevy.cz/sleva/5505-uset ... komentare/

Slibují, že po zaslání typu vozidla, motoru a jeho výkonu jednotku "nastaví" přímo pro danný typ vozu (nevím co přesně tím "nastavením" myslí... Tak jsem zvědavý, na to co to udělá s autem jak vezmu plnou čistého ečka - a kór teď na zimu?? Lambdasondu mám fungl novou tak budu bedlivě sledovat spotřebu a na diagnostice chod motoru - pak dám vědět co a jak...

Tak sem pak šoupni info, jak se to projevilo. Uvažuju o tom taky. Možná bych ji z příští výplaty taky koupil...

určitě poreferuji (běžně beru jednu plnou nádrž za měsíc)

Nevím jestli máš s rozebíráním zkušenost, ale jestli je tvůj motor podobný mému, je to docela robota rozebrat kryt kabelového svazku nad vstřikovači tak, aby se nepoškodil. Ty plasty jsou všechny pěkně zkřehlé. A ta druhá sada konektorů se tam nedá nacpat tak, aby se celý kryt zase zavřel. Jinak veškeré info o instalaci je tady http://www.ez85.us/installation-instructions včetně popisu všeho nastavování co jednotka umí. Jo a na Z16XE si jednotka nemůže vzít napájení z konektoru vstřikovače, takže se musí připojit žlutý napájecí kablík na 12V klíčkové napětí.

díky mám ale Z18XE a jednotka neobsahuje led diody pro nastavování. ale asi to bude stejné

nepeleť si diody "oproti jednotce 3.1 a 3.2 nemá diody které by měli rozpoznávat polaritu vstřiků" s indikační led (svítící) diodou. Tu asi mít bude. Jinak by se to nedalo nijak nastavit...

Ano, nemá diody v obvodu pro vstřikovače, takže před zapojením musíš zkontrolovat polaritu a případně konektory otočit (jo a to se taky dělá pěkně blbě )

kroup píše:Ano, nemá diody v obvodu pro vstřikovače, takže před zapojením musíš zkontrolovat polaritu a případně konektory otočit (jo a to se taky dělá pěkně blbě )

JJ to jsem měl na mysli - jinak prodejce slevil o 200kč (že jsem nepočkal do dneska ) a nabízí dalších 15ks...

No Marťas nainstaluj a poreferuj TESTmane a my se potom rozhodneme

určitě to prubnu a 100% o tom napíšu páč tady těch lidí co to má a vlastně nikdo pořádně nenapíše jak je s tím spokojený jaký je provoz a tak.
Já vše bedlivě sleduji. Už půl roku jezdím průběžně na 1ku1 E85/N95 nebo na čistý benzín a tak nějaké ty "data" už mám. Teď tedy jak jednotka dojde nainstaluju a jak vyjedu celou nádrž čistého N95 tak natankuju jen Ečko a.... uvime.

Mno a jaké zkušenosti byste chtěli slyšet? Jezdil jsem s jednotkou na čisté E85 půl roku. Souhrnem:

• Auto hůř startuje
• Rozdíly při jízdě jsou zanedbatelný
• Náklady na palivo jsou o čtvrtinu nižší než na N95
• Když chcete jezdit pořád jen na E85, musíte víc plánovat cestu a tankování, protože těch pump vážně není tolik.
• Můžete narazit na nejrůznější problémy, např. jsem jednou nemohl natankovat, protože v horku na pumpě stojany s E85 nechtěly ject.

a koukam, že cena E85 se taky solidně liší kroup tankuje za 23,5 a u nás v příhraničí jsme na 26,5....

já jezdím bez jednotky, ale starty pod 8 °C již nic moc, něco náme vypozorovano,
jestli to vyjde tak nellevnější ruční přepínání vyjde odhadem možná do 300 Kč, ale
potřebuji ty konektory, přece jenom kvůli zkoušce stříhat dráty nebudu.
ceny u nás v OV CCA 27, Mošnov do 24,50

Tam kde se pohybuju já je benzinek s E85 habaděj (je fakt že na Jihlavsku nebo na Karlovarsku žádné nejsou). No ale důležité je, že přibývají!! Ceny u nás v PV 23,5kč a OL 24,50kč.

Marťasek píše:určitě to prubnu a 100% o tom napíšu páč tady těch lidí co to má a vlastně nikdo pořádně nenapíše jak je s tím spokojený jaký je provoz a tak.
Já vše bedlivě sleduji. Už půl roku jezdím průběžně na 1ku1 E85/N95 nebo na čistý benzín a tak nějaké ty "data" už mám. Teď tedy jak jednotka dojde nainstaluju a jak vyjedu celou nádrž čistého N95 tak natankuju jen Ečko a.... uvime.

Beru si to jako závazek, každý den napíšu, jak jsem spokojený...Takže i dnes jsem spokojený! - a jsem si....no to je jiná spokojenost

Jsem stále spokojený. Když a to dupu jako blázen je spotřeba vyšší, jinak stále 0,5-1l nahoru. startuji na 2x teď pod 5°( 2-3 vteřiny protočení - pak okamžité chytnutí). - takže šetřím. a když by náhodou ne, tak u toho stejně zůstanu, jestli je to způsob jak nervat těm nahoru 10kč z litru, tak u toho zůstanu.
Další zkušenost, - škoda forman, pošel STK na Ečko - bez problémů i bez krabičky. Na přímý dotaz při dopravní kontrole, je tankování a užívání Ečka nezajímá - prý si tím kazím motor, ale při těch cenách se ani nediví - asi záleží na "orgánu" samozřejmě.

Stejně prý dostanu další aktualizaci softwaru - jak jsem se bavíl s angelinem, tedy panem Kozákem.

Zvažoval jsem ještě doplnění vozidla o El. bufík, zatím mi doma neprošel-ale uvidíme zima je ještě daleko.

Já vám kluci nevím, ale po každým nový dotazu tady psát, kolik nás je spokojeno, to je na budku, ne? - každý kdo se rozhodne, tak by si měl celé vlákno přečíst, má to přes 20 stránek většinou blafů o ničem...o tom jak to ničí alternátor (pár příspěvků před námi )a balafání, která krabička je lepší s odkazy, který za pár týdnů stejně nebudou fungovat...

Já osobně bych si nechal takový zásah udělat přímo servisem. krabička může být zlatá, a je-li instalace tak jednoduchá, tak to udělají rádi v ceně krabičky. Aspoň je záruka na práci, střihnete špatný kabel a budou tady jen ...ale to je na každým a odvaze.

howk