Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj kluci, mám Zafiru 1,8 16v 92kw (Z18XE) a chci se zeptat, jestli víte, kde je tam EGR ventil. Protože jsme s kámošem hledali a nenašli. On má Astru 1,8 16v 82kw a má tem ventil z boku motoru vpravo. Já mám na tom místě takovouto záslepku .

Je možný, že ten motor prostě ten EGR nemá?? Nebo kde je?
Dík moc za odpovědi
Zbytek fotek umístění té věci je na Rajčeti

vypadá to, že ho tam nemáš, stejně jako já, mám stejný motor jako Ty

To jste šťastní lidé. Když to tady pročítám, tak největší problém mají kódy motorů X16XE a Z16XE.

pankid píše:"největší problém mají kódy motorů X16XE a Z16XE."

(vztahuje se to samozřejmě i na XELka)

Nemají - když se EGR zaslepí EGR vozím v kufru, kontrolka mě netrápí, až bude čas, nechám přehrát SW (BTW díky za poskytnutí kontaktu ).

to Miguello: Software přehrát ti nepůjde. Máš motor x16xel a software lze přerát jen u Z-kových motorů. Takže se svítící kontrolkou se budeš stále potýkat.

Aha, právě že pankid mi poslal kontakt na jednoho člena s tím, že si to sám nechal přehrát, ale on má zřejmě jiný motor.. No co, smířil jsem se se zamlžováním i jinými nedokonalostmi Astry, takže kontrolka mě nezabije

Dotaz:

Zaslepit či Neslepit EGR ?

Astra viz. podpis

Žádná kontrolka nesvítí, laicky žádný problémy nepozoruju tedy krom kolísajících otáček ve volnoběhu

Někdo říká zaslepit = prevence problémů
Někdo ne, že po zaslepení se to se*e víc to žere etc...

Tak, jak ?

Kolísající otáčky ve volnobehu jsou normální i u mého zaslepeneho EGR a preprogramovane ŘJ. EGR bych zaslepil až s ním začnou problémy a bude se rozsvecet kontrolka. Potom origo zaslepku Opel a nahrani programu do ŘJ bez EGR.

pankid píše: a nahrani programu do ŘJ bez EGR.

ale u jeho motoru to nejde, prostě po zaslepení nevnímat svítící kontrolku.

spermin píše: ale u jeho motoru to nejde, prostě po zaslepení nevnímat svítící kontrolku.

Přes kontrolku přelepit černou izolpásku.

okej nebudu nic zaslepovat.

ty otacky ve volnobehu muze byt i tou lamda sondou nebo jak se to pise?

Zdravím, dnes jsem čistil preventivně EGR, protože mi problikla párkrát kontrolka emisí a sem tam to i při jízdě škublo a 1x i zdechlo na volnoběh. EGR mám nový - 7 tisíc km a zaslepený - jen tu díru na sání (motor Z16XE). Pročistil jsem konkorem a dál zpátky bez záslepky. Několikrát nastartoval, nějak se to hádalo a na potřetí chytlo a vše OK. Pak jsem to projel a auto bylo nějaké živější, volnoběh OK. Kontrolka nesvítila ani neblikla. Ještě jsem chtěl jednou EGR dotáhnout po jízdě a zjistil jsem, že jsem ho zapomněl zapojit!!! Nechápu to, že vůbec nesvítila žádná kontrolka. Můžete k tomu někdo prosím něco dodat? Je teoreticky možné, že už mám EGR vyřazeny softwarově? Na Z16XE to totiž jde, vůbec se pak EGR nezapojuje, už to tu někdo psal. Díky za odpověď

Moje Astrula G Classic II - r.v. 2008, najeto 45 tis. km, motor Z16XEP, 16V, 1,6 - udělal jse drobné úpravy a víc se v tom nevrtám a tedy jezdím / pravda má málo najeto/
- vzduchový filtr KaN
- olej Mogul 5W - 30 Extreme, svíčky vyměněny za Bosch FLR8LDCU/ tedy doporučené/
- EGR ventil zaslepený s tím, že je dále pohyblivý, kontrolka emisí svítí, protože asi PC zaregistroval nižší teplotu nasávaného vzduchu.
Přeji všem mnoho bezproblémových kilometrů.

václav píše:Moje Astrula G Classic II - r.v. 2008, najeto 45 tis. km, motor Z16XEP, 16V, 1,6 - udělal jse drobné úpravy a víc se v tom nevrtám a tedy jezdím / pravda má málo najeto/
- vzduchový filtr KaN
- olej Mogul 5W - 30 Extreme, svíčky vyměněny za Bosch FLR8LDCU/ tedy doporučené/
- EGR ventil zaslepený s tím, že je dále pohyblivý, kontrolka emisí svítí, protože asi PC zaregistroval nižší teplotu nasávaného vzduchu.
Přeji všem mnoho bezproblémových kilometrů.

Kontrolka emisí svítila i před zaslepením EGR?
Čidlo teploty nasávaného vzduchu je ale hned za vzduchovým filtrem a před škrtící klapkou, to určitě nepozná zaslepený EGR. Mě na Z16XE kontrolka emisí po zaslepení nesvítí, ale musel jsem dát nový EGR, protože s tím předchozím vadným svítila.

Dříve kontrolka nesvítila. Rozsvítila se po zaslepení Egru a po ujetí asi 100 km. Jinak provoz bez problémů.