Opel Astra G + Zafira A forum

ievel: dokud funguje neřeš ho. nebo ho dej testovat na OP Com diagnostika ta ti ukáže kolik se otevírá procent a lze tam dělat aj nějaký testy

Danosss: záleží co máš za motor u mýho x16xelu SW odpojit nelze, pokud ho zaslepis nebude nasavat ty splodiny a bude tio svitit kontrolka. (což není zrovna bezpečný)

muze se taky stat ze se ze zaslepenim ecu nevyrovná a auto bude zrat nepojede a nebude v pořádku

já tak jezdím už 4,5 roku a bez problému, zaslepku bych měl mít.

Ono pokud svítí ta kontrolka tak může nastat problém.

Ano kontrolka se rozsvítí při problému.

třeba při problému s EGR ventilem.

zaslepíme , auto je ok jezdíme dál a kontrolka svítí.

jezdíme jezdíme a kontrolka furt svítí.

Pointa je, že pokud odejde třeba lambda sonda nebo vznikne jiná závada kt. je označovaná na budíkách svítí kontrolkou emisí. Tak to prostě nezjistíme...pak to může mít i horší následky.

jenomže kontrolka se rožne aš po zahřátí a následném brždění motorem. při opětovném
nastartovaní zhasne a opět svítí po brždění motorem. ostatní chyby by se snad projevily
ihned po nastartování teplého motoru- nebo NÉ

To by měli nicméně mohou se ti tak rozbít uprostřed cesty , právě když ti svítí kontrolka kůli egru.

Já taky jel jel naštěstí už jsem byl skoro u domu a najednou mi auto chcíplo svítily kontrolky a nic. Prostě z ničeho nic.

představa že se to stane třeba při vyšší rychlosti nebo uprostřed křižovatky...

Mohlo by se to takto stát i u jiných závad , jsou to spekulace mohlo nemuselo.

jenže když se to pak stane a jakože pan Murphy to má v malíku stane se to přesně když nejmin potřebujete. Jako třeba mě, protože zrovna na tento a příští týden mám pracovní výjezdy mimo město. No a co se neposere? EGR na autě ..

tak nic u X16XEL prostě záslepka nefunguje...už mně to taktéž svítí...pokaždé se rozsvítí nahodile..takže nějaký brždění motorem..vysoká rychlost....nezáleží....
ALE opět nechápu, proč se typ záslepky pro typ motoru X16XEL prodává přímo od OPLA, když to nefunguje...v tom ještě něco musí být ne?

Tak jestli sem dobre pochopil tak zaslepka ti zpusobi to ze ti auto nezdechne na volnobeh (pajc egr se otvira asi od 2500ot ) ale kontrolku neumlci ta bude svitit dal a furt bude chyba v ecu ze je egr v pike

nemoc xelu je ze nelze sw egr odpojit ...

a svitit by mela kdyz se motor zahraje ne???

for Absinth: tak záslepka se tedy používá jenom na tzv. dojetí???? tedy aby ti nezdechal motor? s rozvícenou kontrolkou motoru? to se mně nezdá??!?!?!?! nevím jestli to tady už někdo udělal ale schválně zavolám v týdnu do Oplu co mně na to řeknou.....

Je tu někdo, kdo umí vypnout EGR v řídící jednotce? Mám zaslepeno a už mě totálně sejří furt to čistit a nechávat nulovat chybu.
Předpokládám, že při zaslepeným EGR stačí vypnout jeho řízení a kontrolu, je to tak?
Kdo mi to udělá a za kolik?

PS: odpověď na dotaz na cenu u Viků tu nehodlám vůbec uvádět...

mám takovej pocit, že zrovna u tvého motoru zakázat fci EGR nepůjde zkus pročíst vlákno...

Mám taky motor Z16XE a nechal jsem si funkci EGR vyřadit v ECU. Stojí to do 1.500,- Kč a dělali mi to v ADOP Ostrava.

Paja1971 píše:Mám taky motor Z16XE a nechal jsem si funkci EGR vyřadit v ECU. Stojí to do 1.500,- Kč a dělali mi to v ADOP Ostrava.

Ta cena mi právě přijde příšerná... a kýbl keců k tomu, že jestli to nepůjde tak zaplatím 500,- za připojení diagnostiky...

Ztka by to měli umět už SW vypnout.

Zkus napsat třeba dennymu jestli se to dělá jen přes diagnostiku, tak lidi co maj diag tu je dost a nebudou po tobě chtít 1500 :- /

Absinth píše:Ztka by to měli umět už SW vypnout.

Zkus napsat třeba dennymu jestli se to dělá jen přes diagnostiku, tak lidi co maj diag tu je dost a nebudou po tobě chtít 1500 :- /

Díky zkusím... Vojtu mám blíž, ale nevím jestli odpoví...

Tak na maila nebo na telefon odpoví každý, osobně nevím zdali lze egr SW vypnout jen přes diagnostiku (op-com či tech2 ) možná budou vědět jiní znalejší.

Pokud je na to potřeba něco jiného a složitějšího tak pak je třeba se domluvit s někým kdo to umí. Třeba zajet za dennym do brozan