Opel Astra G + Zafira A forum

Díky za odpověď. Co se týče problému s katalyzátorem, tak to bude asi něco podobného jako když tam hodíte LPG. Svodový katalyzátory s keramickou vložkou se nedokážou srovnat s vyšší teplotou spalin, hlavně za studena, kdy je nejvíc náchylný na poškození, a hlavně ty hned pod parohama. Pokud máte ještě k tomu podpálený výfukový ventily.. Pokud už se něco takového s katem stane, zkuste sehnat kovovou vložku, ta vydrží mnohem víc. Můžete se mi kdyžtak ozvat na adamec@aci.cz (www.aci.cz), máme i kovový, i keramický a pro kucí oplácký udělám nějakou tu slevičku. .
Apropo - slyšel jsem, že ethanol dokáže motor dekarbonizovat. Jestli je to pravda, tak to katalyzátoru taky nebude svedčit a opravdu se může ucpat, hlavně když se auto pořádně nezahřeje a pevné částice se nestačí spálit a vylítat ven. Co si o tom myslíte?
I přesto ale pořád mixuju E s N a pořád víc přemýšlím nad jednotkou - Dneska odpoledne u nás u Turnova Shell R10 Příšovice 39,50 a kolem to není výrazněji levnější. Ečko za 26,30 - to je jiná káva

muze tu nekdo hodut fotky jak to mate zapojenou tu ridici jednotku na Ecko.......co se tyce vstriku...........

No,s tou teplotou v katalyzátoru je to asi takto...

Ethanol je méně výhřevný než benzín. Nižší výhřevnost a jiný poměr směsi má zásadní dopad na jeho spalování. Při spalování čistého E85 bez úpravy může dojít ke zvýšení spotřeby paliva, k poškození motoru (katalyzátoru) při spalování velmi chudé (nebo velmi bohaté) směsi. Nižší zápalnost ethanolu může mít vliv na špatné studené starty v období nízkých venkovních teplot.

Technické řešení – úprava řídícího systému motoru pomocí přídavného zařízení Mexet-85 Conversion kit

Řídící jednotka motoru je standardně nastavena na palivo natural. Přídavné zařízení zajišťuje dobrý chod motoru při přepnutí na E85. Obsahuje také teplotní čidlo, pomocí kterého upravuje vstřik pro bezproblémové starty studeného motoru. V případě, že nebudete mít kde natankovat E85, natankujete natural 95 a zařízení jednoduše vypnete.

Takže kdo to valí bez úpravy jednotky,ať čistý E85 nebo i ředěný,dříve nebo později vypálí kat. nebo nedej bože něco horšího. Taky znám lidi co na to jezdí bez úpravy,taková Felicie to snáší,ale naopak vím o lidech,kterým jsme už kat. měnili,upálené svíčky atd.

no podle toho vyjde úprava na cca 7000 Kč.
Já se ještě pořádně nerozhodl do jakého výrobce vlastně pujdu,
uvažuji o tomto, ale ty ceny jsou různé http://www.whitelightning.net/e85_store.html
4- Cylinder $99.99 / $134.99/ $159.99 /nebo $199
stále sbírám informace, opel ani Vauxhall Astra není uveden, ale to asi nebude problém.
zatím jezdím na čisté E
škoda že ty PL stránky nefungují.

já vím, že je to blbý hůmor, ale nemohli by ten zabavený metylalkohol rozdat nám Ečkařům? auto to přeci nevadí, ne??

a teď bude LEVNÝ, to se bude jezdit

tak se jsem celkem nahlodaný jít do toho s tím prídavným Mexet-85 Conversion kit a jezdit na čistý ethanol, nějaké míchání s benzínem a ježdění bez úpravy ŘJ je podle mně nesmysl

jj máš pravdu, já se již rozhodl, jenom to koupit, V madarsku cca 2000 Kč-
u nás to samé za 5500 to je rozdíl.

No,když si koupíte sadu,tak k tomu není program na úpravu jednotky. V sadě jsou kabely a jednotka. A bez nastavení to je k ničemu. Navíc je u toho potřeba udělat snímky lambda,před a po montáži... Aby se vědělo že je to dobře nastavené a že to funguje jak má. Jinak si myslím že to nemá smysl.

tak zacina zima,a zacina horsi startovani,,mam bosh svicky maj tak 49tis.,tak chci vyskouset svicky na lpg neco cng..mate stim skusenost na E85????diky za rady

aeon píše:tak zacina zima,a zacina horsi startovani,,mam bosh svicky maj tak 49tis.,tak chci vyskouset svicky na lpg neco cng..mate stim skusenost na E85????diky za rady

Zdarec, jaké svíčky používáš? Mám auto na lpg....ale nevím,co tam mám za svíčky.....tak chci trošku investovat. Porad neco, popřípadě jak často se mění??? Dík Tom

Tak v Prostějově už je na Vrahovické ul. benzinka s Ečkem! Konečně!! jen zamrzí, že je to teď na zimu... Cena asi zavádějící 23,90/L

Tak do fildy 1.6 LPG jsem testoval Ethanol v ruzných poměrech ...hihih...tak nejak sem se nebál....kdyby neco tak ...oprava by nemusela bejt moooc drahá.....
Ted do Zafirky mám trošku strach.....něco už vyměnovat, opravovat...to už je o jiné koruně...

A tak jsem tankovával v Olomouci- Hornbach- spokojenost a Přerov- směr na Zlín...a taky bez problému.
A už i v Prostějově!!!! Super, bydlel jsem kousek od prostějova.....a mám tam rodiče...takže otestuju i tam......

Taky přemýšlím, že do astřičky dám tak 5 litrů éčka a pojedu to projet (v nádrži ještě tak 10 litrů benzínu mám..).. Ale pořád se toho bojím, co kdyby... :/

5 litrů poznáš zatím jen v peněžence, na autě ne a když jo, tak se vrátíš a vezmeš benzín do plné nádrže.

PS - po jednom testu to zatím nikomu nic neudělalo. A stejně už na Ečko jezdíš, pančuje se tím benzín.