Opel Astra G + Zafira A forum

tak se přiznejte která majitelka má v časopisu smět motoru v sekci autobazar tu černou astru kterou testovali?

Zrovna teď jsem to taky četl má pěkný přední světla, ale docela tam ty diesláky pohanily i když na konec uznal, že nemusejí být všechny špatný.
A prej že má Astra nekvalitní interiér . Ten náš na to že má jedenáct let troufám si říct že vypadá pořád krásně a kromě čehosi ve dveřích nic nerachotí.

vcera sem ji videl tu cernou astru ale myslim ze na foru neni v zadu ma tuning chrom.svetla

kdo mi to pošle na mejl abych to taky viděl ?:)

sakra MIke.s snad umřel čekám na něj celej den..

dneska to teda žije ...

ešte len začne

Úžasnej test . Ze začátku to vypadá, že jsme udělali životní chybu, když máme Astru.

Aspoň, že ke konci je to trochu optimističtější...

ukáže mi to někdo ? .. lakomci !

Honz@ píše:Úžasnej test . Ze začátku to vypadá, že jsme udělali životní chybu, když máme Astru.

Aspoň, že ke konci je to trochu optimističtější...

ale tak timhle stylem mluvý o všech autech

Jj Karle, pravda...

Škoda, že už tam neni pan Kotek. To byla na špici Škoda, pak Škoda, pak Škoda a pak taky VW. Ostatní byly nevyhovující .

Lidičky mám dotaz. V tom světě motorů jak je ta recenze na G diesel tak je i o ekonomické jízdě. A je tam pokus kdy jeli způsobem, že vyřazovali z kopce tad.. a druhý kolo jeli tak že nechávali kvalt a na spotřebě jim to udělalo víc jak půl litru ve prospěch vyřazování.
Já myslel že když nechám kvalt z kopce že to bere míň jak neutrál. Nebo aspoň všechny auta co jsem řídil a měli pc tak to psali. Jak to teda je?

Je to tak správně, při kvaltu bez plynu nežere nic, rozdíl je v tom, že tak auto brzdí motorem a pod kopcem musíš dřív šlápnout na plyn, abys vyjel kupříkladu další kopec. Kdežto když vyhodíš, sice to něco málo bere, ale zase setrvačností dojedeš podstatně dál a tudíš mnohem později zařadíš kvalt a šlápneš na plyn. V tom je ten celý fígl....